絶版2気筒おすすめカタログ

スズキ伝統の90°Vツインエンジンを搭載したヨーロピアンスポーツ。トラスフレームに流れるようなフォルムで人気を博した。

現行モデル・W800のルーツとなるのが、1999年に登場したW650。新開発エンジンにクラシカルなルックスが幅広い層に支持された。

W650の弟分として登場。見た目はほぼ同じながら、エンジンはショートストローク設定で鼓動感はやや薄め。そのせいかどうか、短命に終わってしまった。

現行のCRF1100Lアフリカツインはパラレルツインエンジンを採用しているが、元祖アフリカツインはVツインエンジンを採用！

ヤマハを代表するビッグ4ストロークは4気筒ではなく2気筒！　ツインならではの軽快感は、違いのわかる大人のライダーに支持された。

惜しまれながらもハーレーのラインアップから姿を消してしまったダイナ・ファミリー。クルーザーながらもスポーツ性を維持したモデルとして人気を集めた。