岐阜県岐阜市のバイク作業実績一覧(21ページ目)

ヤマハ・ジョグのヘッド球交換になります。オイル交換でご来店のお客様ですが、愛車の健康診断で灯火類の作動点検を行った際、ロービーム側のライトが切れていました。本人様に現状を確認していただき、ヘッドライト球の交換作業を行いました。常時点灯で振動や熱により切れやすいですね〜。(^^ゞ 当店では「ヘッドライト球・テールライト球・ウインカー球etc」各種の電球球を取り揃えております。ただし、車種によっては、持ち合わせが無い場合もございます。ご来店の際は、お電話にて愛車の「車種・形式」をお聞かせ願えれば、在庫の有無がわかります。まずは、お問い合せ下さい。

総額:4,320円

スズキ・レッツ4のエンジンオイル交換で、ご来店して頂きました。他店でご購入のお客様ですが、オイル交換費用が安い!という事で、お越し頂いております。(^O^)/ 抜き替えの作業時間は10分程度です。オイル交換の他に、愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック)も実施いたします。当店の営業時間は、平日:8時30分〜18時まで。日祝日:8時30分〜14時頃まで。不定休 オイル交換や修理にお越しの際は、事前にご連絡をお願い致します。

総額:1,080円

ヤマハ・ジョグのオイル交換で、ご来店して頂きました。当方の管理ユーザーさんです。お仕事がら距離が延びる方なので、きちんと交換目安の距離で、ご来店頂けます。(^O^)/ ありがとうございます。愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量」も、実施いたしました。オイル交換は、お越し頂いて10分程度で作業が終了します。ただし、当方が外出している場合、作業が出来ず再度お越し頂くことになります。二度手間を防ぐ為にも、お手数ですがお出かけ前に、ご連絡頂けると幸いです。当店は家族経営で、整備を1人で行っております。大変ご迷惑をお掛けしますが、何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。<m(__)m>

総額:1,080円

スズキ・レッツ4のエンジン不調修理の2日目です。エンジンの燃焼室内「カーボン噛み」により、エンスト&始動不良で入庫したスズキ・レッツ4です。燃焼室内にエンジンクリーナーを注入して、20分〜30分程度放置し、燃焼室内のカーボンを少しずつ溶かしながら排出していきます。エアーガンで吹き飛ばし、キックでクランキングしてバルブを動かします。バルブの座面に付いたデポジットを動かすことで落とします。これを何回も何回も入れて出してを繰り返す作業になります。あくまでも簡易的な修理方法ですから、エンジンの分解・清掃するよりは、綺麗になってはいません。ですが、安価な修理となります。

総額:11,880円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのブレーキシュー交換作業です。フロントタイヤ交換で入庫した車両ですが、完了して組み付けブレーキ調整をしましたが、調整不能までブレーキシューが減っていました。乗って来た従業員さんに「ブレーキが調節出来ないので、シューの交換をしても良いですか?」と聞いてみました。「ブレーキが効かないと、事故になるから交換して下さい。」と承諾を得て、フロントブレーキシューの交換作業を行いました。ブレーキが命綱ですから、ちゃんと作動して効き具合の良い車両で走行しないと、事故や怖い目に遭いますよ〜。((+_+)) おかしいな・・・と思ったら、販売店で見てもらう必要があります。

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのタイヤ交換で入庫しました。こちらの新聞店様は、当店のお近くなので、いつもご来店して頂けます。本当にありがたいです。以前のオイル交換時に、「フロントタイヤが減っているので、早めに交換した方がいいですよ!」と、お話させて頂きました。それで今日は、夕刊の配達前に当店へ寄って頂きました!(^^ゞ フロントタイヤ交換なら、15分程度お待ち頂く間に作業は終了します。安全第一で配達頑張って下さい。

ハーレーダビッドソンXL883N(アイアン)にサイドメーター移設キットを取り付けました。サイドメーターステーはイージーライダース製のものを使用しました。すっきりおさまってます。創業60年の信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。高水準の修理・整備技術を目指しております。

