2019/08/22 20:11:28 更新GS400修理スズキ GS400
作業実施日 2019/08/21
スズキGS400がツーリング中にエンジンのアイドリング不調、エンストで入庫しました。

旧車はどの部品も劣化が進んでおり中々原因を特定するのが大変です。 一通りキャブレターやコンプレッションなどを点検しましたが、いまいち本調子ではありません。 不調になったのがいきなりだったということで、電気系が怪しそうです。片側シリンダーの排気音も心持不安定 な状態です。 GSはイグニッションコイルもダメになることが多いそうですが、まずは点火ポイントを点検してみました。 カワサキZでもポイントのメンテナンス次第でエンジンの調子が左右されるのを思い出しました。 ポイント面は焼けもなく綺麗でしたが、ポイントの隙間が狭いようです。 ギャップを広めのとって点火時期を調整しました。 滅多に使用しないタイミングライトは壊れていたので、豆球を使って点火時期を合わせました。 結果はアイドリングも安定し、スムーズにふけ上がるようになりました。 ポイントのメンテナンスは重要と再認識させられた例でした。

