ninja250の投稿検索結果合計：1669枚
「ninja250」の投稿は1669枚あります。
ninja250、Kawasaki、ツーリング、バイクのある生活、Ninja などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などninja250に関する投稿をチェックして参考にしよう！
ninja250の投稿写真
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02月27日
112グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
今日は暖かかったですね。
本日は、NINJA250Rくんの試作超ハイ＆超ロングスクリーンの問題点改善をしました。
フレームの支点の構造強化、フレーム接合の構造強化、接合点の見直しをしました。
組み立てを容易にするため樹脂製クリップを用いていましたが、強い力が加わる箇所に金属製ラバークリップを採用、車体側フレームとスクリーン側フレームの接合を立体トラス構造化してかなり強固なものにしました。
併せて見た目のブラッシュアップも兼ねて縦方向のトラス構造を縮小化しました。
これで高速走行にも耐えられる物となりました。
これを proto Ver. 0.5 とします。
そんな訳で、テスト走行のナイトラン。江の島に行ってきました。
さてさて、どうでしょうか。
昨日投稿した Ver.01 に比べて、ほんの少し見た目がスマートになったように見えませんか？
Nikon Z6II /40mm F2.0
#超ロングスクリーン #超ハイスクリーン
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Ninja 250R
02月25日
127グー！
ぼくのかんがえた さいきょうのNINJA250Rつあらーしよう
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
構想(妄想)半年、NINJA250R ロングスクリーン ＆ ハイスクリーン化計画をついに実現させました。
-------
どこのショップに相談しても断られる。
ワンオフを謳うショップには鼻で笑われ、ここはと期待していたワンオフスクリーン制作を謳っている専門企業からはけんもほろろに技術的に制作不可能と門前払いされました。
懇意にしているバイクショップオーナーからは、「そもそも考えが間違っている。そう言う車種じゃない、乗り換えを検討すべきだ」とたしなめられて心が折れそうになりながらも、脳内試行錯誤を重ねて構造をイメージし続けました。
いや、分かっていたんです。
最適解は、GSR250FかSに中華超ハイスクリーン装着もしくはVストロームであることは。
もはや、これは私の意地でした。
NINJA250Rにご縁があった以上、いったんこのバイクでハイスクリーンを装着しツアラー化させる。
そこに至った上で、次を考えようと。
しかし、どうにも車体を加工せずにハイスクリーンを取り付ける方法が思いつかない。
車体と睨めっこするにもとっかかりがなくて困り果てました。
そうして数ヶ月を過ごしているうちに、見つけたんです、ネットで。
他車とはなりますが、アルミパイプでスクリーン構造の骨格形成をして取り付けている猛者さんがいました。
ほうほう、なるほど。
これならイケそうだ。
そのような経緯で、今回、試行錯誤を経て世界で唯一のハイスクリーンNINJA250Rが爆誕することとなりました。
フルフェアリングSS系としては、その容姿は酷く不細工であり、拒否反応が出る人もいるであろう変態外道NINJA250Rをとくとご覧くださいませ。
現状はα版にも満たないRapid-Prototype Ver 0.1といったところです。
制作していてとにかく反省点だらけで、改良版を制作するにあたっては学んだ改善点を反映していこうと思っています。
一応、設計上では可変スクリーン機能を持たせていますが、まずはしばらくstatic運用をしていきます。
これで風切り音問題が完全に問題解決できると良いなぁ。
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Ninja 250R
02月24日
142グー！
富士山🗻の日のうちに、個人的に気に入っている写真をもう一枚♩
Nikon Z6II / 40mm F2.0
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02月23日
111グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活】
みなさん、こんにちは。
今日は2月23日、富士山の日だそうですね。
富士山映えするスポットにてパチリ。
Nikon Z6II / 40mm F2.0
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Ninja 250R
02月21日
105グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
コロナ感染で大変苦しみ(本当に苦しかった！)ましたが、特効薬(ゾコーバ/健保効いて1万5千円！高い！！)服用のおかげもあって、無事乗り切る事ができました。
