スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（6ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ＧＳＸ－Ｒ１２５　２０１８年モデル 中古車、ご契約車両カウルを外して周囲に爪を立てて点検、 肉眼では見えにくいヒビが右に一箇所だけ有り、商品にて左右交換 リヤシート下、留め具右側のみ怪我をしないようにあるタッピングスクリューキャップ（ゴム管） 中古車の大切な確認箇所と位置づけしています。年数等で自然に脱落もするようです。 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

大阪市東成区のＳＢＳ（スズキバイクショップ）マツカタモータースです ご予約のアドレス１２５が入庫

総額：0円

２０１８年モデル　ＧＳＸ－Ｒ１２５ ラジエター液の交換、希釈しないスズキ純正スーパーロングライフクーラントを注入 中古車再商品化整備なので、エアクリーナーエレメントも交換 お買い求め誠にありがとうございます。

総額：0円

クラッチフリクションプレートの交換 空のペール缶を用い数日間漬け、それから装着 表面だけのエンジンオイル塗布ではなく、浸して湿らせて装着 御利用ありがとうございます。 ペール缶はスズキ純正エクスターＲ７０００、使用オイル。

総額：0円

スズキ　アドレスV50　CA42A　セルでかからない修理　初期充電した新品バッテリーに交換しました。始動後の電圧もよさそうです。　原付修理名古屋

総額：8,800円

SUZUKI バンバン200のキャブレターからガソリンが漏れているとご入庫されたので オーバーホールをお勧めして作業させていただきました。

総額：0円

走行中ベルト切れでご来店されました。 オイル交換以外おのメンテナンスを実施してなかったようなのでドライブ系修理の他、プラグ、エアクリーナーなども一緒に交換させていただきました。 ドライブーケース内も全てクリーニングを行います。

総額：27,027円

当店で新車でご購入いただきましたスズキレッツ4のバッテリー交換です。 他店ご購入車両でもご対応さえていただきます。

総額：9,658円

当店で新車でご購入いただいておりますお客様のブレーキメンテナンスです。 ディスクの摩耗も進んでおりましたので合わせて交換させていただきました。

総額：27,742円

Suzuki　SKYWAVE 250　スズキ　スカイウェイブ250がご入庫いたしました 動かなくなったとのご相談でございます ヒューズ交換・配線の修理を行い無事に乗車できるようになりました 愛車に違和感がございましたらお気軽にお問い合わせください お越しいただき、ありがとうございます またのお越しをスタッフ一同お待ちしております BB FACTORYでは、国内外のメーカー・旧車問わずお問合せ・ご入庫を受け付けております お気軽にご相談ください

総額：0円

別件で入庫されたGSX-R1000ですが、フロントフォークのオイル滲みが気になると オーバーホールのご依頼をいただきました。

総額：0円

本日は、スカイウェーブの前後ブレーキフルード交換とフロントパッド交換をしました。

総額：0円

ＤＳ２５０　続きますがそれぞれ違う車両 昭和風の改善をしました。 御活用ありがとうございます。

総額：0円

たいへんお手数をお掛けしました。 御活用ありがとうございます。 続きますが、違う車両。

総額：0円

スズキ二輪さまから仕入れのヘッドライトバルブで交換 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

ハンドルが動かないとのことで入庫いたしましたインパルスS。 生産年数の少ないビキニカウル付きのクーリーレプリカ風のType Sです。 確認いたしますと、ステムが動かない。重いとか引っ掛かるではなく動かない。 ベアリングを取り寄せてトップブリッジを外してみると・・・ サビサビでした。テーパーローラーだからかサビると固着するのでしょうか。 さらにサビで固着してステムが抜けない。 ハンマーで叩くわけにもいかずラスペネを吹いては、プラハンで叩く・・・吹いては叩く・・・時間をかけて何度か繰り返してやっと抜けました。 あとは新品のベアリングを組んで無事終了。

総額：0円

スズキ純正部品約６０点交換 ５年経過はハンドルグリップ交換を必ずします。

総額：0円

フロントフォークブーツ交換 逆さまにしてフロントフォーク円滑脱着作業、ブレーキパネル側はクリップを外しから進行 少々強引な感覚でブーツを押し下げて装着し外したクリップをフォークパイプに付けて ステアリングステムに装着、クリップがそのままではダストシール部損傷になりがちなのかも。 内容は通常の中古車再商品化整備

総額：0円

某個人売買で購入したオートバイの修理となります。 届いて1週間程とのことですがエンジンかからず不動。 色々NGです。 エンジンかからず、マフラー折れてる、ウインカーレンズ割れ、ウインカー点滅不良、ホーン不良、前後タイヤNG、キック不良、駆動系NG。 お客様の予算もありますので連絡とりつつ進めていきたいと思います。 個人売買で購入することに否定はしませんがその後に費用が掛かることが多いですので購入を検討している方十分注意してください。 店頭販売の車両では不具合箇所は修理してお渡しとさえていただき保証もつけておりますのでご安心して乗れます。 個人売買で購入したオートバイも修理承りますのでご相談ください。

総額：0円

ドリブンプーリーの点検整備、グリス入れ換えＯリング交換など。 走行１００００キロ、経過年数３年以降基準で中古車再商品化整備時は 周辺も含めて、分解組み立てをしています。 デフオイルは１年の交換基準。 ホンダ者などはガスケット交換でデフオイル（トランスミッション）交換をしております。 工具もスズキ純正

総額：0円