車種 SKYWAVE 250 TYPE M に関するカスタム/ツーリング情報[1-150件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2024年06月09日

78グー！

妻と北鎌倉デート。

円覚寺や東慶寺などは二分咲き程度でこれから感が強かったですが、鎌倉一のあじさい寺と呼ばれる明月院は境内のいたるところで満開で、十分に紫陽花を満喫できました。

明月院の円窓は、趣があって素敵ですね。

Nikon Z6II / 24-70mm f4.0

#鎌倉
#北鎌倉
#紫陽花
#明月院
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#SUZUKI
#鈴菌

2024年06月07日

54グー！

リハビリツーリング。

残念ながら曇天。
富士山を望むことはできませんでした。

でも、ただ走るだけで楽しかった！

Panasonic D9 Pro / 14-140mm F3.5-5.6 II

#三国峠
#ビクスク
#ビッグスクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#絶滅危惧種
#北海道ツーリングに行きたい
#北海道キャンプツーリングに行きたい
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク乗りと適度な距離で繋がりたい
#友達となった人といつかグループツーリングをしたい
#バイクのある生活
#富士山
#ツーリング
#バイク写真部
#写真好きな人と繋がりたい
#SUZUKI
#鈴菌

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年06月07日

30グー！

令和6年5月
新しくスカブを迎え入れました☺️
同じビクスクで他に候補はあったのですが、やはりシート下の容量、タンデムステップが平ら、予算🤣などなどありまして、以前のエプシロンCJ43Bからの絡みでスカブにしました😆✨
色の赤も好みの色です👍✨
写真の白スカブは友人のです😊

#スズキ
#スカイウェイブタイプm

2024年06月06日

57グー！

みんなみんなー！聞いて聞いてー！
復活しました！！

三ヶ月ぶりにバイクに乗ることができましたー！幸せだー！！

三ヶ月前のブラックアイスバーン転倒事故。
左手骨折、肋骨骨折、両手親指靱帯破断などのダメージを負いましたが、最後まで残っていた怪我が、両腕の親指靱帯破断。

靱帯系のダメージって骨折より遥かに治癒期間を要するんですよね。

なんせ「掴む」動作が出来ないので、バイクは物理的に乗車不可。

バイクシーズンに入り、皆さんの投稿を指をくわえながら羨ましがる三ヶ月でした。

正直に言うと、アクセルを捻るとまだ右手に痛みを感じますが、もう我慢できませんでした。

風を切って進む快感。

そうそう、これこれ。

生きているって実感できる。

重ねて安全運転を意識してこれからもバイクライフを楽しんでいきます！

#ビクスク
#ビッグスクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#絶滅危惧種
#北海道ツーリングに行きたい
#北海道キャンプツーリングに行きたい
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク乗りと適度な距離で繋がりたい
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#バイクのある生活
#富士山
#ツーリング
#バイク写真部
#写真好きな人と繋がりたい
#SUZUKI
#鈴菌

2024年05月26日

34グー！

今日は普段使いのバイクをメンテナンス🛠️
総走行距離63,000kmでいろいろガタが😅

ちょくちょくセルが廻らなくなる時が出てきていたので、スターターリレーの交換をやってみました
ついでにプラグ交換とエアクリーナー交換も実施

やっぱりこまめにメンテしないとダメだねー
めちゃくちゃ汚い…

不具合も解消したのでもう暫く乗れるかなぁ
カウルの新品もあるので、交換しようかとも思いましたが暑さで断念😩💦
シートも雨水吸収で乾燥中
張り替えないとダメかなぁ

まあ、のんびりやるかぁ🚬

#skywave250typem
#ビックスクーター
#スターターリレー交換
#プラグ交換
#エアクリーナー交換

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年05月24日

84グー！

驚愕の燃費になりました♪
ベルハンマー注入後
初の計測をしてみると
142.3キロで　3.77リットル
な　なんと　37.74キロ／リットル
カタログ値が39キロですので驚愕です
普通に走行あり　酷道走行ありです
参考になれば幸いです
#ビッグスクーター
#燃費
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#ベルハンマー
#ベルハンマー山中スペシャル

