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長期保管ということで、 キャブ開けてみます、
総額:0円
自分にとってベストなポジションに、 より楽しく乗れますね、
スピードメーター動かないときは こちらも怪しいかもです、
本来の力を取り戻してあげましょう
伸びてきたら交換おすすめいたします。
ハンドル変えるとバイク乗るの楽しさ倍増しますね
純正もいいけど社外もいいですよね、 音もいいし、軽くなるし、
乗らないとバイクのご機嫌損ねますので 乗ってあげましょうね、
小型ledのウィンカー取り付けです、 カスタムもお気軽にどうぞよろしくお願いいたします。
定期的な交換おすすめいたします。
カワサキ Z1 オイルパンに長年蓄積された汚物を綺麗にしておきます。 ビフォーアフターを見てもらうとアフターが気持ちいい事この上なし。
ヤマハ DT50 圧縮点検です。 はしらないという依頼でまずは点検です。 点検結果は圧縮がないので、ピストン等、交換作業が必要になると思います
ホンダCB250 なめてしまったボルト取り外しです。やってしまった時は仕方ありません。取るのは大変ですが新しいものに交換しましょう。今回は一緒にオイル交換も実施です。
ホンダ CB250 フロントフォークダストブーツの交換です。 日々乗っているとへたってきますので、自分でもオイル漏れなどチェックしておくと良いと思います。
動きがよくなるように、
オーバーサイズピストン組み込みです。 純正部品ですので安心ですね、
バルブガイド、ガタアリですので ガイド交換、バルブ交換、 コッターも丸溝に シートリングあたり修正、 ヘッド面研修正施します、
KZ900スイッチボックスの修理です。 今まで動いていたのになって事があれば、 ヒューズじゃなくてここかもしれません
カワサキ Z1 レギュレターハーネス交換 ここは結構な確率で漏れてる場所です、 バイク止めていてポタポタ落ちていたらまず確認してみるといいと思います。だいたいここです、、、 何か漏れている?怪しい?気づいた際は早目の処置お願い致します。
カワサキ Z400GP フロートバルブ交換です。 オーバーフローの原因としての可能性もあります、 疑ってみるのもありだと思います。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:49.87万円
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