東京都墨田区のバイク作業実績一覧（7ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

CVKの移植準備が出来ました。 現代風のレスポンスに産まれかわらせます。 ガソリン臭いのもなくなると思います。 フォン〜〜フォン〜〜

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だんだんシルバーの部分も見えてきましたよ〜 バリッと綺麗に仕上げますねぇ👍 もう少しお待ちください。 欠損している部品も付けてコンディションの良い状態に仕上げますからね。

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Z400GPが下取りで来たんですが、この子も好きな方のところに 行けるようにウチでもう少しドレスアップさせます。

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過去在庫車両の250TRカスタム

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風防の装着を行ないました。

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GPｚ400Fのラップ塗装です。

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近所の中華レストランの社長が「サーフィン」始めたいということでボードキャリアを装着。この車両で8フィート約2.4メートル迄のボードを積むことができます。湘南や千葉に行くとこの仕様にしているサーファーを良く見かけますが、都内では見かけませんね。アクアラインなどの高速道路を走行する際には横風に充分注意が必要ですね。

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当店のお客様のA柳さんが子供と２ケツしたいとのことで、ジャイロキャノーピー ２ケツ化カスタムをお手伝いしました。 初めて手掛けた割に上手くいったと思います。 フォルクスワーゲンスタイルも可愛い感じです。

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またまた変なバイクを入れた？作った？ プレスカブにトレーラー付けてみました。 耐久実験済です。 Uターンしても荷台がひっくり返る事無く付いてきます。 それと法律上125cc以下はこのような仕様もOKとの事。 昔、カブにリアカー付けて走っていたの沢山いましたねぇ〜 トレーラーは簡単に外せるので必要な時に……朝の買い出し、釣り… 使う方次第です。 リアキャリアにステーを作りましたので他の車種にも転用可能かと思います。 またまた変な事しております！

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suzuki アドレスV125用 後付けルーフ・屋根の販売が始まりました。 最初は受注生産にて受付させて頂きます。 価格は69,800円となっております。 お気軽にお問合せ下さい。

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年末に嫁入りが決まった極上GPz 実走行6900㎞の納車整備が大詰めに。 タンクに初ガソリン注入！ キャブレターO/H完了！ この外装は保管して中古の外装を買ってライムグリーンに再塗装するという オーナー様の要望に早くこたえたいと…… なかなか良さげな外装もあんまり出ていないんですよねぇ〜 春くらいまでには見つかると良いのですが…… とりあえずこの黒/赤　外装で乗っていて貰いましょう。 これからも旧車ミドルに力を入れていきたいと思います。 もちろん通勤用のスクーターも！ 旧車会仕様、暴走族風車両はやりませんが（笑）

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一昔前はピザ屋さんや営業さんのビジネスの足でしたが、今やカスタムパーツも豊富。 確かに利便性はいい乗り物だ。 ミニカー登録にすれば（普通免許）2段階右折や速度規制も緩和される。 僕は安全のためヘルメットをかぶりますが、女性の方で髪型が崩れるのを懸念する方も多い様です。 当店ではミニカー登録するためのカスタム、書類も用意しておりますので、お気軽に ご相談下さい。

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でも足つきが不安… そんなお悩みは相談にのります。 僕自身も１６５センチと男の中では身長が低く乗れるバイクが限られてきます。 自分のバイクはゼファー７５０ 角Z仕様にしてるのでシート幅は広く足つきはノーマルシートに比べ悪いのですが、 工夫によっては良くなります。 友人の友達の女の子が大型教習に通っていて２段階まで進んできたので 相談に来店しました。 「セファー７５０乗りやすいよ」ショートサス、扁平タイヤ、あんこ抜き… 「またがっていいよ」と勧めたら「教習所と同じくらいです」とのこと。 「これはシートが幅広だからノーマルであんこぬきすればもう少し乗りやすくなるよ」 と勧めてみた。 彼女は前向きに検討するとの事。 女性、身長の低い方、「身長の低い僕」が相談に乗ります。

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１年の時を超えまもなくXJ400ZS完成します。 エンジンも絶好調にまわってくれました！ この珍旧車、80年代レプリカブームの時に流行ったFZ400Rの前身で同型エンジン。 50歳前後のオジサンには懐かしいマシーンでしょう。 もう少しで出来上がるので興味ある方は買わなくても結構なので観に来てくださいね。 青春時代がフラッシュバックしますよ。

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前々から付けたかったASウオタニSP2を付けました。 凄く良い製品ですよ！さすが素晴らしい！ まず、トルクが上がりました。 レスポンスが良くなりました。 アイドリングのバラツキが安定しました。 この先、エンジンなどもチューンした場合の設定変更も色々選べますし！ 良い買い物をしました。 旧車に乗ってる方はおススメのチューンアイテムでした。

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引き続き整形手術の続きです。 ん〜タンク、サイド、テール、フェンダーが付くと決まる。 自画自賛！ 本物の角Zに乗られてる方には「邪道」と思われるかも知れませんが自己満足の世界！ 僕の車両は91年式で本物より約10年新しい。その分弱点も改良されてると思う。 この先はホイールをゴールドに塗装しラジアルタイヤを履く予定でおります。 参考になるか？ならないか？わかりませんが165センチ、85キロ　 YSS　33センチ(2センチダウンサス)の仕様でつま先の足つき。 カワサキの旧車の特徴ですね。ぬかるみには近づきません。

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続きです。

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いよいよ自分のゼファー750が形になってきました。 キャプレターO/H、ノジマスパイラルメガホンマフラー、yssサスペンション、 ドレミコレクション外装の一部を取り付けました。 ワクワクしながら整形手術の完了を目指します。

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自分のゼファー750のエンジンを下ろさずに艶消し黒に塗装しました。 本来はエンジンを下ろして塗装するのですが、モロモロ忙しくて下ろさずに…（笑） 外せる部品は外してマスキングをしてと結構大変な作業でしたが…… これからシーズンインするので急ぎの方、それほどクオリティを求めない方には 速い安いコストパフォーマンス最高の方法かと思います。 気になる方は僕のバイクを見に来てください。 ドレミコレクションで角Zの外装のっけます。

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年末に自分用にボロボロのゼファー750C1を買った。 外装はドレミコレクションのFX750紺を購入済。 春に向けて修理・カスタム・車検を進めていきたい。 まず、プラグコードが劣化していたので交換した。 それからディアベルから外したETCとUSBも付けた。 最後にハンドルをコンドル型に交換した。 ハンドルは肩に障害がある為、手前に引いた感じが乗りやすい。 シボリハンドルだと族ぽくなっちゃうのでパスした選択。 本日はここまで…… 次はマフラーを外しキャブを外しO/H予定。キースターのキットは購入済です。 ドクターAKIありがとう！

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