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10~20万円
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当店でご購入の車両はもちろん他店ご購入の車両、修理困難と診断された車両、個人売買等でかかりつけのショップがないお客様、どんな修理でもお受けいたします。(違法改造車、盗難車等は除きます)タイヤ交換、オイル交換等の軽整備から、旧車レストア、現行車整備、リッタークラスのエンジンフルオーバーホールまで幅広く対応致しますのでお問い合わせください。皆様のご来店、心よりお待ちしております。
総額:0円
★倒立フォーク専用特殊工具を使用しています★ブッシュはアウターチューブに組み込まれていますのでブッシュに損傷がある場合はアウターチューブ交換になります
ウオーターポンプの修理中です。 外車だと部品の入荷が2カ月ぐらいかかりました。
輸入スクーターエアロックス155のタンク交換のご依頼を頂きました。 約二倍の7.8L位の黒タンクの物は以前に交換した実績がありましたが、今回は更に大きい8L越えのビックタンクです。
総額:20,250円
車検の時は、グリスアップも忘れずに、チェック!意外見逃している!
他店購入車両、飛び込みでオイル交換にてご来店頂きました。軽いメンテナンスもさせて頂いて完了です。
総額:2,592円
GS50 クラッチ異音の為O/H ベアリング破損 クラッチ交換
スポーツスターのオイル交換です。 3000km乗ったらオイル交換を推奨します
総額:9,214円
外装ボロボロバキバキのホンダTodayを入荷しました。 ホンダのTodayは外装の剥がれが多発して一時期サービスキャンペンや新車で購入者からクレーム対応で外装交換をする事があった車種です。
総額:21,600円
他店購入 ホンダ トゥデイ オイル交換しました。軽いメンテナンスして完了です。
総額:1,620円
ホンダ トゥデイ オイル交換しました。軽いメンテナンスもして完了です。
先日ご納車致しましたドラッグスター400 200ワイドホイールCOMP車両 当店はワイドホイール化が得意ですので、お気軽にお問い合わせ下さい。
総額:54,000円
メインスイッチを回しても電源入らず。外して配線を調べると導通も無し。非分解の奥の端子ハンダが取れて通電せず。どうにかバラしてハンダ付けし配線取り回しを延長して作業終了!本来ならメインスイッチを交換するところですが、並行輸入車両でしかも日本のメーカーからは部品供給されておらず、こうしたイレギュラーの整備も行うこともございます。 すべての平行輸入車が可能ではありませんのであしからず。
総額:47,329円
定期点検+エンジンオイル交換となります。毎度ありがとうございます。
定期点検+エンジンオイル交換となります。毎度ありがとうございます。次回はオイルフィルターも交換お勧め致します。
ヤマハ YZF-R25 リコール作業を実施いたしました。
ヤマハ ツーリングセロー オイル交換を実施いたしました。
スズキ レッツ 12か月点検を実施いたしました。
オイル交換にてご来店頂きました。軽いメンテナンスさせて頂いて完了です。
総額:2,937円
オイル交換でご来店頂きました。軽いメンテナンスさせて頂き完了です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:34.07万円
支払総額:272.7万円
支払総額:31.7万円
支払総額:159万円
支払総額:54.1万円
支払総額:123.4万円
支払総額:229万円
支払総額:67万円
支払総額:22.2万円
支払総額:66.6万円
支払総額:109.8万円
支払総額:258万円
支払総額:103.9万円
支払総額:36万円
支払総額:86.4万円
支払総額:67.67万円
支払総額:18万円
支払総額:74.3万円
支払総額:91.49万円
支払総額:56.6万円
支払総額:226.8万円
支払総額:153.8万円
支払総額:18.2万円
支払総額:50.8万円
支払総額:199.8万円
支払総額:163.1万円
支払総額:87.99万円
支払総額:97.67万円
支払総額:42.07万円