総額:17,280円

ハーレーダビッドソンXL883N(アイアン)コイル・イグニッション移設のカスタムをしました。イージーライダース製のステーを使い、サイドメーターとの相性も抜群です。創業60年の信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。高水準の修理・整備技術を目指しております。

総額:22,464円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのチェーン交換で入庫しました。ベンリープロ50のエンジンオイル交換で出張ついでに、プレスカブのチェーン調整を依頼されていたので作業を行ったのです。しかし、チェーン調整のアジャスターのネジが破損しており調整不能に!((+_+)) そして、チェーン自体も伸びており調整も出来ない状態でした。トラックに載せてお店までお持ち帰りです。早速、チェーンカバーを外して、チェーンやスプロケットのギア山の減り具合を確認。まだスプロケット自体は使用可能な範囲内だったので、新品のチェーン&中古の調整アジャスターを交換致しました。チェーンオイルも注油して完了です。

ホンダカブ50のパンク修理をさせていただきました。通勤の際に気づかれたようで、パンクなのか?ただ空気が少ない状態で走行していたのか?。結果としてはチューブをとめてあるナットがはずれてチューブが挟まってしまったようです。チューブ交換で作業完了となりました。創業60年の信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。高水準の修理・整備技術を目指しております。

総額:7,560円

ホンダ・トゥデイのエンジンオイル交換で入庫しました。オイル交換は、ご来店されて10分程度で作業が終了いたします。もちろん、愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェックまた冷却水の残量)の点検も実施いたします!当店の営業時間は、平日:8時30分〜18時まで・日祭日:8時30分〜16時まで。ご来店の際は、お電話にてご予約をお願い致します。

総額:1,080円

ホンダ・ベンリープロ50のエンジンオイル交換で出張に行って来ました。毎度の某〇〇新聞店様から、ホンダ・ベンリープロ50のオイル交換と、プレスカブのチェーン調整の修理依頼がございました。朝一番でオイル交換セット&チェーン調整工具も一緒に持参しました。オイル交換は5分間の暖機運転を行った後に、抜き替え作業となります。終わりましたら、愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量)も実施しました。毎日の新聞配達でご使用されるので、安全に走行できるように、メンテナンスを行っております。

スズキ・レッツ4のエンジン不調で入庫しました。お客様は、走行中に信号待ちをしようとアクセルを戻したら、エンジンがいきなり止まった!と・・・で、しばらく押しながら歩いて、試しにセルボタンを押したら、エンジンが掛かったのですが、心配なので動くうちに来ました〜。と話しておられました。まぁ〜毎度の「カーボン噛み」ですな〜。一時入院をお願いして、2〜3日預かりました。マフラー・インマニ・プラグを外して、エンジンの内部洗浄を施す「エンジンクリーナー」をプラグ穴から注入!出しては吐き出しの作業を繰り返し行います。なかなか綺麗になりましぇ〜ん。(*´з`)

総額:11,880円

ヤマハ・ビーノのタイヤのエアーバルブ交換です。お客様は、エンジンオイル交換でご来店されました。一通り作業を済ませ、タイヤのエアーチャックを実施したところ、バルブに亀裂が見つかりました。お客様に、現状を確認して頂き、交換を承諾頂きました。バルブはゴム製ですから、経年劣化によりホイールとバルブの合わせに亀裂が生じます。亀裂は見ただけで分かる場合と、指で押さえて負荷を掛けないと現れない「隠れ亀裂」もあります。パッと見だけで判断しては、後でエアー漏れする事もあります。今回も隠れ亀裂により、今後の危険性を踏まえ交換を行いました。もし、走行中に切れて空気が無くなったら、立ち往生ですよ〜。タイヤの減りや空気圧もですが、エアーバルブにも気を付けましょう!

