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nemo
▼所有車種
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- Ninja 250R
無言グー、無言フォロー歓迎です。
写真家・大学研究者/教員・事業家・ライター
仕事で創作したものが著作権意識に欠落した人による無断転載(盗用です!)被害に遭っており、困っています。盗用は犯罪です。
たまに自撮り女子が出現しますが、? と思った方、そーゆー事です。
AIが織りなす異世界の承認欲求加工画と云うことで、ご容赦くださいませ。
今後リアルでお会いした時にしばかないで下さい笑
--
大病に罹患し、生死の縁を彷徨いながら一年近く入院生活を強いられました。
残念ながら、余命宣告を受け、退院後も後遺症として脳障害と左半身麻痺が残る身体に。
脳筋スポ根ど根性リハビリを重ね、ようやく医師と県警から運転の許可を得て、リターンライダーへ。
現在、バイクとピアノをこよなく愛する日々を過ごしており、生き残る気満々です。
現在、6台の多頭飼いです。

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
今回は、NINJA250R 自作超ロングスクリーン & 超ハイトスクリーンの現時点のレビュー的なものをつらつら書いてみたいと思います。
話を聞いてやってもいいよ、というお方は、お付き合いいただけましたら幸いです。
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当初は、GIVI製超ロングワイドスクリーンを装着したスカイウェイブくんに乗っている時の感覚に近いものを期待していました。
それは、走行風風圧が少なく疲れにくく、不快な風切り音もない幸せな空間。
私は耳にも障碍があって、時速80〜100km/h域走行時の低音域の風切り音に耐え難い苦痛を感じていることは以前も書きましたが、それを根本的に解決するため、頭部に当たる走行風を物理的に減らす方策を採りました。
完成後、ワクワクしながら実際に乗ってみたら、少々残念な結果となりました。
確かに直接頭部に当たる走行風圧は激減しました。
悩みの種だった低音域風切り音も激減した。
そして、排気音と吸気音、エンジンの駆動音もよりはっきりと聞こえるようになりました。
ところが、新たな別の低音域風切り音が発生してしまったのです。
どうやら、下に向かって絞られている追加スクリーン形状を起因とした乱気と、車体カウル・純正スクリーンと自作スクリーンの間を掻い潜ってくる走行風が混ざり合い、首元からヘルメットスクリーン下あたりに複雑な、脈打つような強い気流が発生してしまっているようです。
この気流により、別の新たな不快な低中音風切り音が発生するようになってしまいました。
先日購入した、世界一静かなヘルメットと言われるSCHUBERTHで臨んでも、この変則的な首回りに流れる風切り音はあまり低減できず。
結果として、直接頭部に当たっていた走行風による風切り音は60%程度減少、新たな風切り音によって40%増加、総量としては、スクリーン装着前から20%減少と感じられるものとなりました。20%は20%。これはやはり大きいです。
おかげで無理だった時速100km/h巡航が、我慢すれば耐えられるくらいになりましたから。
いくつか対策アイデアがあるので、順次試行錯誤を重ねて、快適空間をデザインしていければと思っています。
目指せ、高速道路での快適 時速100km/h巡航。
エアロダイナミクス、走行風の整流って本当に難しいし、奥が深いですね。
理想は、風洞実験環境が欲しいところです・・・
なお、ご覧の通り、かなりのハイトスクリーン化していますので、虫アタックには絶大な効果があると経験的に期待しています(GIVIスクリーン化したスカイウェイブでは、虫アタックの悩みは完全解決しています)。
Nikon Z6II / 40mm F2.0
#ロングスクリーン #超ロングスクリーン
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16分前
12グー!
