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ヤマハ XJR1300のクラッチレリーズからのオイル漏れで入庫です。 前回パッキンを交換して半年で漏れが発生したため、クラッチレリーズコンプで 交換しました。 乗らない期間が長かったり、レリーズの内側がサビなどがあるとパッキン交換だけでは 漏れる場合があるので注意が必要です。
総額:15,638円
ヤマハ ドラッグスター250のスプロケ、チェーン交換です。 スプロケは純正、チェーンはRKを使用しました。
総額:39,746円
車検整備真っ最中です!!
総額:0円
ヤマハ SR400の前後タイヤ交換を行いました。
YAMAHA JOGのブレーキシュー交換を行いました。
XJR1300の前後タイヤ交換を行いました。
ワイズギアより発売されております KYB製のリアサス 「ワイズギアKYBサスペンションリア」品番Q5KYSK081F04 価格86,184円(税込)/ 79,800円(税抜)
総額:94,824円
3年放置との事、キャブ腐ってます!しっかりと清掃。バッテリーの交換しました。プラグはイリジウムが着いていましたので洗浄して再利用、灯火類の点検、サイドスタンドスイッチが不良、バラして清掃。オイルの交換しました。ガソリンも抜き取り、新しいガソリンを入れました。スプロケットの交換時期ですが今回は予算の都合でチェーン調整してそのままお乗り頂きます。
総額:14,200円
ヤマハ セロー250のリアタイヤ交換です。 タイヤチェンジャー完備ですので原付からゴールドウィングまでOK!
総額:19,937円
ヤマハNIKENGTの納車整備をしています! ただ今ETC車載器取り付け作業中です
リァタイヤは溝がなくなって危険な状態でした、フロントタイヤも溝は有りますがひび割れが酷くてバーストの可能性があり前後新品に交換しました。
総額:8,500円
リアタイヤひび割れによるバースト!持って来れないので回収、タイヤ交換して配送しました。バルブのひび割れもあったので交換しました。
総額:8,300円
エンジン不調により回転ムラ吹け上がり不良症状を起こしていました 交換対応により本来のスムーズなエンジン音走行に戻りました
総額:4,320円
XJRのホイール交換です(^-^)/ 足回りの雰囲気がグッと良くなりますね✨ チェーンはブラックをチョイス。 修理だけでなくカスタムも請け負いますよ‼️
サーキット走行で使っているお客様のエンジンオーバーホールです。 少々距離走ってましたので、今回はコンロッド、ピストン等も新品に 交換しました。 ヘッド回りもメンテしましたのでこれでパワーアップ!
YAMAHA BOLT-Rのハンドル交換を行いました
この時期にあると便利なグリップウォーマーの取付です。 ワイズギヤ製なので品質もバッチリお客様も大満足です、一回付けたらやめられませんよ〜。
総額:21,384円
ポジション変更の為スワローハンドルに交換、取付ですが一筋縄ではいきませんでした・・・。 がしかし、ポジションは激変しユーザーさんは別なバイクに乗っているようだとの事でした。 長距離を走って様子を見るようです。
総額:17,262円
前後ブレーキが効かない為ブレーキシュー交換になりました。 清掃後、各部グリスアップし新品を取付です。 ブレーキは大事ですよ〜!!
総額:12,744円
昨年納車した車両のタイヤ交換です、走行距離は約7000Km。 こんなにキレイで、大事に乗っていらっしゃいますね。
総額:25,844円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:20.09万円
支払総額:44.4万円
支払総額:88万円
支払総額:41.78万円
支払総額:140万円
支払総額:111.37万円
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支払総額:74.75万円
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支払総額:- -万円
支払総額:68.15万円
支払総額:38.04万円
支払総額:78.1万円
支払総額:75.4万円
支払総額:43.37万円
支払総額:53.29万円
支払総額:19.85万円
支払総額:24.19万円
支払総額:48.3万円
支払総額:92.09万円
支払総額:106.25万円
支払総額:28.67万円
支払総額:34万円
支払総額:72.3万円
支払総額:47.2万円