ハッシュタグ アドベンチャーグロムのカスタム・ツーリング情報36件

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  • アドベンチャーグロムの投稿検索結果合計:36枚

    「アドベンチャーグロム」の投稿は36枚あります。
    AdventureGROMフルパニアグロムアドベンチャーグロムアドベンチャー などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などアドベンチャーグロムに関する投稿をチェックして参考にしよう!

    アドベンチャーグロムの投稿写真

    アドベンチャーグロムの投稿一覧

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    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      09月29日

      28グー!

      キャンプ道具満載時の立ちゴケ対策

      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM
      #キャンプツーリング
      #キャンツー
      #立ちゴケ
      #パワースタンド

    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      09月17日

      56グー!

      今後の課題

      フルパニア化後初のキャンプで見えた2つの課題、
      皆様のお知恵を拝借できれば幸いです。

      ●課題1
      TANAXのシートバック
      前後幅が一番小さい(カタログ値28cm)MFK-233を使用
      ライポジがきついのであと5cm前後幅を縮めたい。
      ドライバッグに変更するしかないのか?
      移動中の利便性のため、トップケースは必須。

      ●課題2
      サイドスタンド
      現在は純正スタンド+プレートの仕様。
      地面が少しでも左に下ってると、スタンドで支えきれなくて倒れてしまう。
      実際立ちゴケしました。
      プレートを大きいやつに変更するか、スタンド自体をもう少し外側に突き出る物に変更するか。
      そもそもそんなパーツがあるのか。


      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM
      #キャンプツーリング
      #キャンツー

    • メタぼんさんが投稿したツーリング情報

      09月15日

      16グー!

      やっちまった
      立ちゴケ
      サイドスタンド側がちょっと斜めってた

      サイドケースに傷いったけど
      自作したケースのステーは変形無し
      俺の設計&施工、完璧じゃね?

      サイドスタンドのエクステ探すか
      荷物の重心をもっと下げるか
      新たな課題

      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM
      #キャンプツーリング
      #キャンツー
      #積載
      #立ちゴケ

    • メタぼんさんが投稿したツーリング情報

      09月14日

      42グー!

      ゆるキャン聖地プチ巡礼の戦利品

      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM
      #キャンプツーリング
      #キャンツー
      #ゆるキャン

    • メタぼんさんが投稿したツーリング情報

      09月14日

      45グー!

      ホントに今日は平日ですか???
      てくらい混んでる

      そして暑い
      過ごしやすくなってることを期待して来たのに😢

      昼飯食ってまったりします

      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM
      #キャンプツーリング
      #キャンツー
      #ふもとっぱら

    • メタぼんさんが投稿したツーリング情報

      09月14日

      36グー!

      ふもとっぱらに連泊なので
      2日目は周辺徘徊

      ゆるキャン聖地のプチ巡礼をしてきました

      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM
      #キャンプツーリング
      #キャンツー
      #ゆるキャン

    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      09月12日

      33グー!

      明日から2泊3日でキャンプに行くのだ。
      この状態で高速に乗ってみるのだ。

      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM
      #キャンプツーリング
      #キャンツー

    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      09月04日

      22グー!

      グロムの冷却系を強化

      画像1
      武川のシリンダーからオイルラインをとって、エンデュランスのオイルクーラーを付けてました


      画像2
      オイルラインをすべて取っ払う

      画像3
      コイツを取り付ける

      サーモスタット、油温が70℃を超えるとオイルクーラーにオイルが流れるようになるらしい


      画像4
      サクッと取り付け完了
      オイルの取り出し口をキタコのクラッチカバーに変更
      エンジンかけて油温90℃くらいまで待って、クーラーへの流入ホースが熱くて、流出ホースは熱くないからちゃんと機能してるぽい


      画像5
      サーモスタットを付けようと思った理由がコレ

      ボアアップエンジンの宿命なんだけど、油温が異常に上がる。
      少しでも温度を下げたいので、カムシャフトカバーと付け換えるヒートシンクを付けてみた。

      コレ&オイルクーラーだと冬場に(たぶん乗らんけど)オーバークールになるのではないか、ということでサーモスタットの導入と相成りました。

      ヒートシンク、見た目の違和感は特に感じない
      ことにする


      画像6
      ヒートシンクの上の六角ボルト
      元々はブリーザーホースニップルが付いてたけど、ブリーザーホースはタペットカバーから取ってるので
      M10×20mm、P1.75のボルトで塞ぎました