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年05月14日

76グー！

ベルハンマー山中スペシャル
やばいね😱
仕事前ですが　ギアオイルに山中スペシャル添加
試乗して来ました♪
まるっきり別バイクになりました
現状
3500rpm回さないとタイヤが回りませんでしたが
アイドル状態からタイヤがほんのわずかですが
動いているのを確認しました
2500rpmでしっかり繋がるようになりました😱
なにより　バイクがめちゃくちゃ軽くなって
取り回しが楽ちん　車重がめちゃ軽く感じましたね
繋がりが早いため　加速が気持ちいいですね
低速時のフラつきもなくなり
古いバイクですが　新車並みのパフォーマンスに
なった気がします♪
ちょっとだけお高いですが　その数倍価値がある
と思いますよ
#ベルハンマー山中スペシャル
#ベルハンマー
#ベルハンマー評価
#バイクのある風景
#ビッグスクーター
#バイクメンテナンス
#ビックスクーターでゆっくり
#スカイウェイブ #スカイウェイブ
#スカイウェイブタイプm
#ビクスク

2024年05月12日

78グー！

日帰りチャレンジに挑戦して来ました。
往復493kmでした。
連休中の燃費
100.7km 3.71L 燃費27.1km/L
190.9km 5.45 35.1km/L
231.6km 30.83
207.3km 30.57
カタログ値39km に迫る　　35.1km
びっくりです
さらに燃費向上を目指して
話題のベルハンマー導入
さてどうなる事やら
プラス　安全性を重視でミラーを新調しました
安心ですね
#ベルハンマー
#ビッグスクーター
#燃費
#ソロツーリング
#メンテナンス

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年04月30日

28グー！

タイヤ交換したよ、かなりヒビ割れしていました、写メ撮るの忘れた

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年04月08日

85グー！

日曜日はれましたね！
無計画ツーリングの開始です
出発前給油　151.5キロ　4.96リッター
燃費　30.5km/ℓ
豊田市〜駒ヶ根市まで下道を走って来ました
いろいろなバイカーさんとお話ししながら
午後３時４０分を過ぎたあたりで引き返して
来ました。
途中給油　213.2キロ　6.53ℓ
燃費　32.6km/ℓ
総走行距離　290.9kmでした
途中暑くなって　セカストで　Gジャン購入
無事帰宅しました。
#ビックスクーター
#ビクスク
#スカイウェイブ250
#やっぱソロが好き
#タイプM

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年03月16日

78グー！

今日は暖かいです♪
ちょっとだけ
走ってます
往復300キロくらいになるのかなぁ
今から帰ります
やっぱり長野県は走りやすいです♪

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年03月11日

60グー！

本日は2号機のタイヤ交換。
天気は良いですが朝はまだまだ寒いですね🥶

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年03月03日

22グー！

ソロです。

2024年03月01日

36グー！

オギノパン
3/29〜31に、今年も春の感謝祭開催をやるみたいですよ。

揚げたて揚げアンパンをいただきました。
いつも通り美味しかった😋

#ビクスク
#ビッグスクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#絶滅危惧種
#キャンプツーリング
#北海道ツーリングに行きたい
#北海道キャンプツーリングに行きたい
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク乗りと適度な距離で繋がりたい
#友達となった人といつかグループツーリングをしたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#写真好きな人と繋がりたい
#SUZUKI
#鈴菌
#宮ヶ瀬

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年03月01日

87グー！

デイトナのテール
ヤフオクにて入手しましたので
またまた夜勤前に取り付けました
まぁ　賛否両論あるのですが
派手な車体にはマッチしてると
😅
丁寧に作業しましたので
2時間ほどかかりました♪
よくお金かかってますねーと
お言葉いただきますが
工賃がかからない分
大分安いですね
お金かけずに手間掛ける😊

