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本日は、レッツⅡのクランクシール交換をしました。
総額:0円
2022年モデル!SV650車検整備:フロントブレーキパッド残厚3.9mm・リヤブレーキパッド残厚4.9mm・フロントタイヤ残溝3.2mm・リヤタイヤ残溝5.0mm・排気ガステストCO 0.08%・HC 296ppmバッテリーテスト常時電圧12.56V/充電電圧14.65V・パンク修理・走行距離7288km
総額:45,710円
SV650へローダウンリンクの取り付けです。 今回チョイスしたのはメタルギアの35mmダウンです。 同じくメタルギアのショートサイドスタンドへも同時に交換します。 リアサスリンクの外し方ですが、マフラーを外さないとアクセスできないかなーと思ったのですが リアタイヤを外せば狭いですがアクセスできました。
本日は、レッツ4のエンジンオイル交換をしました。
本日は、グラディウスのエンジンオイル交換をしました。
イントルーダー400クラッシックのハンドル持ち込み交換とエンジンオイルの交換です。
総額:23,100円
スズキバンバン200のキャブレターをオーバーホールしてフューエルコックを交換です。
総額:27,500円
キャブレターからガソリンが垂れてくると入庫されたボルティーの キャブレターをオーバーホールしました。
スズキ/アドレスV125ヘッドライト玉切れでバルブ交換とエンジンオイル交換です。
総額:6,600円
スウィッシュリミテッドのVベルト・ウエイトローラー・スライダー・エアークリーナープラグの交換整備
総額:23,397円
本日は、レッツ4パレットのエンジンオイル交換をしました。
本日は、Vストローム250のマフラー交換をしました。
本日は、レッツのエンジンオイル交換をしました。
本日は、レッツのヘッドライト球交換をしました。
本日は、レッツ4の前後タイヤ交換をしました。
本日は、アドレスV50のエンジンオイル交換をしました。
以前よりブレーキをグレードアップしたいとの事で発注して2ヶ月待ちで入荷したフランドのモノブロックキャリパー前後の交換とサンスターのフロントブレーキディスク左右交換したのでご覧下さいましー♪
作業自体は簡単ですがビックスクーターはカウル類を外すことがメインになります。 カウル割れ・クリップやネジの付け忘れがないように確認しながら行いますので作業時間は1時間〜2時間と余裕をみて頂けますと幸いです。
総額:20,350円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:31.1万円
支払総額:51.33万円
支払総額:38.5万円
支払総額:30.19万円
支払総額:21.7万円
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支払総額:86.29万円