新PCL構造で長続きするグリップ性能
最新タイヤのテクノロジー
DUNLOP
SPORTMAX ROADSMART IV
バイクだけでなくタイヤにも技術の進化は見られる。ダンロップではロングライフを実現するためにPCL構造を一部モデルのリアタイヤに採用している。これは発熱性の高いゴムをタイヤ内部に配置することにより、タイヤ表面に熱を供給し続け、タイヤが摩耗してきてもグリップ性能の低下を抑える役目を持っているのだ。
FRONT |
120/60ZR17M/C(55W) |
120/70ZR17M/C(58W) |
130/70ZR17M/C(62W) |
110/80R18M/C 58V |
120/70ZR18M/C(59W) |
REAR |
160/60ZR17M/C(69W) |
160/70ZR17M/C(73W) |
170/60ZR17M/C(72W) |
180/55ZR17M/C(73W) |
190/50ZR17M/C(73W) |
190/55ZR17M/C(75W) |
190/60ZR17M/C(78W) |
140/70R18M/C 67V |
150/70ZR18M/C(70W) |
170/60ZR18M/C(73W) |
問:ダンロップ
フリーダイヤル 0120-39-2788(お客様相談室)
https://dunlop-motorcycletyres.com/