スズキ（SUZUKI）のバイク作業実績一覧（374ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

エンジンオイルを排出している間にタイヤの空気圧調整を行います。

総額：0円

まずはエンジンオイルを廃油受けに排出します。だいぶヨゴレていましたね。

総額：0円

エンジンオイル交換にてご来店いただきました。

総額：0円

スーパークロスやモトクロスのトップライダーも愛用するモトクロス専用のノンシールチェーン「Ｄ．Ｉ．Ｄ」の520ＥＲＴ3。 剛性も耐衝撃性も高く、しかも軽い！人気のドライブチェーンです。

総額：14,256円

スズキのレッツ４のオイル交換です！ 中々、オイル交換を忘れてしまう方もいますが是非気を付けてお乗りください。

総額：0円

クイックメンテナンスでエンジンオイルの交換にご来店くださいました！いつもご愛顧いただき誠にありがとうございます！

総額：3,250円

ＧＳＸ110０エンジン

総額：0円

過去製作車両のスズキ、スカイウェイブ250 当店では、ルーフ（屋根付き）バイクの取付・カスタムを得意としております。 多数の製作実績があり、モーターサイクルショーにも出店した経緯もございます。 グリップヒーター・ナビ・ETC取り付けなどもご相談下さい

総額：0円

オイル漏れでお預かりしましたが、エンジンのベースガスケット部からオイルが漏れていました。 点検してみると、ベースガスケットの左下部分が切れていて、一部山になっている所もありましたので組み付け不良かと思われます。 オイル漏れに気付かなければ、最悪エンジン焼き付きになっていました。 エンジン回りの組み上げは特に正確さが求められます。

総額：0円

ハヤブサのリアタイヤ交換のご依頼を受けました。 タイヤの溝も限界まで擦り減りワイヤーも見えていました。 スリップサインが出たら早めの交換が望ましいです。

総額：0円

GN125に風防を取り付けました。黒の布たれでブラックの車体にマッチしています。

総額：0円

今回の作業入庫はスズキ　レッツのオイル交換です。 バイクのメンテナンスの中で定期的に行わなければいけないのが「エンジンオイルの交換」です。 オイル交換の目安は一般的に『3,000㎞〜5,000㎞に1度』もしくは『半年に1度』です。 エンジンオイルを定期的に交換しないと、オイルが劣化したり適正なオイル量に足らなくなってしまい故障の原因となってしまいます。 またオイル交換2回に1回程度、オイルエレメント（フィルター）の交換もお勧めしております。 当店の場合、一般的に原付スクーターであれば1530円でオイル交換が可能です！ 作業ピットの状況にもよりますが、ご来店頂ければ即対応も可能です！ オイル交換をご希望のお客様はお気軽にご来店ください。 （事前にお電話にてご来店希望時間をお伝え頂ければ、スムーズな作業実施が可能です）

総額：1,400円

イナズマ1200をお買い上げいただいたお客様から「クラッチ操作がしづらい」と ご相談をいただきました。

総額：0円

｢ブレーキから異音がする｣とブレーキ廻りの点検の依頼をいただきました。 ブレーキパッドを確認するとほぼ摩材がない状態でした。 写真は新品のブレーキパッドと磨耗したブレーキパッドです。 新品のブレーキパッドはキャリパーにより異なりますが、大体5.0mmくらいあります。

総額：0円

外装交換で入庫されました。 外装を外し丸裸にさせましたが、ここまでやると何の車種だかわかりませんね！

総額：0円

DRZ400SMはとてもパワフルで、メンテナンス次第では非常に楽しめる車両です。是非、まめなメンテナンスでコンディションを維持して乗り続けてください。　またのご来店をお待ちしております。

総額：0円

キャブレター清掃＆調整を行いました。

総額：0円

DRZ400で苦労するのがライト光量です。新車から年数が経過すると徐々に光量が落ちて、基準値より不足してしまい車検不合格の場合があります。　色々な策で光量をアップして車検を受けます。

総額：0円

リアタイヤも交換しました。一緒にブレーキパッドも交換しました。

総額：0円

フロントタイヤ交換しました。

総額：0円