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バックミラーが入手できないので仕方なく取り付け部溶接
総額:4,805円
バルブ点検です、4本ともに若干のガス漏れあり。バルブ擦り合わせになりました。
総額:16,676円
エンジン始動せずでご来店のGB250クラブマン。早速圧縮計測、全く圧縮がない状態なので早速分解に取り掛かる、まずはオイルを抜き取り、マニュアルを見ながら作業を進めていくと、、、、、。「あっ」と驚く展開に。
総額:55,937円
走行中突然エンジン停止、原因不明でご来店。早速引取り依頼あり、お店に持ち帰り点検。 どうも圧縮圧力が無い、、、、、てことはまずは見積もりから。
総額:0円
販売車両でエンジン不調とのこと。同じ車種が在庫あるのでとりあえず、キャブレター、CDIユニット、レギュレター、IGコイルを郵送することに。
Fフォークシール交換ですが今回は旧車ということもあり「手こずりました!」
総額:21,978円
Fフォークのゴムブーツ交換作業。Fフォークを抜き取り小さなコッタピンを外さないとゴムブーツは交換できません、結構大変な作業となります。
総額:3,014円
燃料タンク掃除です。フェルコック部のゴミ掃除、タンク内部の燃料抜き取りと同時に掃除も行います。
中古車整備です、燃料コックのガソリン漏れ修理です。
総額:1,771円
Fフォークオイルシール交換作業です。
総額:25,641円
先日の修理続き。部品入荷したので取り付け開始、ラジエタ、エンジンオイルを入れて早速テスト走行。このまま問題なければ納車です。
総額:35,821円
ウインカ点滅せず、ヘッドライトも切れて保安部品作動しない状態でご来店。山で転んだそうです。
総額:6,985円
エンジンから異音がするとのことでご来店、早速クラッチカバーを外して確認。
モンキー修理でご来店、走行中にRホイルが突然グラグラと、、、。
総額:4,850円
新品ガスケットで取り付けます。
総額:1,694円
長期保管のTY125です。キャブレター、フェルコック、燃料タンク掃除と続きます。
燃料タンク掃除です。
サイドスタンドの修理でご来店。
総額:8,000円
納車5分後にスピードメーター内部の水温警告灯が点灯するということで点検。 水冷エンジンなのでラジエター液=確認、、、OKリザーブタンク=、、、、OK。てことは???納車早々にお預かりとなってしまった。申し訳ございません。
エンジントラブルで対応。スペアの車両からのエンジン降ろして配送です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:17.56万円
支払総額:23.79万円
支払総額:11万円
支払総額:27.29万円
支払総額:36万円
支払総額:47.48万円
支払総額:204.21万円
支払総額:50万円
支払総額:49.47万円
支払総額:28.59万円
支払総額:75万円
支払総額:38万円
支払総額:135.09万円
支払総額:15.73万円
支払総額:19万円
支払総額:69.89万円
支払総額:49.8万円
支払総額:114.76万円
支払総額:45.4万円
支払総額:89.7万円
支払総額:51.86万円
支払総額:19.39万円
支払総額:19.8万円
支払総額:24.14万円
支払総額:48万円
支払総額:40.68万円
支払総額:21.88万円
支払総額:195万円
支払総額:215.3万円
支払総額:130.16万円