カールさんが投稿したツーリング情報

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  2024年06月09日

  26グー！

  現在のキャブセッティング
  
  メインジェット#100
  パイロットジェット#38
  パイロットスクリュー1回転
  
  ユナイテッドカフェでタンドリーチキンランチ🤗
  
  #ELIMINATOR250SE
  #Kawasaki

  • #100
  • #38
  • #ELIMINATOR250SE
  • #Kawasaki

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  100 VINTAGE

  2024年04月28日

  22グー！

  GWスペシャル第一弾‼️
  ペスパのギヤオイル交換‼️
  (そんなたいそうなものでは無い)
  (果たして第二弾とか有るのか？)
  (抜いて入れるだけ)
  (しかも180cc程度)
  (スーパーゾイルオイルを奢ってやる)
  (結果や如何に？)
  
  #vespa100
  #100

  • #vespa100
  • #100

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  100 VINTAGE

  2024年03月13日

  37グー！

  ベスパ始動👍
  エンジン掛かる👍
  クラッチ切れる👍
  チェンジできる👍
  ブレーキまぁ効く👍
  白煙多し💭😅
  
  #vespa100v
  #100

  • #vespa100v
  • #100

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  2022年05月02日

  30グー！

  やっとやっといい感じになりました、ミニモト ミクニ VM26キャブです😭いろいろ遠回りしましたね💦
  
  結局、ミニモト88ccにミニモトVM26はニードルとスローだけ交換すれば走れましたね(笑)
  
  セッティングは、
  メインジェット#100
  スロー#10
  ジェットニードル 武川 VM26用 3段目
  で行けました👍
  
  マフラーは出来るだけ抜けるやつおすすめ👍
  今回は中古の南海パワーコンプマフラーをばらし、グラスウール巻き直して使ってます。
  
  ちなみにミニモトVM26デフォルトは
  メイン#100
  スロー#20
  ニードルが画像4枚目左側
  
  他の方の記事には武川デフォルトのセッティングがいいとありましたが、ニードルジェットは武川製と形が違うためミニモトにはそもそも使えません😭
  
  武川製はニードルとニードルジェットで燃料絞ってる分、メインジェットが大きい番手使ってますね。
  
  ミニモト製VM26も88ccに使おうと思うとめっちゃ燃料濃いので、ニードルを太いやつに交換しないとセッティングしんどいかもです💦
  
  
  今後はベストなメインジェットを探す感じで😏
  
  #スーパーカブ
  #4mini
  #ミニモト

  • #100
  • #10
  • #100
  • #20
  • #スーパーカブ
  • #4mini
  • #ミニモト

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  2022年02月10日

  388グー！

  #横浜徘徊 🏍🏍🏍
  #大黒埠頭
  ヘビー級！牽引無理(笑)〜😅😅
  降雪の予報で早々に退散〜❄️❄️🤧🤧😁😁
  
  #空
  #散歩
  #レレライダー
  #バイク
  #風
  #海
  #撮影
  #XSR
  #横浜
  #大黒
  #冬スポット
  #100
  

  • #横浜徘徊
  • #大黒埠頭
  • #空
  • #散歩
  • #レレライダー
  • #バイク
  • #風
  • #海
  • #撮影
  • #xsr
  • #横浜
  • #大黒
  • #冬スポット
  • #100

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  2021年06月20日

  77グー！

  #100
  
  
  この日見た雲と
  
  この日感じた風と
  
  この日見た夕日を
  
  忘れることは絶対に無いと思う・・・
  
  ほんとにほんとにありがとうございました✨
  
  記念すべき100投稿目✨( *¯ ꒳¯*)
  
  all photo by kazupon
  ꒰ঌ🤍໒꒱ special thanks ꒰ঌ🤍໒꒱
  

  • #100

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  GROM / MSX125

  2021年05月23日

  21グー！

  今日はアドベンチャーグロムのキャブセッティング
  
  去年11月にキャブ化して、その後フルパニア化やらクランクシャフト/コンロッド交換やらでようやくキャブセッティングに着手
  
  キャブはYD-MJN28
  キャブのセッティングなんてやった事ない
  うーん、難しいね
  
  181ccグロム用にあらかじめセッティングされてるらしく、購入時の初期設定はMJ#100、SJ#45
  
  初期設定でもそこそこ走ってくれるけど、なんか気に入らない。あと、油温があっという間に100℃を超えてしまう
  燃料が薄いのか？
  MJをいくつか試してみた
  
  気温24度、湿度53%
  #95
  5000〜6000rpmで息継ぎ？薄い？
  #100
  1番違和感がないけど、7000rpmくらいから弱冠回転の伸びが鈍いような気がする
  #110、#120
  7000rpmくらいからスムーズに回転が上がらない
  
  油温については
  Google先生によると一番高温になりそうな箇所にセンサーがあるせいで後付け油温計だとかなり高温度表示になるらしい(ホントか？)
  よくよく考えたら、ファンネルソックスを被せてるので、初期設定で燃料が薄くなる要素は無いんだよね
  
  というわけで
  #95〜#100の間で調整すればいいのかな？
  
  キャブセッティングについて経験豊富な方がいらっしゃいましたら、ご教示いただけれは幸いです
  
  #グロム
  #GROM
  #アドベンチャー
  #Adventure
  #フルパニア
  #アドベンチャーグロム
  #AdventureGROM
  #キャブレター
  #MJN28
  
  
  

  • #100、SJ
  • #45
  • #95
  • #100
  • #110、
  • #120
  • #95〜
  • #100の間で調整すればいいのかな？
  • #グロム
  • #grom
  • #アドベンチャー
  • #Adventure
  • #フルパニア
  • #アドベンチャーグロム
  • #AdventureGROM
  • #キャブレター
  • #MJN28

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  TF125

  2021年04月22日

  46グー！

  とりあえず何故か復活しました…
  キーシリンダーの接点が怪しい…
  
  作業中だったキャブセッティングのテスト走行してきましたがかなりいい感じになりました。
  
  TF125は農業用なので安全に振った設定でものすごく濃くて上が回りませんでした
  
  ベース車のハスラーと同じセッティングにしたらどうなるか試した所パイーーーンと2ストらしい吹け方になって満足です！
  
  MJ #100 → #85
  PJ #22.5 → #30
  
  他はそのままです
  
  エアスクリューとアイドル調整だけしました

  • #100
  • #85
  • #22.5
  • #30

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  Z250FT

  2021年02月23日

  83グー！

  Z250FTレストア完成しました❗
  
  キャブセッティング
  パワーフィルター
  プリティレーシングショート
  スロー　　　#41
  メイン　　　#70
  セカンダリ　右#100 左#105
  パイロット　2.5戻し
  油面　　　　20㎜
  
  キャブはとりあえず暖かくなったらまた調整します🙇⤵️
  
  
  
  

  • #41
  • #70
  • #100
  • #105

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