ヤマハ バイクタイヤ・ホイール交換の作業実績一覧(55ページ目)

マグザムリアタイヤ交換。ノーマルでも車高が低くテールカウルでタイヤが隠れてしまうので、溝の残量が見にくいバイクです。サイドから見ると溝がしっかり残っていても、センターは丸坊主なんてことが良くあります。しっかり確認しましょう。マグザムは他のスクーターに比べ、タイヤ・ブレーキなどの整備時にリアトランク周りを外す必要があるため、作業時間、工賃ともに他の車両より若干かかりますのでご了承ください。

総額:14,450円

走行1万キロ超えで現時点で不調は無いのですが、予防整備で交換していただきました。 外したら斜めに尖って減っていました。

総額:11,070円

ヤマハ4ストJOGのウインカーレンズ・リアタイヤ新品交換そしてオイル交換の作業です!日々のメンテナンスが長持ちの秘訣!長く乗る際は必ずメンテンナンスお願い致します。

オイル交換で入庫したシグナスです。リヤタイヤがこんなに減っている事に、お客様は気付いていませんでした。 48000キロ走行されて1度もエアエレメントを交換していないとの事でした。ここまで汚れていると燃費も変わってくるでしょう。

ヤマハ JOGDX リヤタイヤ交換です。 パンクした状態で車両持込いただき、溝も少ないので、タイヤ交換をおすすめしました。  タイヤ ダンロップD307 90/90-10に交換。  フロントタイヤの空気圧・ブレーキ調節・灯火系点検をして作業終了です。

総額:8,240円

懐かしいJOGがリヤタイヤ交換には行ってきました〜 電話での問い合わせから始まって「持ち込みなのですがタイヤ交換できますか??」って、わざわざ電話で連絡をくださったお客様がいてもちろんOK!いいですよ〜って連絡したらもう懐かしいJOGが来ました〜 すごい綺麗でしたよ バイクショップICUでは持ち込み部品などの受付もしていますのでよろしくお願いいたします で最近のJOGは4サイクルなのでオイル交換作業等をしていますのだぁ〜 時代は変わりましたね〜

乗りっぱなしのグランドアクシス100。パッドが限界超えて減り、台座の鉄プレートが剥き出し。。。。ディスクも「剃刀」状態で髭が良く剃れそう^^よくもこんな状態まで乗れたものです。リヤブレーキも減りすぎてレバーがハンドルに当たってもリヤホイルがロックせず。これでは事故まっしぐらです。こういう車両が一般道を走行している、ってのが現状のようで、当てられて被害を被るのは勘弁してもらいたいものです。まあ、ともあれこれで少しはまともになったのでこれからは早めの点検しましょう!

総額:53,524円

ヤマハ マグザム250 SG17J 前後タイヤ交換、Vベルト交換、ウエイトローラー交換、プラグ交換、フロントキャリパーO/H、エンジンオイル交換

ヤマハ・ビーノの、前後タイヤ交換とオイル交換のご依頼です。 お客様より時間の余裕を頂いて、1日車両をお預かり致しました。 通常であれば、車種にも異なりますが、前後のタイヤ交換で40分〜1時間程度の作業時間で完了します。

総額:20,520円

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