ＢＭＷ バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

RnineT Scrambler 12ヶ月(法定)点検を実施させていただきました。

総額：51,700円

BMW R1300GSへCR-1ガラスコーティングを施工させていただきました。 まずは車体全体をしっかりと洗浄。コーティングは施工前の状態が仕上がりにも影響するため、外装だけでなく足まわりまで丁寧に汚れを落とし、下地を整えてから施工に入ります。 今回のR1300GSはスポークホイール仕様です。 GSらしい格好良さがありますが、洗車となるとなかなか手間のかかる部分でもありますが、スポークホイールとCR-1ガラスコーティングの相性は抜群です。

総額：88,000円

BMW R1300GS Adventureのエアフィルター交換を行いました。 R1300GS Adventureのエアフィルターは、タンク周辺の外装の内側に収められています。 交換作業は左右のカバー類を順番に取り外し、エアフィルターへアクセスするところからスタートします。 外から見ると大きなアドベンチャーモデルですが、外装を外していくと各パーツが限られたスペースの中に効率よく配置されていることが分かります。 こうした車両の構造を確認できるのも、整備中ならではです。

総額：0円

BMW R1200RSの定期点検をご依頼いただきました。 今回は定期点検の一環として、スパークプラグを新品へ交換しました。 左右に張り出したボクサーエンジンのシリンダーからスパークプラグを取り外し、まずは使用していたプラグの状態を確認。写真では新品と取り外したプラグを並べて比較しています。

総額：0円

S1000RR 初回点検実施させていただきました。 現在、中東情勢の悪化に伴い、エンジンオイルの供給がストップしております お待ちのお客様には、入荷次第ご連絡させていただきます。 今回は、お客様にてオイル交換対応いただきました。 ご迷惑をおかけして申し訳ございませんが、今後ともよろしくお願いいたします。

総額：0円

■今回はBMW R1250RSオーナー様より、 「暖機後のアイドリング時にシリンダー付近から『カチャカチャ』という音がする」 とのご相談をいただき、点検を実施しました。 まずは実際にエンジンを暖機し、お客様がおっしゃる『音』を確認。 その後、左右シリンダーヘッドカバーを取り外し、BMW指定の点検方法に従ってバルブクリアランスを測定しました。

総額：18,150円

BMW R1250GS Adventureのエアフィルター交換を実施しました。 R1250GS Adventureは、高速道路からワインディング、林道までさまざまな環境を走るアドベンチャーモデルです。そのため、街乗りが中心の車両に比べて砂ぼこりや花粉などを吸い込む機会も多く、エアフィルターはエンジンを守る重要な役割を担っています。

総額：11,220円

BMW R1250GS Adventureのスパークプラグ交換を実施しました。 R1250GS Adventureに搭載されるBMW伝統の水平対向2気筒（ボクサー）エンジンは、左右にシリンダーが張り出した独特のレイアウトが特徴です。今回は定期メンテナンスとして、バルブクリアランス点検とあわせてスパークプラグを新品へ交換しました。

総額：23,100円

BMW R12 nineTのエアフィルター交換を実施しました。 エアフィルターはエンジンへ取り込む空気をきれいにする重要な部品です。空気中のホコリや異物を取り除く役割を担っており、汚れが蓄積すると吸入効率が低下し、本来のエンジン性能や燃費に影響を及ぼすことがあります。

総額：10,318円

エアフィルターは、エンジンへ取り込む空気の汚れを取り除く重要な部品です。汚れが蓄積すると吸入効率が低下し、エンジン性能や燃費に影響を及ぼすことがあるため、定期的な交換が推奨されています。

総額：8,910円

こんにちは、BMW Motorrad Gifuです。 本日はM1000Rの納車点検を実施いたしました。 ご安心してお乗りいただけるようしっかりと整備させていただきました。 ※納車整備時の交換部品・作業内容はBMWの指定するタイミングに伴い実施しております。 　全ての納車整備に共通する訳ではありません。 　なお費用については単体で実施した場合の料金を記載しております。

総額：184,195円

BMW R12　が当店に入庫いたしました！ 当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に輝きの放つ車両に仕上がりました！

総額：0円

BMW R1250GSのスパークプラグ交換を実施しました。 左右シリンダーそれぞれのプラグを取り外し、電極の摩耗や焼け状態を確認しました。 プラグは使用に伴い電極が摩耗し、点火性能が低下するため、新品へ交換しています。 交換後はエンジン始動およびアイドリング状態を確認し、異常がないことを確認して作業完了です。

総額：13,750円

リアホイールを取り外し、ファイナルドライブ部に専用測定機器を設置して カルダンシャフトの点検を実施しました。 電動工具を用いて回転させながら、 シャフトの動きや抵抗感を確認し、固着が発生していないか確認をします。 あわせて接続部の状態や作動のスムーズさを確認します。

総額：31,350円

R1250GSのエアクリーナー交換作業を承りました。

総額：11,132円

R1250GSのバルブクリアランス点検の作業依頼を承りました。 R1250GS（水冷シフトカムエンジン）のバルブクリアランス調整は、およそ20,000kmごとの主要メンテナンス項目の１つとなります。

総額：9,900円

M1000R　点検になります。 距離が少ない車両ですが、油種類交換　チェーン調整グリスアップ　ソフトウェアアップデート実施 Sシリーズよりシビアコンディションなので、各部点検が必須になります。

総額：96,800円

本日は先日お預かりの車両の点検作業の方の様子です。 S1000シリーズは距離によって点検する項目がいくつかありますが、今回は10,000km毎のエアフィルタボックス、30,000km毎のスパークプラグとバルブクリアランスの点検（今回は全て規定値内で良好でしたので調整は無し）、それとフロントフォークのオイル交換がありましたが、年式も年式なので一緒にオイルシール類の交換も一緒に作業させて頂きました。

総額：0円

R1300GSの初回点検で入庫していただきました。

総額：42,147円

R12s　初回点検になります。 １000Kｍもしくは　半年に実施します。 各部点検　オイル交換が内容になります。

総額：18,700円