価格帯 130万円〜で探す！！

Honda VFR1200F DCT
ホンダ VFR1200F DCT

デュアルクラッチトランスミッションを搭載するスポーツツアラー。クラッチ操作不要の機構は、とにかく快適でツーリングにピッタリ。

平均価格　146万円

YAMAHA FJR1300
ヤマハ FJR1300

こちらもクラッチ操作無しで変速可能なFJR1300。大容量のパニアケースとトップケースを装着すれば快適な高速ツアラーの出来上がり。かなりオススメの一台。

平均価格　140万円

KAWASAKI 1400GTR
カワサキ 1400GTR

ZZR1400にツアラー要素を加えたGTR。大型スクリーンや車体にマッチするデザインのパニアケースを装備する、カワサキツアラーのフラッグシップだ。

平均価格　140.4万円

BMW R1200GS Adventure
BMW R1200GS アドベンチャー

世界的に爆発的ブームを巻き起こしているBMW GSシリーズの最高峰モデル。オンオフ問わない高い走破性で、大陸横断旅行すら許容する最強ツアラーである。

平均価格　203.9万円

YAMAHA Super Tenere
ヤマハ スーパーテネレ

満を持して登場したヤマハの最新デュアルパーパス。BMW GSの牙城を脅かす国産オフの代表格だ。BMWに比べると価格も手頃で、国産ファンにオススメの車両だ。

平均価格　157.4万円

Triumph SPRINT GT
トライアンフ スプリントGT

GT＝グランドツーリングの名を持つトライアンフのフラッグシップツアラー。十分な容量を誇るパニアケースも装備する。3気筒マニアにはこれしかない！

平均価格　160.3万円

DUCATI MULTISTRADA 1200
ドゥカティ ムルティストラーダ 1200

フルモデルチェンジを終えたばかりの新ムルティ。緻密に制御された走行モード切替は、一台のバイクで複数のキャラを楽しめるから、お買い得感はかなり高い。

平均価格　210.8万円

Harley Davidson FLHTK
ハーレーダビッドソン FLHTK

ツーリングファミリー最高峰のモデル。ライダーもパッセンジャーも快適に長距離をクルーズできる。価格は高いが、一生モノと考えれば安い！？

平均価格　324.1万円

Harley Davidson FLTRX
ハーレーダビッドソン FLTRX

クールなバガースタイルを取り入れたTR系のハーレーもツーリングバイクとしては快適だ。オシャレにロングクルーズとカスタムを楽しむならコレ。

平均価格　246.6万円

Harley Davidson FLHRC
ハーレーダビッドソン FLHRC

昔ながらのハーレースタイルで旅を楽しみたいライダーにオススメのモデル。大型スクリーンと革製の左右振り分けバッグのスタイルは、ハーレーの王道なのだ。

平均価格　141.7万円

Honda GOLDWING
ホンダ ゴールドウイング

国産クルーザーの最高級モデルがゴールドウイング。唯一無二の水平対抗6気筒エンジンと、充実のラゲッジスペースは快適なツーリングを約束してくれる。

平均価格　126.4万円

BMW K1300GT
BMW K1300GT

4気筒BMWでは最高峰のツーリングモデル。超高速域での安定性と快適さは他の追随を許さないほどの完成度。価格も高いがその価値は十二分にある車両だ。

平均価格　244.9万円

BMW K1600GTL
BMW K1600GTL

今年日本導入が検討されているBMWの最新モデルがK1600GTL。新開発の直列6気筒エンジンの乗り味とはいかに！？