兵庫県尼崎市のバイク作業実績一覧(10ページ目)

指定はYB9-Bですが、非常に高価なので代替品の密閉式ジェルバッテリーをお勧めしました。 他のお客様にも好評です。

総額:8,993円

SHINKO SR009 110/70-12で交換しました。タイヤ、エアバルブ、廃タイヤ処理費用、工賃一式(税込み)の価格です。

総額:7,690円

CHAOYANG H-602 90/90-10で交換しました。タイヤ、エアバルブ、廃タイヤ処分費用、工賃一式の価格(税込み)です。

総額:13,720円

先日エンジンオイル交換の折に頼まれていました。パレットに似合う純正に近い丸型でメッキの物を取り寄せました。割れているのは片方ですが、微妙に形は違いますから左右とも交換します。

総額:1,815円

先に電話があり、できるかどうかわかりません、と申し上げた上で押してこられました。シート下のボックスに財布とキーを、俗に言う閉じキーされました。

総額:1,000円

今回の車両はスズキ レッツⅡです。 2000年以前までのスズキ2サイクルスクーター代表車種でしたね。 2サイクルエンジンは現在の4サイクルエンジンとは違い、非常に軽量でパワフルなのですが、排気ガスが環境汚染に繋がるとの事で、生産が終了してしまいました。 販売は出来ませんが使用は出来ますので、お気軽にご来店くださいね。 当店は無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額:935円

今回の車両はヤマハ・シグナスX SRです。 当店では『見える整備』として、お客様からの許可を得てここやブログで納車整備のご報告をさせて頂いております。 お客様の不安解消を始め様々な事に対応させて頂いておりますので、是非1度ご来店下さい! 当店は125㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで1,500円からお受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

「セルが回らなくなりバッテリーを交換したけど、うんともすんとも言わない」、ということでお預かりしました。セル以外の電装はおおむね良好ですが、ブレーキランプが点きません。ストップスイッチの故障ですが、F/R両方一度に潰れることは考えにくいです。持ち主はいつも右側だけでエンジンをかけるとおっしゃっていたので、リヤ側(左)は以前から潰れていたのでしょう。右側は注油で回復したので左側に回し、常用する右に新品を入れておきました。

総額:5,911円

今回の車両はスズキ・バンディット250。 もうバンディットシリーズではお馴染みのエンジン吹け不調。 キャブレターOHしたりプラグキャップ替えたりとやらないといけな所が多々あります。 部品も販売終了しつつあるので、部品が無くなったらもう修理が出来なくなるので不安です。 バンディット250の不調を考えている方は、お早めにお問い合わせください。 当店は250㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで2,000円〜お受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額:92,723円

TIMSUN TS-600 80/90-10で交換しました。タイヤ、L型エアバルブ、廃タイヤ処分費用、工賃一式の税込価格です。後輪なので¥1000UPになっています。

総額:6,300円

ダウンチューブの12mmとケース後部の19mm、2箇所から抜きます。 今回はエレメント交換がありませんが、中のオイルは抜いておきます。

総額:3,600円

修理で入庫のビーノですが、「ついでにオイル交換を」のついでを先にしておきました。修理の方も診断済みですが、作業は純正部品が届いてからです。

総額:1,900円

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