愛知県 ＢＭＷ バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

新型モデルのR12nineTにBMW純正メーターバイザーの取付です。 さすが純正パーツだけあってカッコイイですね。 ネイキッドスタイルはカッコいいですが風圧が気になりスクリーンやメーターバイザーを 検討されるお客様は多いです。 見た目や安さ、大きければいいだろうという感じで社外品を選ばれるお客様もおられます。 しかし社外品はデザインや品質、性能、質感、耐久性にもう一つなものが多いです。 下手につけるとカッコ悪くなったり、風の巻込みが辛くなったり、 せっかくの高級バイクが安っぽくなったり… しかしBMW純正メーターバイザーは違います。 小ぶりですが整流性能や車体のデザインとのマッチングもしっかり考えられています。 アルミ素材にヘアライン仕上げ、丁寧なクリア塗装。バイザーだけ飾っていてもオブジェになる様な 高級感のある仕上がりです。 BMW純正パーツはとてもコストパフォーマンスが優れております。 皆様おすすめですよ！！

総額：81,290円

新車時ETC本体はシート下に設置されております

総額：26,400円

ドライブレコーダーの取付です。 近年は取付を希望されるお客様が増えてきたドライブレコーダーです。 他社では標準装備の車両もある様です。必須アイテムでしょうか？ しかしながら取付けるとカメラが自己主張しすぎて少々カッコ悪いものが多く見受けられます。 汎用品ですので取付ける整備士のセンスで相当完成度が変わります。 お客様からすれば依頼する店を間違えると残念な事になりますね… しかしBMWの車両の場合、見た目と同じ位大事な事があります。 電源をどこから取るか分かりますか？昔のように12V来ている線から適当に取ると簡単にエラーが入ってしまいます。 BMWの車両はコンピューターが車両の各部に流れている電流値を全てモニターしていますので適当に電装品を付けると異常電流値として拾ってしまいます。 正規ディーラーには確実に取付けられる整備士がいます。 皆様是正規ディーラーへどうぞ！！

総額：66,000円

ドライブレコーダーの取付です。 近年は取付を希望されるお客様が増えてきたドライブレコーダーです。 他社では標準装備の車両もある様です。必須アイテムでしょうか？ しかしながら取付けるとカメラが自己主張しすぎて少々カッコ悪いものが多く見受けられます。 汎用品ですので取付ける整備士のセンスで相当完成度が変わります。 お客様からすれば依頼する店を間違えると残念な事になりますね… しかしBMWの車両の場合、見た目と同じ位大事な事があります。 電源をどこから取るか分かりますか？昔のように12V来ている線から適当に取ると簡単にエラーが入ってしまいます。 BMWの車両はコンピューターが車両の各部に流れている電流値を全てモニターしていますので適当に電装品を付けると異常電流値として拾ってしまいます。 正規ディーラーには確実に取付けられる整備士がいます。 皆様是正規ディーラーへどうぞ！！

総額：77,000円

R100RSのFCRキャブ調整です。 ノーマル仕様のR100RSはとても完成度が高く魅力的です。 しかしながら少し飽きてきたとかありますよね。 違うバイクに乗り変えるのもいいですが、キャブレターをFCRに変えてみるのも 一興ですよ。 全く違うエンジンに激変します。 R100シリーズのオーナーの皆様、すごく面白いですよ！！

総額：16,500円

R1250Rにナビゲーションホルダーを後付けします。 2023年モデルまでは標準装備していましたが、2024年モデルより無くなりました。 スマホの地図アプリを使う方が増えてき昨今ですが、このホルダーを後付けすれば 純正ナビが使えますよ。 ご希望の方、正規ディーラーまで是非どうぞ！！

総額：60,500円

ヘルメットホルダーの取付です。 日本では必須アイテムでしょうか。しかしBMWのオートバイには装備されていません。 BMW純正オプションもありませんので社外品から選ぶことになります。いくつかのメーカーから比較的しっかりした物が出ておりますのでご希望でしたら取付可能です。 お店に依頼しなくても自分でできそうです。しかし自分でやってみてネジ頭をなめてしまい、お店に助けを求めてこられるお客様が結構おられます。 趣味でバイクをイジるのは楽しいですがBMWのバイクのネジには落とし穴が結構たくさんあります。 確実な作業、取付の為にも正規ディーラーへの作業依頼を是非おすすめします！！

総額：5,500円

G310Rに純正エンジンプロテクションの取付です。 エンジンプロテクションは社外品でも色々発売されています。しかし見た目の良さや価格の安さで選ぶと痛い目に会います。 先日、社外品を付けた車両が倒れたのですがエンジンプロテクションがあっさり曲がり車両に押し付けられ、車両を破壊していました。 付けていない方がマシだったとのお客様の言葉が忘れられません。 純正プロテクションバーはデザインも保護性能も申し分ありません。安いものではありませんがコストパフォーマンスは非常に優れています。 皆様、BMW純正プロテクションおススメです！！

総額：55,000円

C400Xに純正ガードと純正フォグランプの取付です。 BMW純正ですから強度や車体保護の性能は確かです。さらに素晴らしいのは車体のデザインにマッチした ガードのデザインです。純正フォグランプの取付も完璧です。 カッコいいですね！！　さすが純正オプションパーツですね！！ 他社スクーターを含めても、スクーターでこんなに良いガードはあまり無いのでは？ スクーターは軽く倒してしまっても外装に大きなキズがつき、ショックを受けた経験をされた方も 多いのでは？C400Xならこんなにカッコいいガードが取付られますので心配無用です。 C400Xの他にもBMWのバイクは各車カッコいいガードが販売されております。 皆様、BMW純正ガードおススメですよ！！