心配していた後遺症もなく、ひと安心。
寝込んでいたので、だいぶ体力を持っていかれてしまいました。お布団から這い出るとふらふらです。
隔離期間も終わり、久しぶりに外に出てする深呼吸がとても空気が美味しく感じる。
寝込んでいるあいだ、ずーっと考えていたNINJA250Rの自作ロングスクリーン計画(構想自体は半年くらい前から練っていた)にさっそく手をつけました。
納期に四ヶ月も待ったゼログラビティのスクリーンはいったん使わなくなるので取り外しして、純正スクリーンに戻します。
慣れないパイプベンダーを使ってアルミパイプをくにくに。これがなかなかに難しい・・・
細かい修正(誤魔化し)を重ね、二時間以上かけてなんとかカタチにしてベース部分を車体に取り付けた(写真6枚目)。
計画上では、更にスクリーン側構造骨格を作り、他車流用スクリーンをそれに接合、車体側ベースに取り付ければ完成となる予定です。
ざっくりイメージは写真8、9枚目。
ここまでハイスクリーンにした変態外道NINJA250Rは世界で唯一になるのではないでしょうか。
人によっては拒否反応が出そう。
これだけハイスクリーンだと、防風効果もだいぶ見込めそうです。
ちなみに、現時点では、スクリーンの角度は可変式となる予定。完成が楽しみです。
ところが、私の杜撰な管理のため、一部部材を無くしてしまったらしく、今日はここでいったん終了。
スカイウェイブくんでホームセンターに部材を買い出しに行って(スクーターはやっぱり楽だな)帰ってきたところで体力が尽きて、ソファーの置物と化しました。
さて、これから体力回復を図っていかないとね。
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Ninja 250
02月21日
27グー！
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Ninja 250
02月17日
25グー！
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Ninja 250R
02月11日
123グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ふふふ・・・とうとうnemoさん、禁断の領域にまで脚を踏み入れてしまいましたよ。
なんと、世界で最も静かなヘルメットと言われるSchuberthを入手しました。
------
Schuberthは徹底的な風洞実験を重ね、あらゆるバイク走行中の不快な騒音、風切り音の低減を目指しているヘルメットメーカー。
一般に、バイクでの時速100km/h走行時の騒音は100db前後と言われています。
これは広く受け入れられている安全な騒音暴露レベルである85dBをはるかに超えており、長時間の曝露は、耳鳴りやその他の騒音による難聴の症状が出るリスクがあるとされています。
Schuberthのヘルメットは、時速100km/h走行時における騒音が85dBとなるようにデザインされており、バイカーの不快感や、難聴リスクの低減が期待できます。
さっそく、NINJAくんで簡易実地テストをしてみることに。
結論から言うと、「素晴らしい！」と「期待はずれ」の二つとなりました。
走ってみてるとすぐ分かるのがその静音性。
ネットのレビューでは、必要な交通環境音まで減衰させていて危険だと指摘が一部で為されていますが、私の体感上では、そんなことはありませんでした。
しっかりと交通環境音が認知できます。聞こえてくる環境音は解像度高く、指向性も充分に認知できます。
高速道路で時速100km/h試走してみると、ZENITH YJ-21装着時の走行風直撃の風切り音が「耐え難い苦痛」であったことに比べて、「長時間の曝露はかなりキツい」レベルに大改善が為されました。「グゴゴオオオー」「ゴボゴボゴボゴボ」と言った低音周波数も高周波の風切り音も如実に減りました。
これは賞賛すべき性能でしょう。
しかし、なぜ「期待はずれ」だったのでしょうか。
これは、期待値があまりにも大きすぎて、最早Schuberthを神格化しすぎてしまったからです。
無意識のうちにまるで暗室然とした性能をSchuberthに求めすぎてしまっていました。
それはさすがに酷っていうものです。
次は、バイク用耳栓使用との相乗効果についても実験してみようと思います。
これは今から結果が期待できそうですね。
Schuberthは良いぞぉ。
これで、道の駅で排気量マウントおじさんに静粛性マウント、ヘルメットの価格マウントが取ることができそうです。
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02月10日
146グー！
海岸線を流したあと、茅ヶ崎海岸でひとりぱちりしていたら、お姉さまが来て
あら、あなたのバイクカッコ良いわね！
私も撮ってよいかしら！？
と。
どーぞどーぞ🩷
そんなわけで、一緒に撮影会が開始📷✨
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02月10日
94グー！
房総半島ツーリング(その1)
今日は房総半島の西側をソロツーしてきました🏍
寒かったけど太陽燦々で気持ち良かった〜☀️
一度に紹介しきれない程回ったので何回かに分けて掲載したいと思います😅
