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X-MAX Vベルト、ウエイトローラー交換 オイル交換 ブレーキパッド交換
総額:55,275円
本日はXMAXのセルが回らない、エンジンがかからない電圧不良を修理行っていきます。 カーボンパーツをふんだんに使っておりかっこいいカスタムです!! 当店は他店に断られてしまった修理も対応いたします!一度お電話等でご相談お願い致します!
総額:0円
今回はヤマハ・XMAX250のブレーキパッドを交換しました。 ブレーキはとても重要な部品ですね。 写真のようにパッドの当たり面が無くなってしまうと、ブレーキが効きづらいのはもちろんのこと 他の部品も痛めてしまいますので、定期的なチェックをしましょう!
総額:8,800円
以前の12ヶ月点検でフロントフォークからオイル漏れしてたので今回はその修理で入庫したヤマハ X-MAXになります♪
X-MAX 前後ブレーキパッド交換、オイル交換
総額:24,540円
ヤマハ X-MAX 他店購入車 リヤブレーキ不具合、ABS表示が普段と違うとの事で車両お預かりして修理しました。
メーター内にベルト交換の表示が出たので、ベルト交換の依頼を受けました。走行距離が23100キロ位なので、ついでにスパークプラグ(NGK LMAR8A-9)、エアクリーナーエレメント、ファイナルギヤオイルの交換も勧めて実施しました。 追加でエンジンオイルとオイルエレメント交換も実施しました。
総額:32,700円
XMAXのリコールパーツのリフレクター交換をしました。 メットインを外しての作業になりますので少し時間がかかります。 リコールは、安全に走行するに当たって不具合が生じる恐れがある部品や箇所に対して改善するものですから、必ず処置をお受けください。
ヤマハ X-MAXのベルト類交換をしました 今回ベルトは部品お持ち込みでの作業です
総額:21,098円
ヤマハ X-MAXのリコール リフレクター交換をしました! リフレクター交換のリコールですが、 X-MAXの場合はメットインを外さないとならない為、他の車種に比べ少し時間がかかります。
X-MAX250の転倒破損修理のご依頼をいただきました! ありがとうございます! 自損事故ということで、お客様立会いのもとで 破損個所を確認しましてお見積りを作成致しました。 お客様が、破損個所を直接ご覧になり納得した上で 交換部品を決定致しました。 ご依頼、ありがとうございました!
千葉県松戸市のオートショップミヤシタです。 お客様より立ちごけしてしまって、キズがついてしまったとの事で外装交換のご依頼です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:39.9万円
支払総額:72.56万円
支払総額:68.8万円
支払総額:79.14万円
支払総額:71.71万円
支払総額:50.62万円
支払総額:67.8万円
支払総額:74.6万円
支払総額:71.7万円
支払総額:66.6万円
支払総額:54.2万円
支払総額:80.47万円
支払総額:70.7万円
支払総額:78.6万円
支払総額:77.99万円
支払総額:67.46万円
支払総額:41.87万円
支払総額:68.96万円
支払総額:70.46万円
支払総額:63.8万円
支払総額:44.91万円
支払総額:70万円
支払総額:71.9万円
支払総額:54.36万円
支払総額:76.2万円
支払総額:76万円