      画像7
      試運転に出かけたいけど、雨がいつ降るか分からない空模様。仕方ないからエンジンかけて扇風機でオイルクーラーとヒートシンクの機能テスト

      さすがに扇風機あてたらオイルクーラーとか無くても温度は下がると思うけど、扇風機風でみるみる油温が下がるので一応冷却系は機能してる事にする


      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM
      #ボアアップ
      #オイルクーラー
      #サーモスタット

    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      08月22日

      8グー!

      グロムで使ってる
      TANAX オフロードタンクバッグ3
      の改造

      画像1
      マグネットとシートに掛けるベルトで固定するのが、ノーマルな取り付け方法。
      ところがグロムはマグネットで固定できない&ベルトの位置が定まらない上に、ずれたりしてシートにダメージ与えそう。

      画像2
      同じくTANAXから発売されてる延長フラップと補修用吸盤を調達

      画像3
      シート固定ベルトのバックルとベルトの一部を流用

      画像4
      延長フラップにベルトとバックルを縫い付けて、吸盤を取り付け。
      コレで後ろ側の固定パーツが完成

      画像5
      次は前側
      マグネット入りの固定フラップも吸盤に変更。
      ココは難易度高かった

      画像6
      マグネットを抜いて、縫製をバラす。
      手芸店にあるようなバッグ用底板で補強プレートを作成し、元通りに縫い合わせる。
      プレートは共縫いで。

      画像7
      フラップに穴開けて、吸盤を取り付けて完成

      早速グロムに取り付けてみる

      画像8
      バックルパーツを吸盤でカウルに固定

      画像9
      バッグ取り付け
      しっかり固定できました

      画像10
      フロント側は粗面で吸盤が付かないので
      ボディー保護シートを貼って対応。

      取り付けた状態で50kmほど首都高を走ってみた。外れる心配は皆無でした。
      とはいえ、絶対では無いので一応セーフティベルトは必須です。

      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM
      #タンクバッグ

    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      08月21日

      16グー!

      月内にコロナワクチン接種完了予定
      実家の両親、親戚も接種済

      ということで、今年の9月中旬
      2年ぶりに帰省ツーリングをすることにした

      画像1枚目
      全ルート

      画像2枚目
      九州内徘徊予定ルート

      画像3枚目
      コンロッドとクランクシャフトを変えるのに
      エンジン全バラしたから
      今日は慣らし後のオイル&エレメント交換

      マグネットドレンボルトを使ってるんだけど
      スラッジというか金属粉がたくさん付いてた

      全バラ前は金属粉はほとんど無い感じだったんだけど、エンジン全バラするとそんなもんなの?

      異音はしてないので内部でパーツが干渉してるわけではなさそう

      画像4枚目
      ボアアップGROMでの初ロングライドに備えて、明日また試走に出掛ける前に魔法の添加剤「マイクロロン」をぶち込んでみる。


      大阪までたどり着けるのか
      ホントに心配


      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM

    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      07月04日

      28グー!

      グロムにスロットルポジションメーター装着
      グロム専用品ではないけど、まるで専用設計のようなフィット感(笑)

      A/Fメーターとデジタルタコメーターをアクセルグリップ付近に装着してGoProで動画撮影

      これで走行中のデータがロギングできる

      はず

      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM

    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      06月30日

      29グー!


      買ってから5年半
      盆栽カスタム何度も繰り返して、アドベンチャースタイルに落ち着きました。

      主なカスタム箇所

      エンジン周り
      Takegawa 181ccボアアップ
      Takegawa 強化オイルポンプ
      Endurance オイルクーラー
      Takegawa 強化クランクシャフト/コンロッド
      Kitaco6枚板クラッチ
      Kitaco クラッチカバー

      マフラー
      モリワキ メガホンマフラー

      足周り
      ブレンボキャリパー
      IRC GP-22
      Kitaco 強化フォークスプリング

      パニア周り
      R-SPACE リアキャリア
      GIVI DLM30B
      GIVI SB2000+自作ステー
      ペリカンケースもどき+モノキー化キット

      #カスタムコンテスト

      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM

    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      06月22日

      20グー!