お目当ては、
・東善寺 燈籠坂大師の切通しトンネル
・原岡桟橋（岡本桟橋）
を頑張って一眼レフで撮りましたので、是非次回の投稿見て欲しいです📸
海や景色を見て心が浄化されたような気がします✨
明日からの仕事も頑張ろーっと！！
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Ninja 250
02月10日
28グー！
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納車記念にパシャリ！
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02月08日
125グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
相模湾海岸線〜鎌倉ツーリングをしてきました。
ちょっとモヤモヤすることがあったので、NINJAくんでちょいとエンジンを回して乗ってストレス発散です。
家族へのお土産に、久しぶりにこ寿々のわらび餅を買って帰りました。
こ寿々(こすず)のわらび餅は鉄板の美味しさなので、鎌倉まで起こしの方は、ぜひぜひご賞味あれ😋💕
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02月07日
79グー！
前から欲しかったマーベリックのサイレンサーを購入！届いたので早速取り付けて近所の2りんかんまで流してきました！今まで装着していたワイバンよりも音量⤴️で大満足😊#バイク #Ninja #ninja250 #Ninja250R #ninja400 #Ninja400R #ninja650 #Ninja1000 #Ninja1000sx #NinjaH2 #zx25r #ZX4R #ZX6R #zx10r #ZX-9R #zx4rr #zx25rse #zx-12r #ZX14R #zzr400 #zzr1100 #ZZR #ZZR1200 #ZZR1400 #バイクが好きだ #バイクのある風景 #Kawasaki #YAMAHA #バイク乗りと繋がりたい #HONDA #
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Ninja 250R
02月06日
134グー！
寒かったぁ〜
今使っている冬グローブだと指先の感覚がなくなっちゃう。
Amazonのセールで購入したグリップウォーマーを早く取り付けたいなぁ。
Nikon Z6II / 40mm F2.0
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02月05日
118グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
今日はかなりの強風のなか、鎌倉に行ってきました。
印鑑登録証明書が必要になったので、市役所に行きがてらそのままふらーっと いざ、鎌倉へ。
鶴岡八幡宮前で撮影をしたあとは、バイクを駐輪場に停めて参拝し、神奈川近代美術館鎌倉別館へ足を向けて「岩竹理恵＋片岡純也×コレクション 重力と素材のための図鑑」展を鑑賞してきました。
うーん・・・
率直に言って、微妙でした。
この展示規模と展示内容で入館料700円は少々厳しいのでは。
この「あいさつ」で館長が高々と謳う展示物の希少性や美術性を理解し、価値の高さを見出せるような文化的素養を身につけたいものです。
帰路はあまりにも強い風に心が折れて、海岸線ではなく内陸を通って帰りました。
あー、怖かったぁ。
Nikon Z6II /40mm F2.0
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02月05日
97グー！
今宵のナイツーはバチくそ寒かったですが、頑張って久々の一眼レフ引っ張りだして撮影してきました📸
撮ってる間も手が震えて仕方なかったですが、
初めてバイクを一眼レフで捉えることが出来たので楽しかったです😊
ただ夜はやっぱり光量が足りなくて撮るのが難しい…
今度は三脚も引っ連れて撮ってみます！
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02月03日
150グー！
箱根の大観山展望台を一眼カメラを持ってうろうろしていたら、中国人(香港人)観光客カップルの彼氏が、「俺の彼女を撮ってくれないか？？」と言ってきたので、ノリでぱちりしてあげました。
日本人同士だと絶対にないコミュニケーションですよね。
日本滞在の良い想い出となればいいなぁー
君のNINJA、カッコいいねー！って言ってくれました。
ありがとう🥰
私のバイクと彼らの車と一緒に記念撮影したかったってあとで言われた(5枚目)けど、その時は椿ラインをもう少し走りたかったので早々に走り去ってしまって。ごめんなさいね。
連絡先を交換して、写真共有とともに国際交流がはじまっています。英語力が鈍りまくっているので、良い刺激になります。
Nikon Z6II / 40mm F2.0
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02月02日
55グー！
Fearless, limitless, unstoppable.
