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前後タイヤ交換作業です。
総額:0円
中古車整備です。Fフォークオイルシール交換作業です。
シフトドラムストッパーの取り付け部ボルトが緩まない為「溶接」して何とか取り外す。
長期保管中古車のエンジン整備開始。必要部品の確認と手配、全部そろっているかの確認作業です。
Rブレーキトラブルでご来店。ペダルを踏んでも全く効力がなくスカスカです。例によってマスターシリンダーシールキット交換となりました。
ブレーキ関係の装着パーツすべてを新品にしても直らないガスガス。よくあるトラブルです。根気と時間、部品見直し、経年劣化部分と国産バイクでは想定できない事象の発見をしなければならない作業となります。 (長期で、、、)
Rブレーキが効かなくなるトラブル。原因はRブレーキホース部のスイッチ部からのフルード漏れ、応急処置でオイルボルトとガスケットを交換してエア抜き作業。これで回復、修理完了です。
総額:6,380円
チューブ交換でご来店、よくある自力でチューブ交換していたら、、、、。悲しい「エア漏れ」
総額:4,640円
Rブレーキがスカスカで効かないとご来店。新車から交換していないとのこと。早速RマスターシリンダーインナーKITを交換します。
ホイルベアリング交換作業です。
オイル漏れがあるとのことでご来店、チェンジシャフト部からのオイル漏れ、早速部品交換となりました。
横浜パフォーマンスブラザーズです。
ステムベアリングの交換作業です。
総額:209,312円
Rブレーキストップスイッチ破損でご来店。Fブレーキフルードも同時交換となりました。
総額:14,498円
トライク専門店『パフォーマンスブラザーズ』です。今回は前回からの続き。
横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はトライクジャパン製DS1100トライクの修理です。
マスターシリンダーインナーKITの交換作業です。
マスターシリンダーシールKIT&キャリパーピストンシールKITの交換作業です。
Fブレーキ周りの整備点検です。マスターシリンダー内部のピストンKITは既に部品が無い為マスターシリンダーASSY交換となります。
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