岐阜県岐阜市のバイク作業実績一覧（30ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ホンダ・スーパーカブ５０プロのウインカーの点滅不良で入庫しました。原因はバッテリ上がりで、新品に交換しました。とても調子よく点滅しております。バッテリは消耗品です。セルモーター付き車の場合、バッテリが不良だと始動困難になります。また、弱ったバッテリや上がった状態で走行すると、各電気系統・灯火類の作動不良や故障にも繋がります。近年のFIエンジン車は、完全にバッテリが上がった状態だと、キックスターターでの始動が出来ない車種もあります！特に寒い時期はバッテリのパワーが弱くなり、上がるのが早いですよ。交換の目安は２年か、パワーが弱くなったら早めの交換をして下さい。

総額：7,560円

ホンダ・トゥデイの後輪タイヤ交換です。擦り減ったタイヤで走行すると、パンクがしやすく、スリップ事故の原因に繋がります。タイヤのスリップサインが出たら、早めの交換をお薦めします。安全は足元からですよ！

総額：9,720円

新聞屋さんの配達用ホンダ・スーパーカブ５０プロのフロントタイヤ交換です。

総額：8,640円

ハーレーダビッドソンＦＬＨＸ（ストリートグライド）前後タイヤ交換をご依頼いただきました。今回はミシュラン製タイヤで交換させていただきました。これで安心してロングツーリングも出かけられますね！！

総額：18,360円

新聞配達用のホンダ・プレスカブ５０のリヤタイヤ交換とオイル交換です。なんと走行距離が９万キロ超えの車両なんですよ！さすが本田宗一郎が開発したエンジンだけありますね〜。カブなら１０万キロオーバーは当たり前でしょうね。当店の管理ユーザーさんでカブ１００ですが、走行距離２０万キロ走破してもまだ現役で走っています。驚きです！中国生産のカブはダメですが・・・

総額：9,720円

ヤマハ・ベーシックジョグのエンジン始動不良の修理です。しばらく乗っていたかったので、バッテリ上がりと、ガソリンの劣化により始動しなくなりました。燃料系統の分解清掃（古いガソリンの排出・キャブレター等の清掃）とバッテリを新品に交換しました。

総額：24,840円

ＥＴＣセンサーをメーター付近に取り付けました。ＥＴＣ本体は右サイドのケースの中に収納します。

総額：37,476円

ハーレーダビッドソンＸＬ１２００Ｘのノーマルフォークに、キジマ製のフォークブーツとブラックフォークカバーを取り付けしました。

総額：27,200円

新聞屋さんの配達用バイク、ホンダ・プレスカブ５０の後輪タイヤ交換です。スリップサインも無く、ツルツルの状態でパンクしております。擦り減ったタイヤはパンクしやすいので、早めに交換しましょう。

総額：8,640円

新聞屋さんの配達用スクーター「ホンダ・ベンリー５０プロ」の、前・後タイヤ交換です。このタイヤを見てください！後輪タイヤに大きな穴が空いています。この状態になるまでタイヤを使用するなんて自殺行為ですぞ！高速走行でパンクしたら、大事故に繋がります。タイヤの溝には、必ず「スリップサイン」があります。そのタイヤ溝の深さを確認して走行する様に心がけましょう。足元を疎かにする者は罰が当たります。命を大切にしましょう。

総額：25,920円

前後タイヤ交換をさせていただきました。加えてブレーキ系も点検・整備をいたしました。

総額：0円

新聞屋さんの配達用スクーター「ヤマハ・ギヤ」の後輪タイヤ交換です。 も〜タイヤがツルツルの溝なしを通り越して、穴が開いてパンクしてました！ これでは、走行中にバーストしで事故になったら大変です。 走行前のタイヤ溝を点検してから、乗ることをお薦めします。 また、早めのタイヤ交換をして、スリップ事故等を起こさない様に気をつけましょう。

総額：12,960円

ホンダ・トゥデイの、リヤタイヤ交換とオイル交換です。前回のオイル交換時に、次回は必ずタイヤを交換する様にお勧めしておりました。年配のご婦人様なので、安心してお帰りになられました。

総額：10,800円

年始にリアタイヤパンクということで本日修理をさせていただきました。チューブ交換で作業完了しました。

総額：11,340円

今回はメッキスイッチケース・メッキブレーキマスター・ヒートデーモングリップヒーターの取り付けをさせていただきました。

総額：134,320円

ホンダ・タクトのオイル交換です。お待ち頂く間（10分〜１５分程度）で作業は終了します。お客様に、安全にお乗り頂ける様に「灯火類・ブレーキ・空気圧・冷却水」の点検も行います。

総額：1,080円

ホンダ・トゥデイの、オイル交換＆フロントタイヤの交換を行いました。 お待ち頂いている間に、交換作業は終了します。

総額：10,800円

ヤマハ・ギアの後輪パンク修理です。 原付スクーターのチューブレスタイヤは、基本敵に修理方法は同じです。 今回は、タイヤに釘が刺さっていました。 まず刺さった釘を抜き、損傷した穴に特殊なゴムを糊付けして打ち込みます。 糊が固まったら、タイヤからハミ出たゴムを切って処理します。 タイヤに空気を入れ、エアー漏れの有無を確認します。 OKならば車体に取り付けして、修理完成です。

総額：3,240円

ホンダ・トゥデイの始動不良による修理依頼で入庫しました。 故障は、エンジン内にガソリンの燃えカスが溜まり、 そのカスがバルブに挟まる事で、圧縮が無くなりる「カーボン噛み」が原因です。 本来は、エンジンのヘッド回りを分解・清掃する作業が一番なんですが、 修理代金が高価になりますので、プラグ穴から洗浄剤を注入して修理を行います。 時間を掛けて、エンジン内の燃えカス（すす）を溶かして排出します。。 分解清掃より洗浄修理は、７０％〜８０％位しか綺麗になりませんが、 費用を考えれば、良いと思います。 今回、お預かりした車両は、トゥデイのキャブレター車です。 冷えたエンジンを始動させた場合は、必ず「暖機運転」を行って下さい。 キャブレター車の場合は、エンジン回転が高いうちは、走行しない様に！ エンジン回転が低くなり静かになったら走行して下さい。 また、ガソリンに混ぜて使うエンジン洗浄添加剤の、ワコーズ製「フユーエルワン」をお勧めします。 走りながらエンジン内を綺麗にして、エンジンのトラブルを軽減させてくれますよ〜。 当店で購入出来ます！１本・￥１８００ー

総額：11,880円

長い期間エンジンをかけてらっしゃらなかったようで、今回キャブのオーバーホールをさせていただきました。

総額：7,560円