FAKE PHAZER TOURING DIALY in SADO
大佐渡スカイライン
スカイラインに入る前にガソリン給油と
ラピュタの前の大通りにあるので
KAILか一服終わる前に帰ってきた😁
K 登りだからぶっちぎるから後からゆっくり来て
あいよ 俺も無理について行くつもりはまったくないよ
なんて言いながら
少しはついて行こうと思ったが
あっという間にいなくなった😅
峠は複合コーナーが多くて後半にRがキツくなるから
そこで回転が落ちてしまって前に進まん
膝を擦ってゴリゴリならなんとかなるんだろうけど
そんなリスク背負ってまでやる必要なし❗️
と周りの風景を撮りながら進む😄
なるほどね、大型のトルクなら2速でも
スムーズにクリアー出来るだろうね
250じゃまったく進まん❗️
10000rpm以上じゃないと進まねーんだよ🤣🤣🤣
途中でKAILが写真を撮って欲しいと言うので
任せろ、スピードパークの1コーナーで
鍛えた腕を見せてやる❗️
と、満足してくれたようだ😄😄😄
モザイクしろナンバー隠せって
もう、めんどくせ〜な〜
まぁ、普通そうなんだろうな🤣🤣🤣
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#佐渡
#ツーリング -
7時間前
31グー!
ハーレーのフルカスタム車両 Harley-Davidson ファットボーイが当店に入庫いたしました!
以前に当店でBBプレミアムガラスコーティングコースを施工していただいた車両を徹底洗車でリフレッシュいたしました。
メッキパーツのくすみが取れてパリッと仕上がりました!
更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
東京都中央区よりご来店いただきまことにありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。
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■BB商会バイク洗車センター東京大田
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11時間前
69グー!
8/3
泉州・和歌山北部マイナースポット巡り
紀ノ川市のバス停『犬の墓』
バス停名が犬の墓て何?
写真3枚の奥に檻みたいなのが。
ここで犬飼ってたんですかね?と話してたけど、
この檻は犬ていうより猪とか獣用?💦
調べて見たらホンマか嘘か2つの説が有るらしい。
忠犬」「先人の知恵」2つの説
「紀の川市桃山町のバス停の名前、なぜ『犬の墓』?」。紀の川市役所の小西晴久さんに聞いた一つ目の説は、昔、この近くを流れる柘榴川(ざくろがわ)に子どもが落ちてしまい、おぼれていたところを飼っていた犬が気づき、川に飛び込んで助けようとしましたが、重くて運べませんでした。そこに、犬の鳴き声を聞いた母親や村人たちが集まり子どもを助けました。
その後、村では犬を大事に飼っていましたが、寿命で亡くなってしまい、村人たちは犬のために、近くの神社に墓を作りました。「それからこの地域はだれからともなく『犬の墓』と呼ばれるようになった、との民話があります」
そしてもう一つ。この地域にはもともと高貴な人の墓があり、「院の墓」と呼ばれていました。ただ、高貴な人の墓と知られると、一緒に埋葬した宝物を盗賊が奪いに来るかもしれない。そこで、村人たちが盗賊に気づかれないように、音の似た「犬の墓」へ読み換えたとの説です。
だそうです。
あまりもマイナー過ぎてショボくて、
思わず通り過ぎちゃいました😅
前のスポットから次は犬の墓てバス停行きます!
て言うたら皆んな⁇てなってたし💦
逆にここ出発する時ケイさんに
『次は何の墓ですか?』て😂
また何か墓シリーズ探してときます🤣
ちなみにこのバス停、
1日6回しかバス停車しないそうです。
@116122 さん
@137803 さん
@69017 さん
@66518 さん
ケイさん
ありがとうございます😊
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14時間前
34グー!
ソロツーリング✌️😎
Up Side Down
イカチー😭💦
HiGH&LOW 風😝👊
#ツーリング #ツーリング仲間募集中 #レブル #レブル250 #HiGH&LOW -
14時間前
37グー!
日傘男子デビュー👍
=================ZX-6R================
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#d7500 -
V-Strom 250
21時間前
32グー!
新潟県立紫雲寺公園オートキャンプ場二泊三日のキャンプツーリングの走行距離と燃費です。
距離は二泊三日にしては、そうでもないですが燃費が凄い👍
1リッターで37.5キロ!!
一時は38キロ記録してました。
満タン17リッターなので計算上640キロ弱走れます😅
今回は、500キロチョイ走って、1メモリ残しての給油。
荷物満載なのにと思ったのですが、多分アクセル操作や運転が丁寧なんだと思います。
立ちゴケとか嫌だし🤣
いつか満タンでどんだけ走るか挑戦してみたいですね。
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