総額:2,160円

ヤマハ・ビーノのエンジンオイル交換でご来店頂きました。当店の管理ユーザーさんで、大切にお乗り頂いているビーノです。「少し乗り過ぎたかも〜?」と心配そうに来られましたが、たった400キロ程度のオーバーですから安心して下さい!(^O^)/ 当店では、1000キロ毎にオイル交換して頂く様にお願いしております。少し早い様でも、一日一日知らないうちに距離は伸びます。オイル交換に行かなくては・・・と思っても、暑いだの・寒いだの・雨だの・忙しいだのと行きそびれてしまうのが人間ですよね〜。(^^ゞだから、早めの交換目安にしております。

総額:1,080円

スズキ・レッツ4/バスケットのエンジンオイル交換でご来店されました。お立ち寄り頂きまして、ありがとうございます。<m(__)m> 当店の管理ユーザーさんで、週4日ほどシルバー人材センターのお仕事で、レッツ4に乗って遠方まで出かけられるそうです。オイル交換と愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック)も実施しました。後輪タイヤのスリップサインが薄っすらと出ておりましたので、お客様に「次回のオイル交換には必ずタイヤも変えて下さい!」とお話を致しました。雨天時の走行に気を付けて運転して下さい。

総額:1,080円

ヤマハ・ビーノの駆動系の点検です。オークションで入庫した車両ですが、試運転時にエンジンからの異音が少し気になったので、駆動系の点検を行いました。早めの対処として、売れる前に確認しなくては・・・ね。(^^ゞ エンジン左側にある黒色のケース中に、エンジンと後輪を繋げる「駆動系」の装置が装備されています。まずは、クラッチハウジング(黒いケース)を外し、駆動系(プーリー・クラッチ・ベルトetc)を外します。部品を損傷させず、無くさない様に気を遣う作業工程です。外した部品の細部を確認しましたが、特別悪い個所も見つからず。(?_?) 一先ず、綺麗に清掃して組付けを行い完了しました。

ヤマハ・ビーノのエンジンオイル交換です。先日、オークションで購入したヤマハ・ビーノが入庫しました。エンジンを始動させると吹け上がりの調子が悪く、ガソリンタンクを開けると劣化したガソリンの匂がしていました!( ゚Д゚)これでは着火しないので、エンジンも調子悪くなるよねぇ〜!(^^)! 早速、新しいガソリンと抜き替えて試運転を行いました。吹け上がりも良く走りました。その後、エンジンオイルの交換も行いました。

ヤクルトさんのホンダ・ジャイロXが入庫しました。自損事故により引き上げた車両になります。今月だけで2回も転倒したらしく、異常が無いか点検して欲しいと、ご依頼がございました。まずは「どの方向に転倒したか?」など、事故状況を確認し、次に外見上の破損個所を確認いたします。そして、実際に車両を走らせる「試運転」を行います。ここで「走る・曲がる・止まる」の走行に支障はないかを確認いたします。少しでも疑いのある個所は、分解して確認を行います。今回の場合は、左側に2回転倒しており、真っ直ぐ走行すると何ドルバーが少し左に斜めになっていました。それを踏まえて、外装の交換部品とあわせ、お見積りを作成致します。

ホンダ・ジャイロXのプラグ交換&エアーエレメント交換とメンテナンスです。岐阜ヤクルトさんの依頼で、岐阜県揖斐郡池田町にある「ヤクルト池田センター」へ、出張修理に行って来ました!プラグか悪いのか?信号待ちで1回止まった車両がある・・・と連絡があり、今までの修理履歴には何も手を付けていない車両と判明しました。一緒に見て欲しいと言う車両が他にも3台あり、一緒に「プラグ・エアーエレメント」の交換も行いました。もちろん「灯火類の作動確認・ブレーキ調整・冷却水の残量」のメンテナンスを実施してきましたよ。毎日お仕事で走り回っている車両だけに、きちんとメンテナンスしないと長く乗れませんからね〜。(^O^)/

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