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年02月27日

87グー！

昨日に続く・・
ETC 取り付け完了しました
受光部などはシールド内に
スッキリ収まりました。😊
普段よりメンテは自分でするので
バイク屋にはお世話になっていませんが
今回はセットアップは自分では
無理なため
週末に行ってきます👍

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年02月27日

66グー！

今日は暖かかったですが、風がとても強くてヒヤッとする場面が何度かありました。

もう少しで完全に春ですね。

皆様もご安全に。

#ビクスク
#ビッグスクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#絶滅危惧種
#キャンプツーリング
#北海道ツーリングに行きたい
#北海道キャンプツーリングに行きたい
#バイク乗りと繋がりたい
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#友達となった人といつかグループツーリングをしたい
#バイクのある生活
#富士山
#ツーリング
#バイク写真部
#写真好きな人と繋がりたい
#SUZUKI
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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年02月26日

87グー！

今日は夜勤ですので　週末雨で
出来なかった　ETCの取り付けです
流石に時間が余り無かったので
配線取り回しで　タイムオーバーに
なりました。
あとは　本体の設置のみです😊

2024年02月17日

48グー！

初めてのコナズ珈琲体験

初めての100％コナ種コーヒー(爽やかな後味！)に、あまーいパンケーキ、ジューシーなハンバーグをいただきました。

カロリー取りすぎと分かっていながらも、更にトロピカルドリンクまで飲んでしまって。

もう、お腹パンパン。
ぷっふぅ=33

終始雨が降りそうな怪しい天気でしたが、最後まで曇り空までで踏みとどまってくれたご近所プチツーリングでした。

明日は、江の島あたりを中心に、東海岸から西海岸を流そうかしら。

#カフェ
#ビクスク
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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年02月15日

45グー！

ビチビチバリバリ！

！？

マフラーが突然下品な音を出しはじめ、力が無くなったので、懇意にしているバイクショップへ駆け込み。

なんとエキゾーストナットが一つ脱落し、エキパイガスケットが一部吹き飛んで欠損していました。

たしか、マフラーはあの店で取り付けてもらったよなぁ。
これはプロの仕事ではありませんね。

直してもらったら、下品な音は消え、上から下までトルクフルにエンジンが回るようになりました◎

#ビクスク
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2024年02月13日

91グー！

急遽休みをいただきました😊
ぶらっとしてくる　つもりが本能で
山の方へ　雪がかなり残って
途中スルッと滑り出したので
帰って来ました😅

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年02月05日

41グー！

スカイウェイブタイプM(CJ45A)のトランク内ランプをLEDに変更。

ボワーッとぼんやりと照らされる純正フィラメントランプに比べて劇的に明るくなりました。

これで暗い夜道でもトランク内を一瞥できます。

地味に便利になりました。

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2024年01月08日

87グー！

寿命を七年延命しに来ました。

あまりの寒さに寿命が縮まるかと思った。。。

#箱根
#大涌谷
#黒玉子
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2024年01月07日

18グー！

以前、バイク屋さんで見てもらった時、『フロントのディスクかまかなり減ってます。交換をお勧めします』と助言いただいてましたが、かなり高額な見積でした。
ボーナス貰ってでやっと交換してもらいました。
一緒にパットとブレーキフルードも交換してもらって大満足❗️

的確な助言を頂ける町のバイク屋さんです。

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年01月06日

77グー！

新年初弄りです。
ヤフオクで落札した　ヘッドライト　&
メーターカスタム
Mタイプには　設定の無い
赤いメーター　メーター交換はしたく無かったので
パネルのみ交換しました
なかなかいい感じになりました
#スカイウェイブタイプm

