- #100、SJ
- #45
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- #110、
- #120
- #95〜
- #100の間で調整すればいいのかな?
- #グロム
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- #アドベンチャー
- #Adventure
- #フルパニア
- #アドベンチャーグロム
- #AdventureGROM
- #キャブレター
- #MJN28
メタぼん
▼所有車種
-
- GROM / MSX125
寒い時はバイク乗らない
暑い時もバイク乗らない
私からフォローすることは無いですが
フォローして頂いたら必ずフォローバックします
愛車遍歴
1988.08~1993.03 HONDA JAZZ
1993.03~1994.03 HONDA VT250F
1994.03~1996.03 YAMAHA Virago400
1996.03~2002.02 YAMAHA DragStar400
2002.02~2004.02 BMW R1200C
2004.03~2011.11 HONDA GL1800
2010.02~2022.02 H/D VRSCDX
2014.01~2022.02 HONDA CB750(RC42)
2015.08~現在 HONDA GROM
2022.03~現在 SUZUKI V-Strom650XT
2023.06~現在 HONDA JAZZ(レストア中)
今日はアドベンチャーグロムのキャブセッティング
去年11月にキャブ化して、その後フルパニア化やらクランクシャフト/コンロッド交換やらでようやくキャブセッティングに着手
キャブはYD-MJN28
キャブのセッティングなんてやった事ない
うーん、難しいね
181ccグロム用にあらかじめセッティングされてるらしく、購入時の初期設定はMJ#100、SJ#45
初期設定でもそこそこ走ってくれるけど、なんか気に入らない。あと、油温があっという間に100℃を超えてしまう
燃料が薄いのか?
MJをいくつか試してみた
気温24度、湿度53%
#95
5000〜6000rpmで息継ぎ?薄い?
#100
1番違和感がないけど、7000rpmくらいから弱冠回転の伸びが鈍いような気がする
#110、#120
7000rpmくらいからスムーズに回転が上がらない
油温については
Google先生によると一番高温になりそうな箇所にセンサーがあるせいで後付け油温計だとかなり高温度表示になるらしい(ホントか?)
よくよく考えたら、ファンネルソックスを被せてるので、初期設定で燃料が薄くなる要素は無いんだよね
というわけで
#95〜#100の間で調整すればいいのかな?
キャブセッティングについて経験豊富な方がいらっしゃいましたら、ご教示いただけれは幸いです
#グロム
#GROM
#アドベンチャー
#Adventure
#フルパニア
#アドベンチャーグロム
#AdventureGROM
#キャブレター
#MJN28
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03月28日
15グー!
新着入庫情報です!
☆ホンダ/シャリー50
☆パープル
☆24,134Km
☆CF50
☆152FMH-21063387
☆4ストロークエンジン
☆キャブレター
☆社外リアショック
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☆カスタムテール
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☆サイドスタンド
☆フロントカゴ
☆50cc
本体11.8万
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〒340-0801
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#Jeepもあるよ
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#シャリー
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#4ストロークエンジン
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03月28日
14グー!
新着車両入庫情報です♪
☆ヤマハ/ビーノ
☆ゴールド
☆走行距離20,292km
☆SA26J
☆A304E
☆4ストロークエンジン
☆キャブレター
☆新品バッテリー交換済
☆50cc
本体6.98万
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#キャブレター
#50cc
#原付 -
03月28日
13グー!
新着入庫車両紹介です!
☆スズキ/GS50
☆NA41A
☆A406
☆ブラック
☆走行距離不明
☆4ストロークエンジン
☆キャブレター
☆BEAMSマフラー
☆140キロスケールメーター
☆タコメーター
☆50cc
本体14.8万
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03月28日
9グー!
新着入庫車両紹介です!
☆スズキ/レッツⅡ
☆グレー
☆走行距離7,105Km
☆2ストロークエンジン
☆キャブレター
☆樹脂部分コーティング済み
☆リアキャリア
☆50cc
本体4.98万
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03月26日
196グー!
