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ようやく届いたゴールドメダルさんのエンジンガードをバリオス2に取付しまーす♪
総額：0円
アイドリングが安定しないので走行できないとのことでご入庫された Z750GPのキャブレターをオーバーホールしました。
お客様のご希望でZX-10Rのステップの位置を変更するために社外品のバックステップを取り付けました。
バリオスのオイル交換です、ついでにもろもろ。
総額：5,000円
KDX125SRのエンジンが止まってかからないということで入庫しました。 調べたところ、エンジン焼き付きと、腰下も怪しいようです。 お客さまと相談の上、腰下も修理しました。 エンジンをおろしてクランクベアリング、ピストン、ピストンリング等交換しました。 これでまた元気に走ってくれると思います。
本日は、エストレアのエンジンオイル交換をしました。
車検でご入庫のZEPHYRχのタイヤの残り溝が少なかったので前後共交換しました。
この度はご成約ありがとうございました！ Z250納車整備点検行っております。 現在も必要なパーツ発注して進行中ですが、出来るところは整備進めております。 完成しましたらご安心してお乗り出しできるかと思います。 これからの時期、ツーリングにはピッタリですので楽しんでもらえるよう整備します。
旧車は狙われ易いので、盗難防止用警報器取り付けです。 ご依頼ありがとうございました。
総額：55,000円
Z750FX 基礎点検及び整備後に車検を通しました。 ご依頼ありがとうございました。
総額：110,000円
以前より相談お受けしてたゼファー750のフロントブレーキディスク&チタンボルト交換☆ ビフォーアフターご覧下さいましー♪
本日は、ゼファー４００のキャブレター同調調整をしました。
本日は、ニンジャ２５０のフロントブレーキパッドを交換しました。
本日は、２５０ＴＲのエンジンオイル交換をしました。
２００１年モデルZRX1200Rの車検整備 フロントタイヤ残溝4.5mm リヤタイヤ残溝4.0mm フロントブレーキパッド残厚3.2mm リヤブレーキパッド残厚4.0mm 排気ガス測定 CO 2.92％ HＣ 44ｐｐｍ 走行距離104926ｋｍ
総額：44,710円
販売車両のGPZ900Rの納車前整備を行いました。
今回はニンジャ250のクラッチ滑りで入庫です。 さっそく分解していきましょう！
今回は納車前にマフラーカスタムしました。
本日は、ＺＲＸ４００のＸワイヤー交換をしました。
走行中に突然チェンジペダルを上げても変速しなくなってしまったと Z1を持ち込み頂いたので点検したところ明らかにチェンジペダルのがたつきが大きい状態でした。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：116万円
支払総額：480.7万円
支払総額：332万円
支払総額：29.8万円
支払総額：111.54万円
支払総額：45.8万円
支払総額：111.5万円
支払総額：134.9万円
支払総額：74.73万円
支払総額：249万円
支払総額：112.58万円
支払総額：109.2万円
支払総額：82.66万円
支払総額：179万円
支払総額：50.2万円
支払総額：63.1万円
支払総額：45.99万円
支払総額：169.5万円
支払総額：68.99万円
支払総額：110.2万円
支払総額：661万円
支払総額：619万円
支払総額：39.9万円
支払総額：96.6万円
支払総額：56.8万円
支払総額：60.8万円
支払総額：135.67万円
支払総額：67.5万円
支払総額：495万円
支払総額：26.8万円
