栃木県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（10ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

フロントフォークダストシール交換 フロントフェンダー裏側洗浄、ステムボルトに道具痕が付きにくいように、梱包ビニール袋利用

総額：0円

リヤショックアブサーバ、経年劣化で痛んだバンプラバー交換 スズキ純正では補給部品設定が無い為、汎用品を加工して装着。

総額：0円

フロントブレーキキャリパのピストンシール交換 ブレーキパッドピンの段付きスライド抵抗も減らす目的でパッドピンも交換 当社ではメーカー出荷、新車時にブレーキパッドとブレーキピストンの当たり面 ブレーキキャリパブラケット装着ボルトにグリスが塗布されていないことから 同様にし、グリス塗布をしていません、弱性のネジロック剤を塗布することはあります。 ホンダさんの二輪車はブレーキキャリパ装着ボルト新品にネジロック剤が付いていたりします。 日立アステモ製、ＴＯＫＩＫＯ製

総額：0円

リヤブレーキピストンシールブレーキパッドピンの交換 Ｖストローム２５０のブレーキッドピン前後サイズも形も見た目はほぼ同じでも部品番号違い。

総額：0円

整備で預かりの車両のスクリーン透過少々復活。 当店で購入頂いた車両にて無料施工。 日本製の液体で磨いています。

総額：0円

すり減った、ステップラバー 中古車再商品化整備基準でタイヤと同じく交換

総額：0円

スズキ　バーグマンストリート１２５ＥＸ １２ヶ月点検時に気になったフロントホイールベアリング交換、シールとセルフロックナットも交換 ベアリングは取付部を暖めて興和精機製ベアリングプーラーでは外し、 ＨＡＳＣＯのベアリング入れで装着 ブレーキキャリパを交換したいところでが中期バックオーダーにて分解整備で、一先ず。 この作業はメーカー保証対象内にて、お客様金銭負担無し。

総額：0円

スズキ　レッツ４ キックアームの戻りが芳しくないので修理 バネを外して、バネを付けてであまり力を入れずに整備可能。 スターターピニオンも清掃

総額：0円

ホンダ　スーパーカブ５０カスタム ドライブスプロケットと固定プレート　 ドリブンスプロケット　ロックワッシャ　 ドライブチェーン交換準備 作業周辺、チエーンケース内側の洗浄から、 ホンダ純正部品で交換、ロックワッシャも新規交換

総額：0円

ドリブンプーリーベアリング交換 外すベアリング付近を少々加温すると作業しやすく、 工具は興和精機製、通常は１５トンプレス機で作業をしています。 画像では確認しにくいですがプーリー側にヤマハ製、円筒スライス板を当てています。

総額：0円

スズキ　レッツ４バスケット クラッチ交換のビフォー・ビフォー 新品に換える前に周辺洗浄 上着に黒のスプラッシュをあびてしまいました。 クリーニング代と洗浄代金は頂いていません。

総額：0円

ホンダ　ＣＢ４００ＳＦ ジョイントとラジエターホース交換

総額：0円

ホンダ　ＣＲＭ２５０ＡＲ ウォーターポンプシール交換

総額：0円

ホンダ　２０１８　ジャイロＸ エンジンオイル量減少で使用した為に圧縮不調 クランクケース（シリンダ）は使用可能の状況での バルブステムシール、ピストンなど周辺部品交換 再始動でＯ2センサー異常を感知、センサーが自己加温式ではないので エンジンを始動して水温、油温を上げて、センサー付近の高温化と自己清浄作用を待つことに、 がーーーーっ、水温が上がりません、サーモスタットもちろん開きません、 致し方無いので、ラジエターを直接ヒーティングガンで暖め終了。 警告灯も意外に短い時間で消去できました。 ホンダ純正リマインダーに中間抵抗等が無いので、 リマインダーを使用せずともリセット終了、作業終了。 特に純正リマインダー無しでも警告灯点灯回数識別可能。 カバー裏側も洗浄して装着。

総額：0円

ピストンヘッドカーボン除去 ガスケットリムーバーより安価な液体使用

総額：0円

ホンダ　ＤＩＯ　車両手押しで移動時のアノ音を軽減 カム部のグリスが固形化

総額：0円

メインシャフトのＯリング交換 見た目は再使用出来そうですがメーカーマニュアルにそって交換 再始動後にもしオイル漏れが起こってしまったらそれは、それは、もうお手上げ！ メインシャフト外部側、クラッチシャフトシールも交換

総額：957円

２００２年　ホンダ　ＤＩＯ　ＡＦ３４ 始動不良の修理、ピストンリング、 セカンドのスプリングリングワッシャがピストンにくい込んでの圧縮不良 負圧式フューエルポンプなので、燃料供給にもかかってきます。 キャブレターはフロートチャンバのスタータージェット確認

総額：0円

ホンダ　２００２　ＤＩＯ マフラーガスケット付近からの排気漏れ跡 外装を外して修理の際にダスト堆積を確認それぞれ洗浄して作業進行 拭き取りよりしっかり洗浄、高圧温水で洗い流し。長時間集中しては、行ないません。 低圧、高圧切り替えて温水洗浄をしています。 マフラーガスケットは純正、新品で交換

総額：0円

点検プラグとＯリングはホンダ純正 ＣＢＸ４００Ｆ用　中番ＭＡ６ パーツカタログに掲載はありませんが歴史有る補給部品です。 溶かして外し、圧入。

総額：0円