シャドウ400(ホンダ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

1997年モデル ホンダ純正でガスケットゼット、フロートバルブ フロート、メインジェット、スロージェットを交換 バルブクリアランスも確認済、エアクリーナーエレメントもホンダ純正交換済み デジタルバキュームテスタで2個のキャブレターボディーシンクロ スパークプラグの状態を見ても混合気は薄く アイドリングも安定しましたがスロットル開けだしで混合気が薄い印象なので 再度キャブレターを外してフロートの高さ変更 29年前のガソリンと現代のガソリンの成分違いでの印象 車両ご購入ありがとうございます。

耐圧検査でラジエターキャップ交換 車両ご購入ありがとうございます。

ラジエターマウンティングラバーが付いていなかった為に ラジエターを外して確認、行程で下部2個の突起一つ付近からラジエター液漏れ ラジエターを外して、外注ラジエター専業の方に修理依頼、 圧力検査だけでなくフィン配列も修整をして頂いての修理 お忙しい中、ありがとうございます。 本来有るべき部品が装着されていない車両にも出会います。

ドライブチェーン交換 交換前に装着周辺の洗浄 ドライブスプロケットの取付確認など ドリブンスプロケットはハブごと外して単体清掃 ドライブスプロケットカバー裏側に丸まったビニールがありました。 車両ご購入ありがとうございます。

1997年モデル フロントフォークオイル漏れが無くとも分解 オイルシールセットのみの交換ではなく、スライドブッシュ、ガイドブッシュ スペシャルガスケット、クリップ、Oリングも交換 ステムベアリングは先の目視で下部ベアリングとシール交換 部品はホンダ純正部品を使用 フロントブレーキディスクが有る側の方が 回転慣性と進行力、ブレーキ力が作用してオイルの汚れが少なくなる傾向があるようです。 左右バランスの観点からも交換作業が有効になります。 中古車でフロントフォークオイル漏れが無くとも3年め車はダストシールを外して 軽二輪以上は6年、小型二輪車は5年でフォークオイルを入れ換えて 中古車再商品化としております。トップブリッジ、センターキャップも新品に交換 車両ご購入ありがとうございます。

1997年モデル シャドウ400 ステアリングステムベアリングの確認 前輪を浮かしてハンドルを左右に動かしても 車両年式から無駄になるのでステアリングステムを外して直視確認 上方ベアリングレースには光が縦方向に反射しませんでしたが 下方のベアリングは縦配列の光のリングが見てとれたのでホンダ純正部品をシールと共に発注 段付きは無いようでも反射が面の損傷を示しました。 フロントフォークにオイルにじみは無いようですが こちらも年式からガイドブッシュ、スライドブッシュと共にオイルシールセットなどを交換 30年にもなろうかというフロントフォークオイルでは車両の用意が出来ません。 車両ご購入ありがとうございます。 店が狭いので部品入荷まで車両が移動出来る様に仮組み。

フューエルポンプからのガソリン漏れがあり、フューエルポンプとそれに付随する部品の交換を行いました。

乗らないときは、バッテリーのマイナス端子を外しておけばバッテリー上がりを防げるかも?

中古車再商品化基準から交換 車体価格に対しての比率は低く、塗るのも、もちろんスクリューも。 御活用をお待ちしております。

総額:1,793円

中古車のシャドウ400 が売約になり、展示場床に緑色の液体が小さな溜まりになるので診断してみるとウォーターポンプの水抜き穴から冷却水が漏れてました。メカニカルシールの劣化で交換が必要ですが、部品設定がメーカーで無いのでASSY交換します。

フケが悪いシャドウ400を直していきます! 完全に暖気すれば吹け上がりますがあまり良い状態ではありませんのでキャブレターのオーバーホールをしてみます。 キャブレターの中の状態は比較的綺麗でしたがダイアフラムにごく小さな亀裂が見つかりました。ダイアフラム交換となり改善されました!

フロントブレーキキャリパシールセット、フロントブレーキマスタシリンダピストンと窓、ダイヤフラムの交換・ホンダ車にはホンダ純正、二輪車用ブレーキフルードを使用

キャブレターの整備、ガスケットセットは基本交換部品 腐食が見られるスクリューを外したら、取付は新品スクリューで固定

1997年モデル 不調はあまりないようですが再商品化整備基準で 迷わずキャブレター部 整備の基本ガスケットセット交換その他、メインジェット(前後違い)・スロージェット、フロートセットの交換、一番使用する領域のスロットル開度1/8,1/4付近が滑らかな印象になります。変色したフロートは交換。

総額:18,227円

ホンダ/シャドウ400のガソリン漏れのご相談を頂きました。 原因はキャブレター内のガソリンが腐食して固形化してしまっている事により、フロートバルブとシートの間に隙間ができておりました(>_<) 年式も古いシャドウ400ですので、バイクのエンジンをかけてキャブレター内のガソリンを新鮮に保てなかった期間があったのだと思います。 エンジンのパワーや始動性などにも大きく影響するのがキャブレターですので、中古でご購入されて整備履歴が不明な場合には一度メンテナンスしておくと安心です(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

今回、シャドウ400の右クランクケースカバーの交換で入庫しました。転倒した際に右ステップが押してしまい、ケースカバーを割っていた為交換となりました。

ホンダ  シャドウ400  NC34 点検メンテナンスしました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

ホンダ  シャドウ400  NC34 リアフェンダー、シート止めるフックのネジを付ける部分が割れていたので修理しました。 FRPとパテを使って補修しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

ホンダ  シャドウ400  NC34 点火プラグ交換、エンジンオイル交換、修理、点検などしました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

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