ビーノ（ヤマハ） バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日は、４ストビーノのエンジンオイル交換とプラグ交換・エアーフィルター交換をしました。

総額：0円

ヤマハ　ビーノ（４スト）の冷却水漏れ修理です。 とても甘い香りがします。　冷却水が蒸発するときの匂いですね。

総額：0円

写真を撮り忘れてしまいました。 本日は、２ストビーノのフロントブレーキセンサー交換とガソリンメーター球交換をしました。

総額：0円

タイヤの空気入れようとして千切れたみたいです！ エアバルブ交換ですね！ タイヤずらして入れちゃいます！ ホイールを車体から外さずにやるか迷いました！

総額：0円

本日は、２ストビーノの駆動系リフレッシュをしました。

総額：0円

本日は、２ストビーノのキャブレターＯＨとインマニ交換をしました。

総額：0円

2つ同時リコール修理ご来店ありがとうございます。

総額：0円

ヤマハの原付スクーター/ビーノの不調修理ご依頼です。 バッテリーやスパークプラグ、エンジン内部のカーボン清掃をご対応させて頂きました。 原付スクーターから大型バイクまで、国内外問わずに可能な限りのご対応を心がけております。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

ありがとうございます。

総額：0円

本日は、４ストビーノの駆動系修理とエアーフィルター交換をしました。

総額：0円

本日は、４ストビーノの駆動系修理とエアーフィルター交換をしました。

総額：0円

本日は、ビーノのエンジンオイル交換とリアタイヤ交換をしました。

総額：0円

本日は、ビーノのエアーフィルター交換をしました。

総額：0円

本日は、ビーノの事故修理で外装交換をしました。 スマホホルダーも取り付けたいとの事で取り付けしました。

総額：0円

釘が刺さっていたので抜いたら、あっ！という間にパンクしたので押して来られました。 抜かなければ空気を入れれば少しは走れると思うのでまずは点検しに来てください♪

総額：1,650円

ご覧いただき誠にありがとうございます。 JEEPOUTLETでございます。 本日ご紹介するのは・・・ 【ヤマハ/ビーノ】 作業内容はこちら 【セルモーター交換】 でございます。 今回はセルが動かないとのことでご入庫いただきました。 点検した結果、セルモーター本体がダメとのこと(-_-メ) 交換していきましょう！

総額：0円

ヤマハ　　　　ビーノ　　　　ＳＡ２６Ｊ 写真撮り忘れですが アイドリング不安定の修理です。 キャブレター分解洗浄しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円

ヤマハ　　　ビーノ　　　ＳＡ２６Ｊ エアフィルター交換、他、点検メンテナンスしました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円

今回はオイルのドレンボルトのネジ山が舐めてしまったヤマハビーノのお客様の修理依頼です。

総額：10,000円

今回バイクショップライズに依頼があったバイクはヤマハビーノです。 水冷インジェクションエンジン搭載！！のバイクですが、水冷が故にウォーターポンプの故障が起こります！！ また、今回は原付４サイクル50ccガソリンエンジンに良く起こりがちなカーボン噛みという症状です。 ガソリンを燃焼させて動いているエンジンは常に排気ガス（カーボン）との戦いです！！ ガソリンの燃えカスがシリンダーの燃焼室に溜まると排気ガスを吐き出す口のバルブの隙間にそのカス（カーボン）が挟まり圧縮が漏れてエンジンが始動しなくなります。 この症状はホンダトゥデイというバイクが多く発症しますが、だいたいはあれこれといろんな方法で解決するのですが20台に1台はエンジンのヘッド周りのオーバーホールを余儀なくされます。 今回は、ヤマハの原付には珍しい症状で、ヘッド周りのオーバーホールを行います。 ついでにピストンやピストンリングの確認も行います。 「信号待ちでいきなりエンジン止まった」方はこの症状が多いですよ(‘;’) 一度ご相談ください！！

総額：0円