ヤマハ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（106ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

福岡市城南区のバイクショップStrategy福岡別府店です☆ 本日はヤマハのトリッカーのフロントフォークO/H作業を行っておりました。このバイクの場合は約２万円と少し高額な修理になりますが、放っておくと危険ですし修理費用も倍以上になる可能性もございまず。

総額：0円

シリンダーとクランクシャフト内燃機屋から送られて来ました。 エンジン組立入ります。

総額：0円

シリンダーの面取り

総額：0円

車検合格して、試乗確認しているRZですが、始動性は良好なんですが、吹け上がり加速が遅い。とりあえず、点火時期とキャブレターの油面の確認。

総額：0円

転倒してベコベコのマフラー。

総額：0円

YZF-R25クランクラップイングを行ないました。

総額：0円

ポート研磨中のＦＺ４００Ｒ！

総額：0円

FZのステム打ち替え作業の様子です。

総額：0円

37000kmしか走っていないのに、クランクガタガタ。 エンブレ多用が原因でしょうか。 とにかくレッカー＆オーバーホールの運びとなりました。

総額：0円

予定に無かったのですが、試乗した際に気になったので、ステムベアリングのグリスアップとフロントフォークのオーバーホールしました。 その他オイルは全て交換クーラント交換。キャブオーバーホール、バッテリー交換。お買い得ですね。オーナーさんは。

総額：0円

ＲＺ３５０のレストアの様子です。

総額：0円

ヤマハパワーバルブシステムです。 80年代のヤマハ2STバイクについている機構で、これが有ると無いとではエンジンのPowerフィーリングがまるで違います。 マジンガーZとグレートマジンガー位違います。しかしこのシステムもメンテし無いと宝の持ち腐れです。 シリンダーを取り外すついでに洗浄します。

総額：0円

TZRのオーバーホールも無事終わり、オーナーさんに引渡しました。 久しぶりのマイバイクにオーナーさんもニコニコです。

総額：0円

ボーリングから帰ってきたシリンダーのポート加工です。 面取りの他に当時の広報車仕様にして見ました。

総額：0円

ＦＺ４００Ｒのバルブのカーボン落としとシートカットです。

総額：0円

今回は右側グリップヒーターの不調という事で当店にヤマハ　ギアが入庫。

総額：0円

ドライブチェーンの伸びているところと伸びているところがあり、 低速時にギクシャクするということでチェーン交換を承りました。 急加速やエンジンブレーキを多用するとチェーンに負担がかかり伸びやすくなります。 乗り手によってチェーンの寿命はまちまちです。

総額：0円

JOGポシェのメインスタンド交換の修理です。

総額：10,164円

今回は、JOGZRのラジエータ交換です。

総額：26,774円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html (株)三陽様の提供のCerakote加工を今回も頭文字FさんのヤマハYZF-R1にします。放熱をラジエター　オイルクーラー　に成功　料金はどちらも1枚￥１６５００－(税込み)です。これで夏場で約５度程度下がります。あと走行風が当たるとほんと急激に温度が下がり待ちの交通渋滞の時は最適です。今数台NSR250でラジエターのCerakoteをしましたがとにかく走行風が当たったらみるみる水温が下がるのがすごいですね。１０００ｃｃとかになるともともと熱量が高いのですぐクーリングファンが回りますがほんとこの寒い時期にR1で慣らし走行をするとおいらで名阪国道で走ると５５度ぐらいまで一気に下がりオーバークールし過ぎて困りましたが・・・(笑)　エンジンを下す準備をしていますがオイルラインなどのボルトM6キャップをワイヤーロックするために穴あけ加工などもして準備していきますのだばさぁ〜〜〜

総額：110,000円