群馬県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

当店ではバッテリー交換時に電圧チェック、充電電圧チェックを行っております。 事前にご予約いただいたお客様には無料で初期充電も行っております。 作業時間、金額は車両により異なりますのでお問い合わせください。

総額:1,650円

今回はZRX1200Rのラジエーター交換のご依頼です。 お客様よりクーラントが漏れているとのことでお預かりした車両でサイドのタンクの冷却フィンの接合部分より漏れていました。 取り付けステーも破損していたのでラジエーター本体の交換となりました。 金額は車両により異なりますのでお問い合わせください。

総額:19,800円

今回はZRX1200DAEGのクラッチフルードタンク交換のご依頼です。 キャップ部分より滲み出ていた為ご依頼いただきました。 作業時間、金額は車両により異なりますのでお問い合わせください。

総額:3,850円

今回はパンク修理のご依頼です。 近日タイヤ交換のご依頼があったお客様だったので今回は応急処置で行いました。 パンク修理は応急処置です。 タイヤが2つしかないバイクでは安全の為、すぐ交換をおすすめいたします。 画像はわかりやすくする為、修理剤を切っていませんが仕上げに可能な限りカットしております。

総額:1,650円

エアクリーナエレメントの交換は定期的に行っていますか? 最近燃費がおちた、レスポンスが悪くなったなど変化があった場合はいつ交換したかわからない場合交換してみてはいかがでしょうか。 スポンジタイプで劣化がなければ清掃で問題ありませんが最近はビスカス式が主流となり清掃ができません。 社外ではビスカス式の清掃できる物があります。 作業時間、金額は車両により異なりますのでお問い合わせください。 また社外のビスカス式で清掃できる物の設定がない場合がございます。

総額:2,200円

今回はニンジャ1000のプラグ交換のご依頼です。 エアクリーナエレメント交換と同時に交換をご依頼いただきましたので通常工賃の¥550/1本です。 作業時間、金額は車両により異なりますのでお問い合わせください。

総額:8,800円

今回はニンジャ1000のエアクリーナエレメント交換のご依頼です。 以外にご依頼されることの少ないエアクリーナエレメント交換ですが、2年に1回の交換もしくは清掃ができる物であれば清掃がおすすめです。 カウル車などのエアクリーナーの下にプラグがある車両は同時にプラグ交換もしくは点検もおすすめです。(プラグ交換¥550/1本)

総額:6,600円

今回はXJR1300のフロントキャリパーO/Hのご依頼です。 まめにピストンの揉み出しをしていただいているお客様ですが最近動きが渋いとおっしゃられていたのでO/Hのご提案をいたしました。 しっかりメンテナンスされていたので今回はシール類の交換のみです。 引きずっていると燃費の悪化やブレーキパットの摩耗、最悪の場合ブレーキディスクが熱でひずんでしまうので早めの作業がおすすめです。 お預かりの作業となります。 作業時間、金額は車両により異なりますのでお問い合わせください。

総額:29,920円

今回はオイルポンプカバーからオイル漏れがあったのでガスケットの交換です。 オイル漏れは修理しないと、エンジンの破損やタイヤに付着して転倒などおおきな出費につながるので早めの修理をおすすめいたします。

総額:3,366円

今回はXJR1300のブレーキマスターO/Hのご依頼です。 交換とO/Hでお見積りを立てお客様と相談した結果O/Hの作業になりました。 お預かりでの作業となります。 作業時間、金額は車両により異なりますのでお問い合わせください。

総額:9,845円

当店ではフロントフォークO/H定額プランを行っております。 定額プランで作業を行っていただくと通常よりお得に作業ができます。 注意点としまして、フォークオイルは当店指定(標準同等の粘度)と内部パーツ劣化、インナーチューブに錆がある場合は別途部品代がかかります。 預りでの作業となります。 一部特殊な車両は外注作業になりますのでお問い合わせください。

中古でご購入され、メンテナンス歴不明だった為オーナー様よりご依頼いただきました。 前日に車両をお預かりしましたが作業を始めようとすると床にクーラントが垂れていました。 製造からそれなりに経過した車両なのでラジエーターホース周りも確認します。作業を進めているとリザーバータンクに補修された跡がありリザーバータンクの破損だとわかりました。 幸い新品がまだメーカー様から販売されているのでお取り寄せで交換する事になりました。

当店はフレーム交換も可能です。 ヘルプのスタッフと店舗スタッフが力をあわせて行いました。 作業のご依頼はお問い合わせください。

右側フロントフォークからオイルが漏れてしまった為シール類を交換しました。 左側も予防で修理いたしました。

当店ではウェットブラストを導入しパーツの加工を始めました! 画像はZ-1のエンジンになります!

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