東京都 スズキのバイク作業実績一覧（26ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スズキ　JR５０　タイヤ交換 オフロードバイクの事なら当店にお任せ下さい。

総額：0円

スズキ　Bandit1250F（バンディッド1250F）　マフラー取付

総額：0円

GN125に風防を取り付けました。黒の布たれでブラックの車体にマッチしています。

総額：0円

スズキ　GSX-S1000F　車検

総額：0円

スズキ　グラストラッカーのカスタムペイントを施工 純正カラー戻しのレストアペイントやカスタムペイント等、ご要望のカラーリングに変更したいと考えられているお客様がございましたら、 お気軽に当店までお問合せ下さい。

総額：0円

当店で購入いただくと北区内の引き上げサービス無料！パーツ取り付け無料！（メーカー指定工数０．５まで）修理工賃割引サービスなど多数の購入特典をご用意しております。東京は北区王子の国道１２２号線にお店を構えて３０ウン年。主にＳＵＺＵＫＩ，ＹＡＭＡＨＡ，ＨＯＮＤＡといった国内バイクメーカーの販売及び整備をさせていただいております。ご近所様もご遠方様もご来店お待ちしております

総額：0円

突如ガソリンがこぼれ出してしまったジェベル250 取りあえずはキャブ外してチェック

総額：0円

初期モデルのアドレスＶ125のライトが点灯しないと入庫しました 初期モデルは灯火系と充電系が別なのでヤッパリステーターコイルかな？ と思いながら　まずは点検！ マグネットは大丈夫。。。

総額：0円

ジェベル200のオイル交換です。エンジンオイルはスズキ純正エクスターＲ９０００を使用しました。 ジェベルはオイル量が0.85Ｌと非常に少なく汚れるのも早く、2000キロ毎の交換をお勧めしております。 それ以上に走るとオイルが非常に汚れたり、高速走行される場合にはオイルが減ってしまうこともございます。

総額：2,376円

ＦＩ警告ランプが点灯したため、原因調査と修理いたしました。 一見、電子制御関連の故障かと思いがちですが、原因はけっこうアナログなものだったりします。

総額：5,400円

にてエンジンの始動性が悪いので点検してほしい。と御依頼頂きました。 今回バッテリーに問題は無し。

総額：0円

バリオスのスズキバージョンGSX250FX カスタムで入庫

総額：0円

GSR750　車検整備です。油脂類、プラグ、エアエレメントなど交換させて頂きました。 毎度ありがとうございます。

総額：0円

ご納車してから半年がは経ち、お住まいが当店まで高速で1時間程とご遠方ですがスズキが実施している『愛車無料点検』とエンジンオイル/オイルフィルター交換でご来店頂きました！ エンジンオイルは当店ユーザー様お墨付きのスズキ純正エクスターＲ９０００を使用しました！ 帰りも高速を使われて帰られたのでオイル交換してのビフォーアフターお伺いしたところ、走りが滑らかになったとご報告頂きました。 やはりどなたに聞いても少なからず体感があるようです。

総額：5,194円

中古車としてご納車して２カ月で４千キロも走られたＶストローム６５０ですが、スズキが実施している『愛車無料点検』にエンジンオイル/オイルフィルター交換とドライブチェーン調整しました！

総額：9,072円

ＧＳＸ-Ｒ１０００の前後タイヤ(持込)作業をしました！タイヤはブリヂストン製Ｓ２２です。 当店では工賃を上乗せさせていただきますが、部品持込での作業もご対応しております。

総額：21,902円

昨年９月に中古車として販売しましたＧＳＲ４００ですが現在スズキで実施している『愛車無料点検』と半年を経過してエンジンオイル/オイルフィルター交換です。エンジンオイルはスズキ純正エクスターＲ９０００を使用しました、後日インプレッションをお伺いしたところ以前に使っていた鉱物油エクスタースーパーデラックスと比べると全体的にスムーズになり、ギアの入りも良くなったと感じるとの事です。

総額：9,720円

１年以上放置のヴェクスターです。 キャブはかなり腐った状態でした。 ご利用有難うございました。

総額：0円

5万ｷﾛほど走られたジェンマ２５０です。 リヤブレーキディスクローターはかなり削られています。パッドと一緒に交換です。 エアクリーナーも酷い事になっていました。 その他、バッテリー、エンジンオイル、プラグなども交換させて頂きました。 どうもありがとうございました。

総額：0円

新車でご納車をして1,000キロ走行しましたので初回点検、エンジンオイル/オイルフィルター交換をしました。 エンジンオイルはお馴染みススズキ純正エクスターＲ９０００を使用しました！

総額：4,082円