アドレスＶ５０（スズキ） バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日は、アドレスＶ５０の前後タイヤ交換とエンジンオイル交換をしました。

総額：0円

アドレスV50 加速しないとのことで入庫。 ウエイトローラーの外周の樹脂が削れて切れて、 中の重りの部分も削れプーリー側まで削れて 全交換になりました。 ウエイトローラー、ベルトはセットで 2万キロごとの交換がおすすめです。

総額：0円

本日は、アドレスＶ５０のリアタイヤとリアブレーキシュー交換をしました。

総額：0円

今回はスズキ・アドレスV50のスパ－クプラグ、エアクリーナエレメントの交換を行いました。 どちらもエンジンの始動性や燃費、愛車の調子にも関わる定期交換部品なので、 定期的に交換をしましょう！ これから暖かくなり、乗る機会も増えてくる方は愛車の点検もお忘れなく(^o^)

総額：6,050円

本日は、アドレスＶ５０の前後ブレーキワイヤー交換・前後ブレーキシュー交換とフロントタイヤ交換をしました。

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稼働していたエンジン整備前に、 中古車再商品化の準備 分解するとはいえ、無駄にエンジン内にダストが入らないようにする為 取り外して確認前に、エンジン周辺の高圧温水洗浄

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再商品化中古車のエンジン確認、部品交換 エンジン清浄剤では継続効果があまり望めないこともあるので エンジンバルブステムシール交換 カムシャフトベアリングに僅かな引っかかりがあるので 同じ部品番号のアドレズＶ５０と部品交換 既にスズキ純正部品を約５万円購入、販売価格上限もあるので 再商品化しない、車両から調達 エアーバルブラッパーで摺り合わせ時間は１０秒ほど、

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場 マツカタモータースです お預かりのアドレスＶ５０（ＣＡ４４Ａ）

総額：0円

今回は、スズキ・アドレスV50のブレーキとタイヤ交換を行いました。 画像のようにブレーキの調整部分がいっぱいまで回っているので、 この状態ではこれ以上調整が出来ない上に、ブレーキもほぼ効かない状態です。 50ｃｃ〜125ｃｃのスクーターが対象になりますが、愛車のブレーキとタイヤの状態を チェックしてみましょう！！ 画像のような状態なら、早急に交換しましょう(^o^)

総額：12,342円

本日は、アドレスＶ５０のマフラー交換をしました。

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アドレスＶ５０ フェンダフィクスドフロント交換 周囲を洗浄後に作業をしています。 ご用命ありがとうございます。

総額：0円

本日は、アドレスＶ５０の前後タイヤ交換とエンジンオイル交換とテール球交換をしました。

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本日は、アドレスＶ５０のセンタースタンド交換・駆動系修理・バッテリー交換をしました。

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本日は、アドレスＶ５０の前後タイヤ交換とフロントホイールベアリング交換をしました。

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本日は、アドレスＶ５０のリアタイヤ交換・リアブレーキシュー交換とウィンカーレンズ交換をしました。

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本日は、アドレスＶ５０のスイッチ交換をしました。

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本日は、アドレスＶ５０のエンジンオイル交換とリアタイヤ・ブレーキシュー交換をしました。

総額：0円

本日は、アドレスＶ５０のリアタイヤ交換とエンジンオイル交換をしました。

総額：0円

スピードメーターの針が動かなかったり不安定な動きをするとのことで入庫です。 結果でいえばメーターギア。 この辺のメーターギアはプラスチックでできているため、部品の劣化やグリスの劣化なので簡単にだめになってしまいます。

総額：8,844円

本日は、アドレスＶ５０のフロントハブ交換とクラッチ交換をしました。

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