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ヤマハ正規販売店ですので、適合マフラーの交換で安心を販売させて頂いています。
総額:82,500円
ホンダ正規販売店ですので、適合マフラーの交換で安心を販売させて頂いています。
総額:47,300円
総額:45,100円
ヤマハ正規販売店ですので、適合マフラーの交換でお客様も安全安心です。 二輪正規販売店に修理を断られる事はないですよ。
総額:5,500円
購入時にバッテリー交換したのに、すぐにエンジンが始動しなくなったみたいです。 診断すると、一定の電圧へ制御するレギュレータが故障していました。 お客様にはご迷惑をお掛けしました。
総額:13,200円
スイッチに不具合があり、左のハンドルボルダーASSYのリコール修理です。 お客様にはご迷惑をお掛けしました。
平成23年9月1日以降は、国土交通省が指定した事業者団体が実施する研修・指導を受けること等により有償運送許可を受けることが可能となりました。
総額:15,000円
フレームからエンジン取り外しです。
総額:188,100円
道路運送車両法第80条の規定251cc以上の二輪車を分解整備する場合サービスショップは「認証工場」を保有していなければなりません。注意、国内4メーカーは知っています。
総額:62,070円
フレームからエンジン取り外す。
総額:0円
バイク屋SAKAEは二輪正規販売店ですので、規定値内でないと修理ができません。売上より、お客様の安全を優先させて頂きます。
ギァリヤーブレーキペダルブラケットASSY交換です。今まで何もなく幸いです(笑顔)購入店では一切言われなかったようです!!二輪正規販売店で買えば、メーカーに登録していますのでお客様に直接連絡が行きます。
普段はエンジンオイル交換だけで、定期点検「健康診断」などしていないヤマハジョグです。
総額:3,220円
エンジンが始動できないので、修理にご来店されました。故障診断しますと、燃料ポンプが動いていませんでした。リコール修理をされていなく、売られた二輪車です。
総額:9,900円
原因はバッテリーの電圧が低いので、セルモーターが回らないので始動できない。お客様と相談して、充電修理にさせて頂きました。海外格安バッテリーで今後が不安です。
総額:2,200円
原因はバッテリーの電圧が低くセルモーターが回らない。新品そうですが、海外格安バッテリーでトラブルは多いですね。1年保証書付きの国内メーカーバッテリーで交換させて頂きました。
総額:13,500円
タイヤ取り外し作業です。キズも安心です。
総額:9,700円
ホンダ純正グリップヒーターです。バッテリー電圧監視システムを内蔵し、バッテリーの電圧が低下した際にはグリップヒーターへの電源を自動的に中止します。
総額:22,440円
格安海外タイヤでよくある、空気漏れです。点検しますと、ビード部分から漏れています。
総額:4,400円
タイヤ専用チェンジャー機「空気漏れ・キズ」なし
総額:16,600円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:12.1万円
支払総額:20.9万円
支払総額:38.8万円
支払総額:28.25万円
支払総額:36.49万円
支払総額:27.9万円
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支払総額:48.7万円
支払総額:319.8万円
支払総額:245万円
支払総額:102.1万円
支払総額:32.15万円
支払総額:9.75万円
支払総額:240万円
支払総額:47万円