      シート下には
      もう、何も入らない

      FIに戻して

      サブコンを
      タケガワのFIコン2から
      キタコのi-mapに変更

      グロムはこんな感じ
      ノーマルヘッド
      タケガワSステージ181cc
      タケガワスポーツカムシャフト(N-20)
      タケガワビッグスロットルボディ
      ノーマルインジェクター
      タケガワパワーフィルター
      タケガワ大口径エアダクト
      モリワキメガホンマフラー

      i-mapのプリセットマップではアイドリングすらほぼ出来ませんでした
      試しにFIコン2に戻したらOK

      i-mapのプリセットマップは
      181ccエンジンだと大容量インジェクターを使うセッティングしかない

      仕方なくキタコの2.6倍インジェクターに変更

      ビタっと一定回転数でアイドリングするようになった

      この設定を元にセッティングを詰めていこう


      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM

    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      06月19日

      13グー!

      FIに戻したけど
      サブコンを変えたので
      結局は燃調沼

      キャブ化でオイルポンプを殺すのに
      線をぶった斬ってたので修復が必要でした

      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM

    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      06月05日

      10グー!

      キャブセッティングは一応終わらせたものの
      一番使う低開度〜中開度の濃い空燃比がどうしても気になる
      使ってるキャブはそもそもがレース想定なので、グロム用セッティングがされてるとは言え、低〜中開度を使うことは想定されてないぽい。

      画像1
      使用してるキャブはニードルジェットではなくてMJNていう中空穴開きノズル
      横の小さい穴から燃料が出てくる

      画像2
      現在中に入ってるノズルはB3
      特性グラフを見ると、低開度からドカンと燃料が吐出される仕様
      B2に換えると中開度までの燃料吐出が抑えられるみたい

      て事で、B2ノズルをモノタロウで発注しました

      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM

    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      06月05日

      10グー!

      今日もキャブのセッティング
      今日は空燃比計という強い味方が助けてくれるはず

      181ccボアアップGROM用「YD-MJN28」の初期セッティングは、画像1の通り

      コレに対してオイラのグロム
      ●Takegawa181ccボアアップキット
      ●Takegawaハイカムシャフト
      ●モリワキメガホンマフラー

      先週いじったままの状態からスタート
      MJ#102/SJ#45/エアスクリュー1回転戻

      街乗りレベルだと、アイドリングから60km/hまでの加速、巡航全てで画像2の「R」(Aではない)表示
      濃すぎるらしい

      まずはSJから
      番手を落としていって
      #35/2.5回転戻
      でようやく画像3の適正値になった
      けど、アイドリングが超不安定
      空燃比計を信じてこの番手で仮決定

      つぎはMJ
      #102で濃すぎて事だったので、一気に落として#95を試してみる
      「薄すぎる」て空燃比計に怒られた

      #98、空燃比がほぼ常時15をこえてる
      てことはまだ薄い
      てことは、たぶん#100が正解

      MJ#100/SJ#35/2.5回転戻
      で首都高走ってみた
      アクセル開度100%で空燃比13〜14の良い数値が出てる
      MJは#100に決定

      でも
      アイドリングが安定しないのがやっぱり納得いかない
      再度SJを色々試して、最終的に空燃比計は濃すぎ表示だけど#45/1.5回転戻で1番アイドリングが安定することが分かった

      SJ領域は空燃比計の値は無視してアイドリングの安定重視、MJ領域は空燃比計の数値重視で
      MJ#100/SJ#45/1.5回転戻し
      この組み合わせに決定

      なんだよ、初期値と同じかよ
      いじる必要無かったじゃん、てオチでした

      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM
      #MJN28

    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      05月31日

      14グー!

      2020年11月
      キャブ化

      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #GIVI
      #モノキー
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM

    • メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

      GROM / MSX125

      05月29日

      17グー!

      ドラレコ録画中ステッカーのついでに
      ワコーズ、IRC、カヤバのステッカーと
      黒の反射テープを追加

      #グロム
      #GROM
      #アドベンチャー
      #Adventure
      #フルパニア
      #アドベンチャーグロム
      #AdventureGROM
      #ドライブレコーダー
      #ドラレコ

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