ご自宅倉庫内で長期保管されていたCT110修理のご依頼です。 屋内保管だったのですが何度キックしてもエンジン始動しないとのことで引き取り後 分解点検となりました。

総額：38,269円

前後スプロケットとドライブチェン交換作業です。 最近やってなかったので部品手配も忘れて肝心のオイルシールを発注しなかったり現物を見て 「あっ！」という展開になる状態でした。

総額：0円

エンジンはかかるけど前進しなくなるトラブルです。しかし長期保管でキャブレター内部は掃除が必要なのでまずはエンジン始動に必要な作業から進めます。

総額：32,626円

右の前ウインカが点灯しないトラブルでご来店です。 原因は「錆」 電源は６Vですがウインカまで導通があり、単純な接触不良です。

総額：1,760円

エキゾーストマフラー取り付け部のスタッドボルト折損修理です。エンジンを降ろしての作業となります。

総額：0円

ステンレスマフラー＆エキパイ取り付け作業です。ノーマルを外しエキパイプロテクターを移設最後の仮止めの際に「事件は起きた」

総額：0円

左側のねじ部を溶接作業です。

総額：0円

メインスタンド取り付け作業です。スタンドシャフト部が錆びていたので掃除とグリスUPします。

総額：0円

オイルにじみが気になるとのこで修理依頼。シリンダーヘッドのタペットカバー上下とFフォークTOPキャップボルト部のOリングを交換しました。

総額：3,200円

止めて置いたら知らない間に、、、。かすかな燃料もれ。

総額：0円

ＣＴ１１０のキャブレターフロートバルブ交換です。

総額：0円

納車整備点検です、燃料漏れが少しあるのでキャブレタ分解掃除点検です。フロートバルブゴム部に劣化があった為部品手配となり作業一時中断です。

総額：0円

バッテリー交換しました。

総額：0円

ステアリングストッパーが左右で違うので乗りにくいとのこと、ついでにボールレース＆スチールボールも交換です。

総額：23,872円

CT110ハンターカブ、とても綺麗なワンオーナー車。ウインカ点滅不良、バッテリー充電等の電装系統修理依頼。

総額：11,660円

今回はＣＴ110のエンジンオーバーホールをご紹介いたします！

総額：0円