東京都 ヤマハのバイク作業実績一覧(26ページ目)

予定に無かったのですが、試乗した際に気になったので、ステムベアリングのグリスアップとフロントフォークのオーバーホールしました。 その他オイルは全て交換クーラント交換。キャブオーバーホール、バッテリー交換。お買い得ですね。オーナーさんは。

焼き付いてボーリングに出していたシリンダーが出来上がりました。 0、5オーバーサイズです。 何とYAMAHAの純正品‼ とっくに生産中止と思いきや、裏ワザ使って仕入れました。

ヤマハパワーバルブシステムです。 80年代のヤマハ2STバイクについている機構で、これが有ると無いとではエンジンのPowerフィーリングがまるで違います。 マジンガーZとグレートマジンガー位違います。しかしこのシステムもメンテし無いと宝の持ち腐れです。 シリンダーを取り外すついでに洗浄します。

GX400不動車の修理! 某オークションで購入との事。 まずはキャブから。。。 スロージェットのマイナス部分がナメてる。 しかもサビが詰まってる。 チャンバーパッキン2枚重なってる。 言い出したらきりがないキャブ。 それ以外にも点火弱いし。 個人売買怖い…

YZF-R6の車検整備です。タイヤの溝が少ないので前後タイヤ交換です。クーラント、ブレーキフルードなども交換しました。 ご依頼誠に有難うございました。 車検のご依頼お待ちしております。

エンジン腰上O/HはもちろんキャブレターO/H ステムベアリング交換、フロントディスクダブル化… 数えきれないメンテナンスを施した車両です。

水冷のFZ400Rと同系エンジンのXJ400Zフルノーマルです。 ネジ類、スイッチ類もキレイでとても保存状態良好な車両です。 数か月前ビキニカウルの付いたZSも販売させて頂いたのですが、 外装は再ペイント致しました。今回入庫いたしましたZは当時のままのディテールを 保っております。 人気はFXやCBXにはかないませんが、思い入れのある方には懐かしい1台です。

写真の左上からバッテリー、ドライブベルト。 ドライブベルトの中にある細かいパーツはウエイトローラー、スライダーというパーツで ベルト交換時には一緒に交換必須のパーツとなります。 左下からエアクリーナー、クランクケースクリーナー、プラグ、フロントブレーキパットです。 フロントブレーキパットは残り1.5mmと消耗していたので交換させていただきました。

当店に在庫して有りましたXJR1200ご成約頂きました。 最短で納車整備を進めさせて頂きます! お客様のご要望で数量限定のステッカー貼らせて頂きました。 この度はありがとうございました。

ヤマハ XJR1200 マスターシリンダー、ヨシムラチタンマフラー、バックステップ、オイルクーラー、リアサスペンション、シートなど一通りカスタム

BW'S50のパンク修理のご依頼でした。 この状態では修理できません。タイヤ交換です。 危険なので、ここまで走る前に交換お願いします。 スクーターのタイヤ交換、1時間前後で修理完了します。 お問い合わせください。

グランドマジェスティ250 納車整備です。ベルト交換、タイヤ交換、ブレーキフルード交換、クーラント交換、エンジンオイル交換、バッテリー交換、ブレーキパッド、その他点検を行いました。 お買い上げ誠に有難うございました。

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