岐阜県岐阜市のバイク作業実績一覧(21ページ目)

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのチェーン交換で入庫しました。ベンリープロ50のエンジンオイル交換で出張ついでに、プレスカブのチェーン調整を依頼されていたので作業を行ったのです。しかし、チェーン調整のアジャスターのネジが破損しており調整不能に!((+_+)) そして、チェーン自体も伸びており調整も出来ない状態でした。トラックに載せてお店までお持ち帰りです。早速、チェーンカバーを外して、チェーンやスプロケットのギア山の減り具合を確認。まだスプロケット自体は使用可能な範囲内だったので、新品のチェーン&中古の調整アジャスターを交換致しました。チェーンオイルも注油して完了です。

ホンダカブ50のパンク修理をさせていただきました。通勤の際に気づかれたようで、パンクなのか?ただ空気が少ない状態で走行していたのか?。結果としてはチューブをとめてあるナットがはずれてチューブが挟まってしまったようです。チューブ交換で作業完了となりました。創業60年の信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。高水準の修理・整備技術を目指しております。

総額:7,560円

ホンダ・トゥデイのエンジンオイル交換で入庫しました。オイル交換は、ご来店されて10分程度で作業が終了いたします。もちろん、愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェックまた冷却水の残量)の点検も実施いたします!当店の営業時間は、平日:8時30分〜18時まで・日祭日:8時30分〜16時まで。ご来店の際は、お電話にてご予約をお願い致します。

総額:1,080円

ホンダ・ベンリープロ50のエンジンオイル交換で出張に行って来ました。毎度の某〇〇新聞店様から、ホンダ・ベンリープロ50のオイル交換と、プレスカブのチェーン調整の修理依頼がございました。朝一番でオイル交換セット&チェーン調整工具も一緒に持参しました。オイル交換は5分間の暖機運転を行った後に、抜き替え作業となります。終わりましたら、愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量)も実施しました。毎日の新聞配達でご使用されるので、安全に走行できるように、メンテナンスを行っております。

スズキ・レッツ4のエンジン不調で入庫しました。お客様は、走行中に信号待ちをしようとアクセルを戻したら、エンジンがいきなり止まった!と・・・で、しばらく押しながら歩いて、試しにセルボタンを押したら、エンジンが掛かったのですが、心配なので動くうちに来ました〜。と話しておられました。まぁ〜毎度の「カーボン噛み」ですな〜。一時入院をお願いして、2〜3日預かりました。マフラー・インマニ・プラグを外して、エンジンの内部洗浄を施す「エンジンクリーナー」をプラグ穴から注入!出しては吐き出しの作業を繰り返し行います。なかなか綺麗になりましぇ〜ん。(*´з`)

総額:11,880円

ヤマハ・ビーノのタイヤのエアーバルブ交換です。お客様は、エンジンオイル交換でご来店されました。一通り作業を済ませ、タイヤのエアーチャックを実施したところ、バルブに亀裂が見つかりました。お客様に、現状を確認して頂き、交換を承諾頂きました。バルブはゴム製ですから、経年劣化によりホイールとバルブの合わせに亀裂が生じます。亀裂は見ただけで分かる場合と、指で押さえて負荷を掛けないと現れない「隠れ亀裂」もあります。パッと見だけで判断しては、後でエアー漏れする事もあります。今回も隠れ亀裂により、今後の危険性を踏まえ交換を行いました。もし、走行中に切れて空気が無くなったら、立ち往生ですよ〜。タイヤの減りや空気圧もですが、エアーバルブにも気を付けましょう!

総額:2,160円

ヤマハ・ビーノのエンジンオイル交換でご来店頂きました。当店の管理ユーザーさんで、大切にお乗り頂いているビーノです。「少し乗り過ぎたかも〜?」と心配そうに来られましたが、たった400キロ程度のオーバーですから安心して下さい!(^O^)/ 当店では、1000キロ毎にオイル交換して頂く様にお願いしております。少し早い様でも、一日一日知らないうちに距離は伸びます。オイル交換に行かなくては・・・と思っても、暑いだの・寒いだの・雨だの・忙しいだのと行きそびれてしまうのが人間ですよね〜。(^^ゞだから、早めの交換目安にしております。

