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今回はBMW R1250GS-Aに熱収縮グリップチューブを取り付けます。
総額:0円
本日はBMW G310GSに社外ウインドスクリーン取付けの ご依頼を頂きました。 Puig(プーチ)ウインドスクリーンスモークタイプになります。 純正よりも高くなり高速道路も楽になりそうです! クリア、スモーク、ダークスモークの3タイプあるようです ので、詳しくはスタッフまで!
前回②の続きです。フェンダーレスキットを組み立てたらいよいよ車体に取り付けます。
今回はBMW 新型S1000RRにEVOTECH社のフェンダーレスキットを取り付けます。
前回①の続きです。純正のフェンダーを取り外したら、ナンバー灯、ウィンカー・テールを組み立てます。
本日はR1250RTのフロントフェンファーエクステンションの取付けです。 通常のフロントフェンダーではカバーしきれない泥はね等を防いでくれる優れものです! 詳しくはスタッフまで!
②の続きです。BMW 新型S1000RRにEVOTECH社のラジエーターガード&オイルクーラーガードを取り付けます。
本日はR1250GSにカーボンカバーを取り付け致しました。
BMW 新型S1000RRにEVOTECH製ラジエーターガード&オイルクーラーガードを取り付けます。 前回①の続きになります。
BMW 新型S1000RRにEVOTECH製のラジエーターガード&オイルクーラーガードを取り付けます。
BMW K1300Rのマグネシウム鍛造ホイールへの交換②の続きです。 純正ホイールからタイヤを剥がし、新品ホイールに組み替えます。
前回に引き続きBMW K1300Rのホイールを純正からBITO R&D製のマグネシウム鍛造に交換します。 今回はフロントホイールです。K1300Rの場合フロントホイールの脱着にはキャリパー、ブレーキディスクの付け替えをする必要があるので、リヤホイールと比べると交換に時間がかかります。
今回はBMW K1300Rのホイールを純正からBITO R&D製のマグネシウム鍛造のホイールへ交換します。
BMW S1000RR(K67)のラジエターガードの取付けです。 純正の為、ぴったりフィットした取付けになります! 走行中の飛び石や、虫などからコアの変形を防止してくれます。 詳しくはスタッフまでお問合せ下さいませ!
K1600GTパニアケースガードの取付けです。 万が一の転倒でパニアケースにもキズが付いてしまう可能性が あります。 エンジンガードとセットがおすすめです! 詳しくはスタッフまで!
本日はK1600GTにエンジンガードの取付けです。 張り出しは最低限に抑えられていて見た目がGOODです! 万が一の転倒にしっかり車体を守れそうです。 詳しくはスタッフまで!
本日はBMW R1250GSのエンジンガード取付を致しましたので紹介します。
今回は新車のBMW R1250GSAにグリップチューブを取り付けます。 取り付けの前にグリップについた汚れ・ホコリなどを清掃して脱脂します。
今回は新車のBMW R1250GSAに純正オプションのラジエーターガードを取り付けます。
BMW R1200RにBMW純正オプションのエンジンガードを取り付けます。
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支払総額:173.5万円
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