総額：99,000円

R1300GSトップケースの取付です。 商品の改善の為しばらく販売を控えさせて頂いてましたが、この度 改善が完了し9月より販売が再開されました。 純正トップケースだけありデザインも車体とマッチしています。機能も 品質も申し分ありません！ R1300GSのオーナーの皆様、ご検討の皆様、是非おススメですよ！！

総額：85,800円

R1250RSに純正エンジンプロテクションの取付です。 BMWのアイコンと言える水平対向ボクサーエンジン、カッコいいですね。 しかしながらシリンダーが横に突き出ている為、倒れるとエンジンが路面に当たってしまいます。少しでも守りたくなりますよね。 エンジンプロテクションは社外品でも色々発売されています。しかし見た目の良さや価格の安さで選ぶと痛い目に会います。 先日、社外品を付けた車両が倒れたのですがエンジンプロテクションがあっさり曲がり車両に押し付けられ、車両を破壊していました。 付けていない方がマシだったとのお客様の言葉が忘れられません。 純正プロテクションバーはデザインも保護性能も申し分ありません。安いものではありませんがコストパフォーマンスは非常に優れています。 皆様、BMW純正プロテクションバーおススメです！！

総額：71,500円

BMW純正カーボン製フェンダー取付です。 品質は完璧です。見た目、質感、耐久性、取付部位の加工の確かさ、取付方法、文句なしの出来栄えです。 さすが純正オプションパーツです。 BMWのオートバイは高級ブランド品の為、ノーマルの状態でも相当に質感の高い製品が多いです。しかし純正カーボンパーツを取り付けるとさらに高級感が激増します。 街中では社外品の質感の低いカスタムパーツを付けた為に安っぽく見えてしまっている残念なBMW車両が見受けられます。 もったいないですね。自己満足とはいえ高級バイクなのに… BMW純正オプションパーツは一見価格が高い様に思われるかもしれませんが、その品質や性能、美観などを考慮すればとてもコストパーフォーマンスが高いものです。 皆さま是非BMW純正オプションパーツをお試しください！！

総額：77,990円

ヘルメットホルダーの取付です。 日本では必須アイテムでしょうか。しかしBMWのオートバイには装備されていません。 BMW純正オプションもありませんので社外品から選ぶことになります。いくつかのメーカーから比較的しっかりした物が出ておりますのでご希望でしたら取付可能です。 お店に依頼しなくても自分でできそうです。しかし自分でやってみてネジ頭をなめてしまい、お店に助けを求めてこられるお客様が結構おられます。 なぜなめてしまうのか？ BWWと国産など他メーカーの設計思想の大きな違いの一つですが、BMWにはマイクロカプセルというねじロック剤が塗布されたボルトが車体のあらゆる箇所に使用されております。まず緩みません。緩める場合はヒートガンなどで十分に温めてねじロック剤を溶かす必要があります。 これを知らずに無理に緩めようとするのでネジをなめてしまいます。 趣味でバイクをイジるのは楽しいですがBMWのバイクにはそういう落とし穴が結構たくさんあります。 確実な作業、取付の為にも正規ディーラーへの作業依頼を是非おすすめします！！

総額：6,050円

BMW純正ハイウインドスクリーンに交換です。 ノーマルに比べ、ルックスを崩すことなく性能は大幅に向上します。 体感の高速巡行速度も20㎞/h位変わります。 例えばノーマルの100㎞/hの感覚で走っていても120㎞/h出ていると言う感じです。 メーカーによるとスクリーンの角度や曲面のアールなど絶妙に設計して何度も車載状態で風洞実験を繰り返し整流効果を追求したとの事。 防風ではなく整流です。 社外スクリーンは大抵防風の設計。大型で見た目がダサい。巻込み風もひどく快適ではない事が多いですよね。 風洞実験で整流を追求できる純正ならではのカスタムパーツですね。 スゴイですね純正カスタムパーツの性能は。 各車種、色々なBMW純正カスタムパーツが用意されております。どれもよく考えられ素晴らしいです。 皆さまも是非カスタムして楽しんで下さいませ。

総額：23,760円

マフラーのカスタムです。 新車購入後約10年、ノーマルでこられたお客様。 ずっと乗り続けたい愛車です。とは言え、少々倦怠期。他に買いたいバイクも特に無い… そこで気分転換に高級社外マフラー交換となりました。乗り換えることを考えれば持出しも少ない。 結果、見た目抜群、音質最高、走行フィーリングも最高。 愛車に惚れ直したそうです。 皆様もいかがですか？長年乗られた愛車にあえて高級パーツのカスタム。 こう言う楽しみ方もありますね。

総額：289,300円

USB電源の取付です。 ハンドル回りに1個口あると何かと便利ですよね。 電源を取る所を間違えるとすぐにエラーが入ってしまう現代のBMWです。 取付加工はお任せ頂くのが安心ですよ。　　　　　

総額：19,778円

他のバイクに付けていたドラレコをS1000Rに移設です。場所も取付方も同じで大丈夫と、ご依頼を頂きました。ETC本体がタンデムシート下にあり、スペースが無いためドラレコ本体は少し奥まったところに設置でした。ありがとうございました。

総額：0円

他店で断られ、当店にご来店いただきました。 もちろん当店もR100のサブフレーム制作は初ですが、どんなバイクでもやる事は一緒でしょ？って事で引き受けさせて頂きました。 ノーマルの写真は撮ってないのでいきなり塗装前の状態ですが

総額：0円

ＢＭＷ　Ｋ１３００Ｒ　のカスタムでございます。 テール周りを大幅にイメージチェンジいたしました。サイレンサーもテルミニョーニを加工して装着。

総額：0円

ビフォー

総額：0円