宮城県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧|バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

宮城県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

本日はクラッチレバーが折れてしまったS1000RRのレバー交換です。 レバー根元のカバーを外して、ボルトを外し、遊びを最大にします。 (場合によってはエンジン側の方も緩めないと取れません) 後は交換して遊び調整して完成です。

本日は昨日に引き続きK1の作業です。 今回はクーラントの交換です。 クーラント入れ口がタンク下にある為タンク脱着、 リザーバータンクは左のカウルの中、 ドレンボルト(水温センサーになってます)はアンダーカウル取り外しての作業となります。 エア抜きはクランキングしながらウォーターホースを揉んで抜いていきます。 最後にタンクを載せて、エンジンを掛けてファンが回って水温が正常に下がることを確認して完成です。

本日はK1のフロントブレーキマスターシリンダーASSYの交換です。 ピストン部分よりオイル漏れで、フロントブレーキスイッチもダメになっていたので、一緒に交換です。

本日はK1600GTLのクーラントポンプの圧抜き穴より多めのクーラントが出てしまう為、ポンプ交換です。 中のメカニカルシール不良によるものですが、非分解なのでASSYにて交換です。

本日はフロントホイールベアリングの交換です。 5万キロくらい走っている車両だと、ベアリングが消耗してゴロゴロとホイールから音がなっていたりします。 そのまま走り続けるとベアリングがバラバラに壊れて走行不能となりますので、大変危険です。

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