ホンダ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（228ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

保管中にポタリ、、、、。とオイル漏れ。

総額：285円

保管預かり車両からFフォークオイル漏れ。左右共にフォークシール他消耗品を交換することに。

総額：28,552円

FTR223エンジン不調とFブレーキパット交換でご来店。ブレーキパット交換はすぐ出来たのです。が、しかしエンジン不調原因は調べると、、、、。

総額：11,843円

ワンウェイクラッチ部の締め付けボルト3本が緩みワンウェイクラッチ部がクランク部で踊っていた為、フライホイル部のヘリサート加工と位置決めダウェルピン制作を外注。これでセルモーター空回り解消なれば、、、、。

総額：72,004円

カブの後輪、パンク修理です。 釣り使用です(笑)

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日は朝から車検に行ってきます。ブログは㈱三陽様の提供するcerakote施工の作業でホンダNSR250R MC21をアップしています。おおおこのNSRからエンジンcerakotefullOHが始まり残り3台・・・でR1も1台・・今回もヘッド燃焼室　ピストン　リードバルブストッパー　RCバルブもcerakote加工をしラジエターなども放熱typeを施工してもらいました。さらにさらに今回はVHMシリンダーヘッドなので燃焼効率をサラにアップさせたNSRです。㈱三陽様のcerakote施工は時間はかかりますがやっておいた方がいいアイテムです。2年前にしたNSR250Rはいまだにめっちゃエンジン始動性が抜群です。

総額：66,000円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのエンジン不調で入庫した車両です。お客様から「エンストして再始動が出来ない」と言う訴えで、ご連絡を頂きました。そして、車両を引き上げ早々に、２０分ぐらい試運転を行いました。しかし、訴えのエンストは起きず、調子良くアイドリング〜低速〜中速〜高速まで、問題なく走れていました。ただ、走行中にアクセルを戻して開けた瞬間に・・・一瞬だけ吹けが悪かった症状がありました。ん〜ちょっと気になる〜(?_?)という事で、戻ってキャブレターの分解・清掃を行いました。すると、キャブレターの中からガソリンに交じって、サビの粉が沈んでいました！なんじゃこれ〜((+_+))　と思い、ガソリンタンクを開けると・・・少しサビが発生していました。このままでは、サビを落とすか？燃料ホースにフィルターを入れるか？タンクを交換するか？選択はひとつです。とりあえずキャブレターを組付け、先方にどうするかを決めて頂きます。結果次第で、今後の方向が決まります。

総額：0円

某〇〇新聞の配達用ホンダ・スーパーカブ５０プロのパンク修理で入庫しました。朝イチで新聞屋さんへ取りに行きました。リヤタイヤがパンクしておりましたが、パンクした状態で走ったので、チューブがチギレて中のリムバンドが外に飛び出していました。パンク修理がチューブ交換となりました。配達という仕事がら、時間に追われますので、パンク状態でも走ってしまうのでしょうね。仕方ない部分もありますが、破損が酷くなり部品交換になってしまうのが、実情です。

総額：0円

ホンダ　フェイズ　ドライブベルト切れ　ベルト・ウェイトコントローラー・クラッチ・スプリング交換 突然エンジンストップの為引き取り　エンジン掛かるが吹かすと止まると言う事で入庫 原因はドライブベルト切れでした

総額：21,600円

CB750 FOUR 点火系をダイナ点火に交換　ノーマルポイント点火より確実に火花が飛び　走りも変わります 点火コイル・CDI・ピックアップコイル交換

総額：86,400円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日は通常通りの仕事をしています。天気は曇り…明日は車検のお仕事です。しかし眠い・・・昨日はちょっと夜更かしをしてしまい眠いです。腰も痛い・・・やはり何だろうAPの時はベット　今は式布団・・この差があるのか‥腰が痛いです。さて今日はHRC　GROMちゃんのエンジンの腰上OHと㈱三陽様の提供するcerakote加工を施したサイレンサーなどマフラーを取り付けです。このマフラーのserakoteの施工をすると見た目はちょっと昔のショート管のようなつや消しブラックとなりますがメカニックやライダーのブーツ等の火傷防止には有効です。また排圧も上がるので体感しての効果は解かりませんが実際はパワーアップにつながっているはずです。さらにパノリンカップ6時間耐久に向けてピストンのserakote加工もしこれは実際トルクアップにつながる燃焼効率アップです。子の施工は体感してわかります。是非皆さん　OHする際はお勧めいたします　料金的にマフラーの耐熱の方はお高いですがピストン関係などは1個￥３０００－程度税別となっています。　

総額：47,300円

ヤクルトさんのホンダ・ジャイロXの修理で入庫しました。先日、見積もりをした車両ですが、ヤクルトさんから修理の承諾を得ました。当店では、ある程度の駆動系部品はストックしており、直ぐにでも直せる状態にしております。ただし、通常以外の部品だと、数日掛かる場合もあります。早速、組んで納車しました！(^O^)／

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのパンク修理で入庫しました。朝から２店の新聞屋さんから、パンクのお電話で慌ただしい午前中でした。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのリヤブレーキ修理です。リヤタイヤの交換をしたあと、ブレーキの作動確認をしましたが、少し硬い動きだったので、分解・清掃を行いました。ブレーキプレートからブレーキシューを取り外し、ロッド・カムなどをバラします。サビている部分をサンドペーパーで磨き、潤滑油を塗布して組付けます。これで、ブレーキを踏んでも、ブレーキがロックせずに動きま〜す！(^O^)／　事故になったら大変だぁ。

総額：0円

ヤクルトさんのホンダ・ジャイロＸの修理見積で入庫しました。先日、プラグ交換でお邪魔したセンターで、試運転をした際に、加速が悪いので引き上げた車両です。駆動系の摩耗等で、加速が悪い判断で分解・見積もりを行いました。いざ、蓋を開けてみると・・・ビンゴ！(^O^)／　やっぱり、駆動系が摩耗して走りが悪くなっていました。走行距離も２万キロオーバーですが、仕事上やっぱ荷物が多すぎるので、仕方ないのかもしれません。(^^ゞあとは、ＧＯサインが出れば、交換修理に繋がります。

総額：0円

ホンダ・ジャイロＸのスパークプラグとエアーエレメント交換で出張に行って来ました。ヤクルトさんの依頼で岐南センターへ３台のメンテナンスを行いました。また、灯火類の点検・ブレーキ調整・冷却水の残量も実施致しました。

総額：0円

ＰＣＸ１２５のリコール、ＬＥＤユニット交換を行いました。 フロントスクリーン他を外して行います。

総額：0円

CB750FBB　限定モデル　約２年倉庫保管の為不動　修理　各部点検　整備

総額：0円

スーパーカブ　長期保管　不動車修理　

総額：0円

リード１２５の改善対策、スロットルケーブル交換を行いました。 ハンドル周りから左側フロントカバーサイドカバー等を外して行います。

総額：0円