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ＰＣＸの中古車です。 納車整備です。
総額：8,640円
デイトナ、フェンダーレスＥＤＧＥを取付ます。
総額：47,304円
デイトナ製、パイプエンジンガードを取り付けます。 スチールパイプ製の強固なエンジンガード。 説明書きにも書いてあるのですが…立ちごけ等の軽度な転倒に対して、エンジンやカウルのダメージを軽減しますと。。。
総額：28,620円
かなり古めのＤＩＯ。 オイルが漏れてきたとのこと。 プラスでメーターが動かないので見てほしいと入庫しました。
総額：20,350円
スズキ純正のサイドケース、トップケースを取り付けます。
総額：102,600円
綺麗なGPZ750ターボがオイルランプ点灯とプラグのかぶりで失火するとの事で入庫しました。
総額：0円
リヤブレーキオイル交換
バッテリーチェック。スイングアームの辺りにバッテリーがあって整備性が非常に良くないです(笑) バッテリーは良好です。
デイトナヘルメットホルダー
デイトナのUSBを取り付けました。
加速が悪かったりしていて、試乗したらどうもクラッチ板のようです。 距離も相当乗っているようですので交換します。
純正のセンタースタンド取付です。
カワサキ純正、グラブバー。
スズキＧＳ400がツーリング中にエンジンのアイドリング不調、エンストで入庫しました。
エンジンオイル交換 ワコーズのプロステージＳ
元々、USBが付いていたのですがＤＣソケットも欲しいということでUSB＆DCソケットのものに交換です。
SP忠雄のパワーボックスをノーマルマフラーに戻します。
USB ２ポート取付です。
前後ブレーキオイル交換
マフラーをノーマルに戻します。 ＪＭＣＡ企画ですが騒音で通りそうにありません。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：20.5万円
支払総額：46.5万円
支払総額：151.5万円
支払総額：91.41万円
支払総額：87.45万円
支払総額：148.88万円
支払総額：98.9万円
支払総額：145万円
支払総額：106.01万円
支払総額：41万円
支払総額：78.1万円
支払総額：12.6万円
支払総額：64.67万円
支払総額：89.8万円
支払総額：104.24万円
支払総額：43万円
支払総額：199.8万円
支払総額：41.91万円
支払総額：79.5万円
支払総額：17.5万円
支払総額：33.05万円
支払総額：124.8万円
支払総額：29.61万円
支払総額：- -万円
支払総額：55.9万円
支払総額：32.76万円
支払総額：31.33万円
支払総額：22.31万円