2023年12月23日

74グー！

ゆるやかな時が流れるサンセットタイム。

足柄峠を流していたら素敵な映えスポットを発見◎

#ビクスク
#ビッグスクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#絶滅危惧種
#キャンプツーリング
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#バイクのある生活
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#箱根
#足柄峠
#仙石原すすき草原
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2023年12月21日

47グー！

圧巻！黄金色に波打つ仙石原すすきの草原。

まだまだ見頃時期は続いています◎

西湘バイパス〜箱根大涌谷〜仙石原〜はこね金太郎ライン〜足柄峠〜山中湖〜同志みち〜宮ヶ瀬のいつものお気に入りコースをトコトコと走行。

モトクルでビクスクカテゴリー、特に廃盤となったスカイウェイブは閑散としていて寂しい限りですが、空気を読まずに投稿していきますよ。

一眼持ってきたのに超広角レンズ(m4/3 7-14mm)しか持ってこなかった・・・なんで望遠レンズ持ってこなかったんだろ。圧縮効果が構図的に映えるシーンなのに後悔。

#ビクスク
#ビッグスクーター
#ビッグスクーターのアクティブオーナーは全滅寸前なのか
#ビッグスクーターで静かにトコトコ走るのが好き
#キャンプツーリング
#北海道ツーリングに行きたい
#北海道キャンプツーリングに行きたい
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#バイクのある生活
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#仙石原すすき草原
#ツーリング
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#スカイウェイブタイプm
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SKYWAVE 250 TYPE M

2023年12月20日

44グー！

トップボックス装着！

これでメットインスペースと合わせて容量合計110Lとなるキャンピングツアラー＆買出し号化へ。

天板上に剛性感高いキャリアが装備(写真3枚目)されており、嵩張るソリッドマッドやテントを積載できます。

既に持っているTANAXのサイドバッグ(可変容量38-56ℓ)を組み合わせれば、最大容量166Lとなり、北海道タンデムキャンプツーリングにも対応！のはず。

になみに、バックレスト付きタンデムグリップバーとキャリア、トップボックスを両立出来ている(写真2枚目)スカイウェイブは珍しいかと思います。
行きつけのバイクショップでワンオフ制作してもらいました。

子供が言うには、このバックレスト付きのタンデムバーがないと乗るのが怖いそうで、ワンオフ対応はとてもありがたかったです。

トップボックス: モトボワットBB BB47ADV-XT
延長キャリア: エナジープライス RC-4 バイク用サブキャリア

#トップケース
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#ビッグスクーターのアクティブオーナーは全滅寸前なのか
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#ツーリング
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#スカイウェイブ
#スカイウェイブタイプM
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SKYWAVE 250 TYPE M

2023年12月19日

30グー！

ISOTTA(超？)ワイドロングスクリーン取り付け。

冬を見越した装備とするため、FACO製スクリーンから変更。

おそらく現存するCJ44〜45系スカイウェイブにフィッティングするスクリーンでは、最大投影面積を誇る物だと思います。

ほぼ正面視野いっぱいにスクリーン越しのビューとなり(写真1枚目は超広角レンズかつ、少し後ろに引いての撮影)、前面からの走行風がほぼ身体に当たらず、巻き込み風と負圧から生じる後方気流のみに。

簡易的なナックルガード機能もあり、拳に走行風が直撃しにくい構造となっています。
これなら3シーズン用グローブで冬を乗り越えられそうですね。

気温3度の峠道を走ってきましたが、グリップヒーターと防風防寒ジャケットを併せると、割と問題なく寒さを感じず走れてしまいました。
ヘルメットのシールドを跳ね上げても走行風が直撃しないので、快適そのものです。

走行風の感覚としては、オープンカーに乗っている時のそれと重なるものがあります。

スカイウェイブ乗りの方にとてもオススメですよ。

しかしながら、雨染みや小傷が多くあると朝夕の陽射しでスクリーンが盛大に乱反射してしまい前が見えなくなるという落とし穴があるので注意。

対策は、雨染みはこまめな洗剤洗浄。小傷は普段から(PPではなくアクリル製だけに)雑に吹き上げないことと、マイクロファイバーで優しく吹き上げること、そして、それでも小傷が生じてしまったら傷埋め系ケミカル用品でのケアとなります。

