栃木県宇都宮市のバイク作業実績一覧(3ページ目)

クランクシャフトレフトオイルシール、 ドレイブシャフトオイルシールとOリング シフトシャフトオイルシール交換 二つのオイルシールサイズはほぼ同一 ご依頼ありがとうございます。

バッテリー交換 新鮮仕入れ品 その後の耐久期間が少しでも長くなるように 入荷後約6時間の初期充電をしてから装着 と、予測は大きく外れて充電終了はのべ10時間要しました。 バッテリー充電時間はFURUKAWA製充電器に依存 ご依頼ありがとうございます。

エンジン始動不良 良い圧縮 良い火花 良い混合気 スパークプラグ確認 指定品に交換 キャブレタードレンボルトを緩めてフロートの油だまり確認 前方側フロートチャンバーからのガソリン排出無し ガソリン流動が良くないのでエアクリーナージョイントチューブを外して 一時的にキャブレターメインボアに直接ガソリン注入 注入した分の時間はエンジン稼働 作業をやめて、キャブレターを外す準備で周辺温水洗浄 ご依頼ありがとうございます。

中古車の確認 外観からは見えないリムバンドのみ交換 パンクしていなのは当然ですが、目視でチューブ等確認 外観からはタイヤとチューブ交換歴がうかがえました リムバンド、痛みを確認して前輪リムバンドのみ交換 サビがまとわりついた後輪はチューブとリムバンド交換 車両ご購入ありがとうございます。 点検の文字を確認の文字に置き換えて記載しております。

ヘッドライトバルブ交換 新車ご購入から約半年 無料で交換 ご依頼ありがとうございます。

ドライブチェーン交換 2000年モデル 走行距離2000キロですが 四半世紀越えは悩まず交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額:2,200円

ヤマハ ビーノ エンジンオイル交換 ヤマハ純正ドレンキャップOリング レッドバージョンで交換 ご依頼ありがとうございます。 オイル交換、金額は先に伝えての作業 スズキ純正エンジンオイル交換時のほぼ1.5割増し料金 ホンダ製のビーノには価格の面からホンダ純正を使用することもあります。

グリップヒーター装着車のハンドル交換 十分に左ハンドルグリップを加温して取り外し 接着成分を取り除いて再度十分に加温して装着 ご依頼ありがとうございます。

2000年モデル 2022年製造タイヤ パンクはしていなくともチューブ状況確認 フロントはリムバンド要交換 リヤはチューブとリムバンド交換 チューブとタイヤ交換時にリムバンドは交換していなかったもよう。 車両ご購入ありがとうございます。

エンジンオイル交換 1.5ミリピッチドレンボルト アルミ製ガスケット フィラーキャップ回しは手作り ご依頼ありがとうございます。

2022年モデル 走行距離約5600キロ 再商品化、販売車両 迷わず、ホンダ純正エアクリーナーエレメントで交換 外装のラインクリア下が傷んでいたのでステッカー貼り替え

総額:6,308円

サビと傷のあるヘッドライトリム交換 中古車再商品化 眼は印象的 販売価格に占める割合からホンダ純正新品に交換

総額:2,112円

クラッチフリクションプレート交換 ご依頼ありがとうございます。

初回1000キロ走行後 スズキ純正を用いてエンジンオイルとオイルエレメント交換 1.0ミリピッチのドレンボルト、スズキ純正ドレンボルトガスケット カワサキさん・ホンダさん(五十音順)の「ドレンボルトは1.5ミリピッチ ご依頼ありがとうございます。

ジクサー150 走行距離1090キロ 中古車の部品交換 シフトペダルラバー 工具バンドが無く、シート下に工具配置 Oリング装着 再商品化にあたり、 前後ブレーキキャリパピストンシール交換  前後タイヤとホイールバルブ交換  FURUKAWA製でバッテリー交換 エアクリーナーエレメント交換 スパークプラグ交換 フロントフォークオイル交換などでご案内しています。 お買い求めお待ち申し上げます。

エンジンオイル交換 ホンダ純正エンジンオイル ドレンボルトガスケット ご依頼ありがとうございます。

ジクサー250 ドライブスプロケット交換 入荷まで2ヶ月待ちの商品 エンジンオイル交換の追加ご依頼ありがとうございます。

2000年モデル リトルカブ50セル付き 走行距離2000キロ 予見交換 フロントブレーキケーブル 経験上の予測交換 現況でも可動は円滑、オイル類を過剰に注入すると 半年後などに、埃の吸着とうにより動きが緩慢になるかも、 ケーブル交換前に周辺のダスト除去の洗車 新しいそうな周囲のダスト状況とは異質なさっぱりとした外観のバッテリー 弊社はお客様販売バッテリーは車両製造メーカー推奨品で交換しています。 画像のバッテリーで電圧測定、セルモーターの回転 保安灯の作動もしますが 勝手な基準で交換。

新車車両準備 GSX150M5 本日到着車両 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 前後ブレーキフルード押し出し循環交換 こちらも誤解(5回)が生まれないように補充は6回 いつもの作業工程です。 車両ご購入ありがとうございます。 メーカー保証申請1件、画像は交換前、 年間数回新車の準備段階で車両を確認して保証申請改善をしております。

走行距離50キロ未満 本年5月新車新規登録車 前後ブレーキフルード押し出し循環交換 画像は交換前、誤解(5回)が無いようにマスターシリンダーに 九割の量を補充する回数は最小6回 車両ご量入ありがとうございます。

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