総額:1,080円

スズキ・レッツ4/バスケットのエンジンオイル交換でご来店されました。お立ち寄り頂きまして、ありがとうございます。<m(__)m> 当店の管理ユーザーさんで、週4日ほどシルバー人材センターのお仕事で、レッツ4に乗って遠方まで出かけられるそうです。オイル交換と愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック)も実施しました。後輪タイヤのスリップサインが薄っすらと出ておりましたので、お客様に「次回のオイル交換には必ずタイヤも変えて下さい!」とお話を致しました。雨天時の走行に気を付けて運転して下さい。

総額:1,080円

ヤマハ・ビーノの駆動系の点検です。オークションで入庫した車両ですが、試運転時にエンジンからの異音が少し気になったので、駆動系の点検を行いました。早めの対処として、売れる前に確認しなくては・・・ね。(^^ゞ エンジン左側にある黒色のケース中に、エンジンと後輪を繋げる「駆動系」の装置が装備されています。まずは、クラッチハウジング(黒いケース)を外し、駆動系(プーリー・クラッチ・ベルトetc)を外します。部品を損傷させず、無くさない様に気を遣う作業工程です。外した部品の細部を確認しましたが、特別悪い個所も見つからず。(?_?) 一先ず、綺麗に清掃して組付けを行い完了しました。

ヤマハ・ビーノのエンジンオイル交換です。先日、オークションで購入したヤマハ・ビーノが入庫しました。エンジンを始動させると吹け上がりの調子が悪く、ガソリンタンクを開けると劣化したガソリンの匂がしていました!( ゚Д゚)これでは着火しないので、エンジンも調子悪くなるよねぇ〜!(^^)! 早速、新しいガソリンと抜き替えて試運転を行いました。吹け上がりも良く走りました。その後、エンジンオイルの交換も行いました。

ヤクルトさんのホンダ・ジャイロXが入庫しました。自損事故により引き上げた車両になります。今月だけで2回も転倒したらしく、異常が無いか点検して欲しいと、ご依頼がございました。まずは「どの方向に転倒したか?」など、事故状況を確認し、次に外見上の破損個所を確認いたします。そして、実際に車両を走らせる「試運転」を行います。ここで「走る・曲がる・止まる」の走行に支障はないかを確認いたします。少しでも疑いのある個所は、分解して確認を行います。今回の場合は、左側に2回転倒しており、真っ直ぐ走行すると何ドルバーが少し左に斜めになっていました。それを踏まえて、外装の交換部品とあわせ、お見積りを作成致します。

ホンダ・ジャイロXのプラグ交換&エアーエレメント交換とメンテナンスです。岐阜ヤクルトさんの依頼で、岐阜県揖斐郡池田町にある「ヤクルト池田センター」へ、出張修理に行って来ました!プラグか悪いのか?信号待ちで1回止まった車両がある・・・と連絡があり、今までの修理履歴には何も手を付けていない車両と判明しました。一緒に見て欲しいと言う車両が他にも3台あり、一緒に「プラグ・エアーエレメント」の交換も行いました。もちろん「灯火類の作動確認・ブレーキ調整・冷却水の残量」のメンテナンスを実施してきましたよ。毎日お仕事で走り回っている車両だけに、きちんとメンテナンスしないと長く乗れませんからね〜。(^O^)/

ホンダ・ジャイロXのオプションの取り付け作業です。岐阜ヤクルトさんの新車の納車整備が終わり、残るはオプション付けとなります。このオプション部品ですが、ホンダ純正品ではなく、ヤクルトオリジナル仕様の部品となります。「フロントスクリーン・フロントバスケット・リヤキャリア・Yakultステッカー)が梱包され送られて来ます。それらの部品を1台1台取り付けて仕上げます。これで、皆さんがよく街で見かけるヤクルトレディーさんが、配達で乗っている3輪スクーターに変身しま〜す。(^O^)/ お住いの地域や、職場でヤクルトレディーさんを見かけたら、乳酸菌飲料などの製品を、買ってあげて欲しいでーす。よろしくお願いします。(*^^)v

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ50プロのエンジンオイル交換で入庫しました。いつもお立ち寄り下さり、本当に助かっております。走行距離数も5万キロオーバーですが、定期的に来て頂けるので「調子良く動いてるよ〜」と、おっしゃってくれてます。愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・チェーンの注油)も実施し、次回のオイル交換ステッカーを貼ってお渡し致しました。今度のオイル交換にも、お立ち寄り頂けたら幸いです。宜しくお願いしまーす。(^O^)/

