250TR(カワサキ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

カワサキ/250TRのエンジン不調修理のご依頼を頂きました。 診断を進めて行くと不調原因はキャブレターのジェットニードルにありました。 キャブレターは単純なようで精密な仕組みになっているので少しの事で不調に陥ります。 ネジの締め具合一つでも、行く行くの不調に繋がってしまいます。 経験が物を言うところですね(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

チェックランプ点灯でご来店されました。 サービスコードを拾ってみると 67 O2センサのヒーターの機能不全、配線の断線または短絡とのこと O2センサの単体点検で内部抵抗が大幅に基準値外の為交換 無事正常になりました!

総額:15,730円

Strategy福大ガレージです。 KAWASAKI/250TRのフロントフォークオイル漏れ修理です☆ ストラテジーでは一般整備から、エンジンやキャブレターO/Hなどの重整備も承っております。 溶接機や塗装ブースも完備しておりますのでカスタムにもご対応可能です。 原付から大型バイクまで、バイクの事なら先ずはお気軽にご相談ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

カワサキの250TRカスタムのお客様からギアチェンジ出来なくなったとのご連絡が入りました。 レッカーで運ばれて入庫後確認すると確かにスカスカな状態です。 最悪の場合、腰下分解か?と思いましたが過去に250TRで似たような修理をした記憶が。 やはりチェンジシャフトの爪が摩耗してドラムカムに噛まなくなっておりました。 新品パーツ取り寄せ、交換して無事修理完了です。

ある日、お客様から、250TRのホースを交換してほしい。と依頼がありました。 漏れてはないものの、いつ破れるか心配なほどの状態でした。 お客様と話し合いの結果、ついでなのでスロットル周りのホース6本(フューエルホース以外も含みます)を交換することになりました。

カワサキ   250TR   BJ250F タペット調整、プラグ交換、キャブレター分解洗浄などなどしました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

250TRの燃料コック交換いたしました。 燃料が漏れてくるため交換になります。

総額:11,275円

今回は250TRのフロントフォークオーバーホールのご依頼です。 作業時間、工賃は車両により異なりますのでお問い合わせください。

カワサキ/250TRの修理やメンテナンスを行いました☆ エンジンオイル交換やキャブレターO/Hの様子です。 しっかりと整備をするとエンジンも気持ちよく回りますね♪ 修理整備のご依頼は、当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://www.mc-strategy.jp/access ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

カワサキ  250TR  BJ250F 放置車両の修理しました。 バッテリー交換、キャブレター分解洗浄、点火プラグ交換、などなどしました。 いろいろ写真撮り忘れです。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

カワサキ 250TR BJ250F オイル漏れ、ガソリン漏れ修理、 フロントフォークシール交換、タイヤ、チューブ交換などなど。 ニュートラルランプが点灯しないので修理しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

カワサキ 250TR フロントフォークオーバーホール、エンジンオイル交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

カワサキ  250TR 点検メンテナンスしました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

カワサキ/250TR 各部メンテナンスのご依頼を頂きました。 今回の内容は、 ・シート張り替え ・エレメント交換 ・オイル交換 ・ブレーキフルード交換 ・グリップ交換 ・配線加工 などなどです。

当店中古車の【Kawasaki 250TR】その2 もともと入荷した時、メカノイズはやや大きめでしたが、何かが壊れているような「嫌な異音」でもなく、通常の使用で起こる範囲の音でした。 大切にメンテナンスしながら使われていたのが分かる車両でしたが、エアクリーナボックス内にブローバイガスからのエンジンオイル付着が走行距離にしては多かったので、気になったら仕方ない性分で分解し点検しました。

総額:37,690円

当店中古車の【Kawasaki 250TR】 入庫時にシリンダーヘッド付近から少しメカノイズが出ていました。 バルブクリアランスが過大な感じの打音だったので、点検してみたところ、IN側、EX側共にクリアランスが基準値の上限を超えていたので、音の発生源はこれで間違いなかったのですが、バルブクリアランスが大きくなったのが、単純な調整不良だったのか、バルブシートのカーボン噛みなのか、はっきりとわかりません。 メカノイズを消すだけなら、クリアランス調整だけで良かったのですが、走行距離やその他の感じからシリンダーヘッドを分解し、点検してみることにしました。

総額:42,710円

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