その他メーカー バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

ハスクバーナ/スヴァルトピレン401のチェーン交換のご依頼を頂きました♪ 先日、タイヤサイズを太めに変更した事によって、チェーンのリンク数を増やす必要があったので交換する事になりました。 タイヤの太さにこだわるのもバイクカスタムですね(^-^) 性能も大事ですが、見た目も大事だと思います!! カスタムのご相談もお気軽にどうぞ☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

お世話になっております。今回はMUTTレイザーバック250のステムベアリング交換を実施しました。 ハンドルを切った時に抵抗感やゴロゴロとした振動感じたときはステムベアリングが破損している可能性があります。 定期的なメンテナンスや点検心がけましょう。

総額:31,460円

お世話になっております。 今回はエンジン始動不良のため入庫したFSR125の燃料ポンプ交換を実施いたしました。 単体点検実施し、燃料ポンプの動作点検を行いましたが動作しなかったため交換となりました。

総額:48,070円

今回はヒルツ250のハンドルバー交換の交換を実施しました。 ハンドルバーは立ちごけなどの軽い転倒でも曲ってしまいます。 転倒した際は一度お近くのバイク販売店での点検をお奨めいたします。

総額:20,900円

ベネリ・レオンチーノのバッテリー充電を実施しました。 お仕事がお忙しくてなかなかバイクを楽しむ時間が作れないそうです。 バッテリーコンディションは無事に回復できましたので是非バイクを楽しんでください^^

総額:3,080円

今回はMUTT RAZORBACK250の燃料ポンプ交換を行いました。 燃料タンクの脱着を伴う作業は特定整備に該当するため、認証を受けた整備工場での整備をお奨め致します。

総額:35,838円

今回入庫したのは、ウラルのギアアップ!! クラッチが滑るという事で入庫しました。 早速クラッチを点検をしていきます。

本日はMUTTの水温警告灯のチェックランプが 点灯しているということで車体の状態を確認したところ 冷却水センサーが故障していたため修理を行いました。 エンジンのチェックランプは、メーターにある小さなランプです。 点灯や点滅することでライダーに異常を知らせます。 走行中にエンジンのチェックランプが点灯した際は バイクが走行不良になる可能性があり事故に繋がりますので 安全な場所へ停止して近くのバイク屋さんや購入したバイク屋さんへ 連絡をしましょう。

総額:16,500円

前進後進切り替え・変速不良(前進または後進のみ作動、速度調整不可の場合はほぼHSTの故障)の為HSTユニットをスペアに交換、付随してミッションケース内のギア点検グリスアップ作業です。経年によりミッションギアの摩耗欠損も多発しますが出荷状態では画像の様にグリスがあまり盛られてない為、操作次第で摩耗により欠け、ギアがたつきが出やすい為点検後グリスを多めに塗布します

PBテクノロジインディアンモーターサイクルです。今回はスカウト。始動性が悪いとのことで入庫。まずはバッテリーをチェック。CCA検査の結果は良好とのこと。 結果スターターモーターの劣化が原因でした。年式的にも各部品の劣化が見受けられました。あわせてソレノイド、プラグも交換し、始動性も各段によくなりました。

ハスクバーナー   FE250 お客様がご自分でブレーキペダルを交換する際に、ネジを潰してしまったみたいで 当店に持ち込みされました。 その場で、ネジの取り外しして交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

XEAM ジーム ニウ  niu UQi Sport ブレーキフルード交換しました。 当店は、電動バイク XEAMの取次店です。 修理など他店購入車でも大丈夫です。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

今回はMUTTヒルツ250のクラッチカバーからのオイル漏れの修理になります! バイクはもちろん、車でも定期的な点検により早期に故障を発見することができます! 特にオイル漏れはエンジン自体の故障につながったり、車両火災の原因となったりと大変危険な状態です! 定期的なメンテナンスを行い、未然にトラブルを防ぎましょう!

総額:25,124円

今回は長期不動のピアジオチャオの修理依頼が来ましたので書いていこうと思います。 うちは基本雑種ですが本当に色んなバイクがやってきます。 お店の込み具合にもよりますが基本、お受け出来るよう努めています。

現地修理のご依頼です。 練習場にて冷えている時は簡単にエンジン始動するのが温まっての再始動が困難になりとうとう最後はエンジン始動できないトラブルです。 すでに過去に幾度となく経験したインジェクションモデルでの始動不良事案。 点検回路は頭に入ってるので実践は容易です。 まずは火花が出ているか、燃料はきているか、圧縮はあるかの3原則通りに点検箇所は進みます。 スパークプラグを外すも屋外作業いの為、周囲の明るさで火花確認は不明瞭。 そこは新品良品という言葉の通り、スパークプラグ新品に交換してキック始動するも、、、

ベアリングの固着焼付き由来に依るカウンタシャフト、19丁ギア内部スプライン溝摩耗につきファイナルギアの連動不能の為、19丁ギアとカウンタシャフト・ベアリング交換、洗浄グリスアップします