東京都 スズキのバイク作業実績一覧（33ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

アドレスＶ１２５Ｓのリヤタイヤ交換です。　最近、立川市に引っ越してきて、バイクの調子が悪くなったのを感じて、当店を調べて、ご連絡をいただきました。ありがとうございます。

総額：11,100円

スズキ　アドレスＶ１２５Ｓ　ヘッドライト球の交換です。今回は飛び込み修理でのご来店いただきました。ありがとうございます。

総額：3,340円

スズキ　アドレスＶ１２５Ｓのオイル交換です。今回は飛び込み修理でご来店いただきました。有難うございます。

総額：1,940円

いつもお世話になってる常連様のGSX-S1000のタイヤ交換です。 今まで履いていたミシュランのPILOTROAD2です。 20000km近く持ちました。すごいですねぇ、このクラスで20000km持たせるってタイヤも良いんだろうけどよく粘りました。

総額：0円

スカイウェーブタイプMが入庫です。 スマートキーの反応はあってメインスイッチもオンの位置まで回るのに電源が入らない、、、という症状。 意外と多い気がします。早速バラしていきます！

総額：0円

スカイウェイブ４００の前タイヤとブレーキパッドの交換です。

総額：32,616円

新車でご購入いただいたＶストローム２５０ですが、納車時に入荷が間に合わんかったキジマ製５０ＬのリヤＢＯＸ取付と高速走行でエンジンの回転数が下がるよう少しハイギアにしたいということで部品持込でドライブスプロケットを１４Ｔ→１５Ｔに交換、走行距離が１，０００ｋｍを超えたのでオイル、オイルフィルターの交換をしました！

総額：39,511円

走行距離２５，３００ｋｍのハヤブサです。２年点検、オイル交換、オイルフィルター交換、スパークプラグ交換、エアフィルター交換、前後ブレーキフルード交換、クラッチフルード交換、ブレーキバッド(持込)作業をしました。追加で小傷のある左リヤカウル、左ミラー交換もしました。

総額：79,002円

走行距離５６，３００ｋｍの油冷バンディット１２００Ｓです。１年点検、オイル交換、オイルフィルター交換、ブレーキ、クラッチフルード交換、キャブ調整部品交換、ヘッドカバーオイル漏れ修理、タペット調整をしました！更にできる限りピカピカに洗車磨きをしております。

総額：110,905円

走行距離１７，８００ｋｍのＧＳＲ２５０ですがこの度ウインドスクリーンとＵＳＢ電源の取付け、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換をしました。ウインドスクリーンはより防風効果の良い大柄の物をご希望されていましたのでＧＩＶＩ製の汎用品をチョイスしました、またスクリーンはハンドルマウントなのですがセパレートハンドルになっているＧＳＲ２５０に取り付ける場合ハンドルバーの交換が必要です。今回デイトナ製のバンドルバー(正式名称アクセサリーバー)に交換しております。ＵＳＢ電源はＭＣシグナルのＵＳＢステーションシングルを使用しました。

総額：47,050円

ＧＳＸ－Ｒ１０００の車検、エンジンオイル、オイルフィルター、イリジウムプラグ、エアフィルター、前後ブレーキフルード交換作業をしました。

総額：86,086円

走行距離３０，０００ｋｍを超えたスカイウェイブ４００Ｓです。半年前の２１，０００ｋｍ走行時に法定点検を実施しておりますが、走行距離が多い為シビアコンディションに当てはまります。 シビアコンディション点検と同時に前後タイヤ、スパークプラグ、エアフィルター、エンジンオイル、オイルフィルターの交換作業を行いました。またタイヤはミシュランのパワーピュアＳＣを使用しました。

総額：51,510円

ＧＳＸ１４００の１年点検、前後タイヤ交換作業をしました。タイヤはダンロップ製のロードスマートⅡを使用しました。

総額：66,106円

走行距離４１，０００ｋｍのハヤブサですが、車検、プラグ、エアフィルター、ドライブチェーン、前後スプロケットの作業をしました。

総額：112,459円

走行距離４２，０００ｋｍのＳＶ１０００Ｓですが、１年点検、プラグ交換、エアフィルター交換、フロントフォークオーバーホール、リヤサスペンションオーバーホール、クラッチオーバーホール、クラッチフルード交換の作業をしました！フロントフォークのオイルシールは純正品ではなくＳＫＦ製、フォークオイルはＳＨＯＷＡ製を使用しました。またリヤサスペンションのオーバーホールに関しては外注で専門のショップにお願いしております。

総額：155,304円

４３，０００ｋｍ走行しているグラディウス４００ＡＢＳの１年点検、エンジンオイル、エアフィルター、プラグ、前後タイヤ、ドライブチェーン、スプロケット交換をしました。今回タイヤはラジアルタイヤに比べると高速走行時の合成感に劣りますがコストを抑えるためバイアスタイヤを装着しました！

総額：85,780円

ＧＳＲ７５０の車検整備、車検代行、オイル、オイルフィルター、ドライブチェーン交換の作業をしました。

総額：81,258円

ハヤブサの２年点検、スロットルボディ清掃(脱着なし)、エンジンオイル、クラッチフルード交換、クーラント補水作業しました！

総額：38,518円

カタナ１１００の車検整備、車検代行、エンジンオイル交換作業をしました。

総額：63,450円

スズキ隼の場合 クラッチの切れが悪く感じる事から、クラッチフルード交換を施行です。 劣化によるものと想定されます。

総額：5,184円