恐れ知らず、限界なし、止まらない。
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Ninja 250R
02月01日
117グー！
夕暮れに佇むNINJA250Rくん。
明日は雨(雪？)予報なので、午後からふらっと走ってきました。
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Ninja 250
01月30日
65グー！
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納車記念にパシャリ！
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01月29日
127グー！
アネスト岩田スカイラウンジ駐車場にて。
お隣の、最近、盗難事件の一件でTwitterでバズったTL1000Rさん(カッコイイ！)と一緒にぱちり。
このあと椿ラインのギャラリーコーナー駐車場にてコテンと立ちゴケしました(昨日投稿) 涙
Nikon Z6II / 40mm F2.0
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01月28日
145グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
＼ 速報 ／
nemoさん、コケる！
椿ラインのギャラリーコーナーの駐車場で小旋回Uターンズバッとキメようとしたところ、手が痺れていてクラッチワークがラフ(半クラッチできず全クラッチ状態)になり、ガックン立ちゴケ。かっちょわるーい 涙
エンストして車体が右に傾いた瞬間、身体のバランスをも崩して右に前回り 笑
ううう・・・油断していました。
怪我は無いものの、腰が軽くギックリ腰気味になってしまった。
誰もいなくて本当に良かった・・・
転んだ原因のひとつとして、自宅で出発前に足首を派手に挫いて(中学・高校の部活で足首が馬鹿になって捻挫が癖になってしまっている)しまって、身体をしっかり支えられなかったのもあります。
エンジンガード(ちゃんと機能している！写真4、5枚目)とサイドバッグがあったこと、タンデムステップを立ち上げていたことから、NINJAくんは大怪我には至らず。
カウルは一切傷無しながら、右ミラーとマフラーのエキパイとサイレンサー部分にガリ傷が。ぎゃああ😱
いままで左に転けてばかりだったけど、NINJAくんでは初右側コケです。
日没まで椿ラインをあと二往復くらいしようとしていたんだけど、意気消沈につき、これにて終了。帰宅します・・・
テンションガタ落ちの帰り道も気をつけなきゃ。
どうぞみなさん、励まし＆慰みがてらグーを置いていってくださいませー
【追記】
nemoさん、ギックリ腰気味なのに健気にお夕飯の食材買い出し中なう。(写真9枚目)
#立ちゴケ
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01月27日
102グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復記】
今日は、お仕事を早く切り上げて江の島へ走りにいきました。
ひととおり海岸線を流したあと、江の島の奥まで進んで休憩がてら写真をぱちり。
すると警邏中のパトカーが来て
「オイ！そこのバイク！ここは停められねーぞ！移動しろ！」
と拡声器で怒鳴られたのでそそくさとカメラをしまい走り出しました。
どうにもモヤモヤするので、戻ってきて改めてよくよく確認するも、駐停車禁止の標識は無く。縁石の規制表示も無い。消火栓も火災報知器も消防用水槽も無い。
あれ？
なんでどやしつけられたの？
言い方も、市民へのコミュニケーションとしてとても悪手だと思うんですけど。
Nikon Z6II / 24-70mm F2.8
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01月25日
90グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
NINJAくんの走行距離が18,000kmになりました。
故障もトラブルもなく、どんな時でもワガママな要求に黙々と応えてくれるこの子に感謝です。
Nikon Z6II /40mm F2
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Ninja 250R
01月24日
115グー！
江の島とNINJA250Rくん。
iPhone用外付けレンズ
moment 58mmで撮ってみた
iPhoneの望遠レンズ側に取り付けると35mm版換算130mmまでデジタルズームではなく、光学のままで撮影できるのが◎
スマホなのに、圧縮効果がある写真を撮ることができます。
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