皆様
お疲れ様です😊
今日は昼から久しぶりので青空で岩国まで走って来ました🏍️
気温もちょうどいい感じて気持ち良かったです!
錦帯橋から岩国米軍基地などのんびりできました😊
米兵さんは、ハーレー乗ってましたが、やっぱ似合うな〜🏍️
#バイク好きと繋がりたい
#岩国
#米軍基地
#まろにすてっかー
#グロム -
03月25日
145グー!
GROM Ⅱ型
CBR600RR(長男の🏍)
Gold Wing Tour Dual Clutch Transmission〈AIRBAG〉
各バイクの冬眠解除に向け😪😪😪🔓🔓🔓
準備の為のバッテリーチャージです🪫🪫🪫
冬季自宅にてコンビニ袋で保管していたバッテリー、チャージメーターを見る限り特に問題無いレベルでした🔋🔋🔋😁😁😁
が、各バッテリー2時間程度ずつチャージです⚡⚡⚡
35年物のバッテリーチャージャー⚡
今でははもっとコンパクトで多機能でリーズナブルなチャージャーも沢山販売されていますが、まだまだ現役で問題なく使用出来てます😁
北海道の道東十勝、雪解けも進み、地元でももう出動してる方々もチラホラ見かける様になりました🏍🏍🏍
いつ冬眠解除しても良い位にはなって来ましたが、まだまだ寒いですよ~🥶
だが、今年は冬の間にポチッた電熱グローブ、電熱ベスト、電熱パンツと言う心強い
三種の神器があります😁
自分は任意保険復旧日が4月8日なので、あと〜2週間‼️
待ち遠しいです😭
4月上旬に6ダブが車検の為、来週長男が帰省するとのTEL連絡、長男の6ダブを近々冬眠解除😴🔓 しま〜す🏍
#ゴールドウイング#GoldWing#GL1800#北海道#十勝#バイク#バイクのある風景#バイクのある生活#バイク好きな人と繋がりたい#GL好きな人と繋がりたい#バイク男子#バイクが好きだ#ソロツー#タンデムツーリング#ランチツーリング#リターンライダー#大型二輪#原付二種#GROM#グロム#グロム好きな人と繋がりたい#WirusWin#電飾#LED#CBR600RR#6ダブ#バッテリー#バッテリーチャージ#バッテリーチャージャー
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RF400R
03月24日
93グー!
忘れないよう整備記録残し
1号機のスロットルの重さ解消のため2号機とキャブ毎ワイヤーをスワップ
1号機はスロットルが軽くなりつつアイドリング付近の回転も滑らかになったような…
やっぱりキャブの個体毎のばらつきもあるんだろうか🤔
スロットルワイヤーの摺動はそこまで重くなかったのでどぶ漬け洗浄の後2号機へ再利用
もう純正新品が無いのが痛いですね😓
元1号機キャブは下手にばらさず清掃できるところまで清掃、シャフト周りの注油で少しは軽くなったのでこちらも2号機に取り付け
結果的に両機ともスロットルの動きは同じ程度で満足できる軽さ&エンジン始動に問題ないことを確認
後は走ってみてのお楽しみかな
部品の取り回しとか組み付け状態とかは、やっぱり2台あると比較確認できるから便利
特に2号機は自力での整備に挑戦中なのでとても勉強になってる
いつまでやれるか分からないけど二台体制頑張るぞ💪
あとそろそろ走るぞ(笑)
#バイク整備 #整備記録 #キャブレター #スロットルワイヤー #ツーリング行きたい -
03月24日
7グー!
新着入庫情報です!
☆ホンダ/ズーマー
☆AF58
☆AF55E
☆ブラック
☆走行距離不明
☆4ストロークエンジン
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#原付 -
03月24日
6グー!
新着入庫情報です!
☆ホンダ/MAGNAFIFTY
☆マグナ50
☆ブラックに塗装
☆27,859Km
☆AC13
☆AC09E
☆4ストロークエンジン
☆キャブレター
☆社外マフラー
☆シート張り替え
☆ディスクブレーキ
☆50cc
本体17.8万
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