ホンダ・ジャイロXのエンジンオイル交換で入庫しました。当店のユーザーさんで、個人所有のジャイロXです。当店から、新車でご購入・納車させて頂いてから、走行が1000キロを達したので、初回のオイル交換に来て頂きました。以前は2輪スクーターに乗られていましたが、歳が歳だから安定の良い3輪スクーターに代替えされました。今では慣れて、2輪車より使い勝手が良いと大評判なお話が聞けました!(*^^)v オイル交換が完了したら愛車の健康診断(灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量)も実施させて頂きました。次回のオイル交換ステッカーも貼って、お客様にお渡し致しました。次回も必ずお越し下さい。ありがとうございました。<m(__)m>

総額:2,160円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブ50のヘッドライト球交換で出張に行きました。オイル交換と一緒に、別の車両でヘッド球が切れてるので、修理して欲しいと連絡がございました。オイル交換の車両を澄ませ、ヘッドライト球の交換を行いました。アイドリングが少し低かったので、同時に調整も行いました。カブC50・AA01)型のヘッドライト球は、常時在庫しております。また、スーパーカブ50プロ(AA04)型のヘッドライト球も常時在庫がございます。御用の際は、お越し頂ければ取り換え交換が出来ます!

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブ50のエンジンオイル交換で、出張に行って来ました。まずは、エンジンが冷えているので、10分程度の暖機をさせます。冷えたオイルは排出しにくいので、しっかり出すためにも暖機は必要です。エンジンを止め、オイルフィラーキャップを緩めます。オイルパンをエンジンの下に置き、ドレンボルトを外します。しっかりオイルを排出したら、ウエスでドレン口を綺麗に吹いてボルトを締めます。エンジンオイルをフィラーキャップの規定量まで入れます。終わったら少しアイドリングで慣らし完了となります。廃油は、持参したバケツに入れ替えて持ち帰りま〜す。(^^ゞ

ホンダ・ジャイロX・新車の納車整備です。祭日にも関わらず、配送屋さんが届けてくれました。忙しい様で、消費税の関係か、駆け込み需要で新車が売れて納車が多い話です!当方には、おこぼれもありましぇ〜ん。(*´з`) このジャイロXは、岐阜ヤクルトさんへ納車する新車なんです・・・が、メーカーより代行納入する車両なんですねぇ。だから販売実績には、ならんのじゃー。( ;∀;) ですが、今後のメンテナンスも御座いますので、ガンバッテアフターしてまいります。本日、5台のジャイロが入庫しました。早速、エンジンをスタートさせるため、バッテリーを繋いでガソリンの補給をします。全車、エンジンを動かして異常が無いか、10分程エンジンをかけたままにします。何事もなければ、次のオプション付けや登録(ナンバー取得)を行います。以前に大変な事がありました。納車の時間が無かったので、登録だけ先に行ったのですが、エンジンを始動させたら異音が発生しました。5台中4台がダメで、車両を入れ替えする羽目に遭いました。なので、新車でも不具合があるとご迷惑がかかるんで、先にエンジンを始動させてから納車準備を行います。

ホンダ・トゥデイのテール球の交換です。当方の代車なんですが、修理車の代わりにお貸ししていた車両が戻って来ました。すると、テール球が切れているじゃ〜あ〜りませんか!( ;∀;) お客様に出した時には、ちゃんとテールライトが点灯していましたが、お貸ししていた数日の間に、球が切れた可能性があります。テールライトはヘッドライトと同様に、エンジンを始動すると必ず点灯する「常時点灯式」になっております。電球は熱や振動に弱いので、切れやすいのですね。(^^ゞ お客様が整備不良で切符を切られなくて良かった〜。( ゚Д゚)トゥデイや他の原付スクーター用のヘッドライト球やテール球は常時在庫があります。ただし、特殊なワット数や6V用は無い場合もあります。ご了承下さい。

総額:1,080円

某〇〇新聞の配達仕様ホンダ・プレスカブ50のリヤタイヤ交換で入庫しました。お近くの新聞店様より「後輪がパンクして途中で止まっている!」と、ご連絡があり場所を聞いて急行しました。店頭へ運び入れると、リヤタイヤが減っているではありませんか〜。( ゚Д゚) このままでは、直ぐにパンクで呼び出しになるので、新聞店へ連絡して交換する事になりました。二度手間ではもちましぇん。(^^ゞ リヤタイヤは、結構外す部品が多く、特に新聞店によっては荷台にBOXが備わっている車両は、本当にやりにくいです。タイヤを外すのに車両を傾てますから、ひとりではムリなケースもあります。

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