私の場合は、上記が煩雑に感じたため、カーピカイズムイージーグラスコートでスクリーンをガラスコーティングして、プロアクティブな予防をしています。

雨での撥水効果もあります(雨染みも残りにくい)ので、本シールドを手に取る方には是非同時チョイスするとシアワセになります◯

特に、傷のない新品納品時からの施工がオススメですよ。ぜひぜひ。

<追記>

ロービームがプロジェクタータイプのLEDバルブも装着。
隣車線の車のライト光をもかき消すほどの高輝度っぷり。それなのに、プロジェクター故にカットラインがビシッときまっていてグレア光が無く、対向車への幻惑も無い事を確認。これは良き◎

ロービーム対してハイビームは、配光が微妙・・・

ハイビームに関しては、構造的に装着車種ごとのリフレクターの相性によって配光性能が決まるのですが、どうやらスカイウェイブはあまり相性はよろしくないようです。

#友達となった人といつかグループツーリングをしたい
#ビクスク
#ビッグスクーター
#ビクスクのアクティブオーナーは全滅寸前なのか
#ビクスクで静かにトコトコ走るのが好き
#LED化
#LED
#ロングスクリーン
#H4LEDバルブ難民
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク乗りと適度な距離で繋がりたい
#バイクのある生活
#冬装備

2023年12月13日

66グー！

少し前とはなりますが、愛車のマジェスティの盗難をきっかけにスカイウェイブタイプM(CJ45A)を増車(やけくそ買い)しました。

みなさまよろしくお願いいたします。

夜間の視認性が高いパールホワイト色をチョイス。

トランクが広大で、帽体が大きいシステムヘルメットZENITH YJ-21を二つ軽々と飲み込んでしまいます。
フォルツァMF-10と最後まで迷ったのですが、ここが購入決定打となりました。ぽいぽいとトランクにテントなど入れて気軽にソロ・タンデムキャンプに行けるなと。

Costcoへの買出しに耐えられるよう、更に50Lクラスのトップケースを装着予定です。

今では当たり前の車体からの電源供給機能。当時としては先駆的？な12Vシガーソケット(最大120W出力！)装備と、多様な電源インターフェースが柔軟に設定可能。とても気に入っているポイントです。

オマケ程度と思っていたタイプMならではの7速ミッションモードに思った以上にハマってしまいました。

宮ヶ瀬〜山中湖の同志みち界隈を流すのにちょうど良くマッチングする機能ですね。
あくまでも所詮スクーターでしかないのですが、その範疇のなかで、程よいエンブレ具合と組み合わせてなかなかスポーティーに流すことが可能。

残念ながら初速はかなり遅く、軽快さとは程遠いです。
CVTをパワーモードにしてやっとこさ信号で原２スクーターとどっこいレベルです。私は、ゆるりと走りたいので、Signal Grand Prixには参加する気はありませんが。

転じて高速道路となると、タンデムであっても120km/h巡行を安定してこなせます。(全開だと150km/h 弱で、250ccスクーターの中では高速走行に適しています)

この点はとても評価しています。
スカイウェイブ購入後は、タンデム高速走行機会が明らかに増えました。

2灯ヘッドライトは申し分なく明るく、夜の暗い山道でも不安なく走行することが出来ます。

取り回しについては、思った以上によろしくなくて驚きました。車重が重いので、少しでも傾斜がついた道を押し歩きするのはひと苦労です。

燃費は、約30km/L超え。思ったより燃費良いかも。

来年の夏は、息子とタンデムでの北海道キャンプツーリングに行きたいなぁとツーリングマップルを眺めながら計画中です。

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