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本日は、バリオスのドレンボルト修正をしました。
総額：0円
W400 キャブレターのアイドリングアジャスターが外れたと入庫。 2連キャブの間にスロットルワイヤー周りが配置されているので、タンク・キャブレター外してアイドリングアジャスターの取付けになりました。
カワサキ／エストレヤのオイル漏れ修理 シフトペダルの軸とドリブンスプロケットの軸からオイル漏れ 車種問わず漏れる場所だけどシール交換で直ります。
総額：97,900円
スリップオンかフルエキで悩んでましたが………
本日は、ゼファーχのケツ上げをしました。
本日は、ＧＰＺ４００Ｆのジェネレーター配線修理とレギュレーター交換をしました。
本日は、ＺＲＸ４００のホーン交換をしました。
本日は、ＺＲＸ４００のテール球交換をしました。
本日は、ＺＸ－２５Ｒのマフラー交換カスタムをしました。
本日は、ＺＲＸ４００のレギュレター交換とリアブレーキホース・パッド交換をしました。
右側に立ちゴケしたZ900RSの修理で入庫しました。
カワサキ/エストレヤのエンジンオイルとオイルエレメントを交換です。
総額：8,470円
250TR 経年劣化でウインカーステーのラバー部分が折れてしまったので1台分交換させていただきました。
本日は、Ｚ９００ＲＳのハンドル交換とグリップヒーター取り外しカスタムをしました。
本日は、ＫＺ９００のキャブレター交換とインテークマニホールド交換と燃料コックカスタムをしました。
本日は、ニンジャのクーラント交換をしました。
12ヶ月点検をしていたらなんとリヤキャリアの取り付けボルトが折れているではありませんかー(^_^;) ドリルでもんで救出です！ なんとか無事取り外せてボルト交換して無事に終わりました！
本日は、エストレヤにシフトポジションセンサーの取り付けカスタムをしました。
本日は、ZXR400のインテークマニホールド交換をしました。
前回の12ヶ月点検で悪いとこが色々あって今回はそれを直すついでに少しカスタムもしちゃいますw
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：96.8万円
支払総額：76.5万円
支払総額：71.09万円
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支払総額：41.8万円
