車種 SKYWAVE 250 TYPE M に関するカスタム/ツーリング情報[1-60件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

03月21日

95グー！

みなさん、こんにちは。

いよいよ春のバイクシーズンに入りましたね。

私的には、あとは花粉症の対応をどうするか、です。

いま服用している薬の効きがイマイチなので、かかりつけ医に相談をしてより強力な薬を処方してもらおうかな。

花粉症ではない方は、本当に羨ましいです。

03月15日

94グー！

みなさん、こんにちは。

雨予報だったけど、なんとかお空が曇りで踏ん張ってくれそうだったので、雨具を仕舞い込み、海岸線を流して横須賀・三浦方面へGO！

そして、先日も訪れた長者ヶ崎に到着。

遠く望むは江ノ島。

富士山は・・・まぁ当然見えませんよね。

入江の先端の砂浜に行きたい欲がムラムラと沸き起こりましたが、砂浜沿いの先は立ち入り禁止の看板が。

付近をぐるっと周りましたが、関係者もしくは住民の方しか内地を通って(通れるのであれば)行けなさそう。

今回は、おとなしく諦めます。

03月14日

104グー！

みなさん、こんにちは。

今朝のお散歩ツーリングにぱちりした一枚。

晴れてはいるものの、空は全体的に雲で覆われています。

暖かくなってきましたね。

そこかしこに、サーファーさんがたくさん湧き出てきています。

と、同時にスキ花粉がすんごいことになってきましたね。

アレグラがあまり効かず、目がしょぼしょぼです😭
かゆーい！

SONY DSC-RX100M3

#相模湾 #江の島 #サーファー
#花粉 #花粉症 #スギ花粉
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SKYWAVE 250 TYPE M

03月13日

99グー！

【左半身麻痺障碍者のバイク復活記】

みなさん、こんにちは。

脚痛で徒歩通学が困難になった息子ちゃんを小学校に送りつつ、その足でスカイウェイブくんでトコトコ吾妻山まで行って登ってきました。

頂上付近の広場は菜の花の海で、素晴らしい景色が広がっています。

残念ながら、富士山はすべて雲がかっていてその御姿は見えず。

菜の花と富士山の共演は叶いませんでした。

------

ココ、全然ゆるくない。

広場までアクセスしやすいところにトイレや駐車場的なものがあるのかなと思ったら、そんなのは無く、国府津の海岸線のほぼ海抜0mあたりから、ガッツリと山登り状態となります。

後天的脳性身体麻痺は、地道で気が遠くなるかの様な反復動作リハビリを日々継続し、1ミクロンずつ積み重ねてようやく脳の可塑性が目覚める可能性が出てきます。

罹患当初完全半身不随だった私もだいぶ回復が進んだとは言え、まだまだ麻痺は残っており日常生活に難儀する場面に出くわします。

左脚はウォーキング・階段昇降、左手はピアノ、左体幹はバイクが、私の主な自主リハビリとなります(もちろん、セラピストによる医学的リハビリも同時並行で行っています)。

最近は、ただ平地をウォーキングするだけでは可能回復にまだまだ足りないと思い、負荷をかけるウォーキングを意識しています。

そんなわけで、吾妻山をお散歩感覚ながら登ってやるかと気軽に訪れてみたものの、見事な急勾配、急階段を進む事を強いられる、私にはまだまだキツい山であることに途中で思い知らされました。

休み休みなんとか進み、若い健常者なら45分前後で登頂できるであろう山道を2時間程度かけて山頂到達。

ぜえ、ぜえ、はぁ、はぁ・・・

もう、もう、辛いのなんのって。

でも、展望台から望む眺望を目にした瞬間、この辛さも吹き飛びました。

一面、菜の花！

まるで菜の花の海のよう。

また今度、登るのを挑戦してみようかなと思ってしまった単純な私でした。

荷物をコンパクトにしたくて今日は1インチコンパクトデジカメを持ってきたけど、改めてこの小ささで吐き出す画質の良さに驚きました。

1インチコンデジっていったん味わうと癖になります😋

SONY RX-100M3

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SKYWAVE 250 TYPE M

03月12日

93グー！

【スクリーン越し視界車の雨天時の恐怖】

みなさん、こんにちは。

無事、確定申告だん！

やっと終わったぁー！！

雨模様だけど、ZORROルーフPCXくんはちょいと事情がありお休みです。

今日は、スカイウェイブくんで出動しました。

スカイウェイブくんのISSOTAの超ロングワイドスクリーンは、不快な風切り音皆無だし、雨でもヘルメットと肩、肘ぐらいしか濡れず快適満足なんだけど、全てスクリーン越しの視界となる故に、何も対策をしていないと雨滴で視界がやんばいことになるのが玉に瑕です。

普段は洗車時にガラスコーティング処理をかけているので、雨に降られても撥水剤処理をした時のように雨滴はサーっと流れ去っていくのですが、ここのところサボってガラスコーティング再処理＆メンテナンスをしていなかったため、ガラスコーティングの撥水機能性が失われて効果が失われてご覧の通り視界がやんばいことなってしまいました。

そのようなわけで、限界が来たら停めてスクリーンを拭いて・・・の繰り返しです。

これに山の峠のような道で湿度が高く、急な温度差が起きる環境だと、スクリーン内側が曇って視界ゼロに陥ります。こうなると本当に恐怖です。

普段から自車おのろけ？ばかりしているnemoさんのスカイウェイブ号ですが、実はこんな欠点があったりします。

次の洗車時には、ちゃんとガラスコーティング処理をしないとね。

ところでみなさん！

今日はマックでナゲット百円セールをやっていますよー

今日だけなのでまだの方は急げー！

私は三つお買い上げです。

え？
ひ、ひとりで全部食べませんよ？

家族へのお土産ですからねっ😋

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03月11日

99グー！

みなさん、こんにちは。

今日は、スカイウェイブくんでのお散歩ツーリングで長者ヶ崎へ行ってきました。

最近NINJAくんばかり乗っていたけど、やはりスカイウェイブくんの走るソファー体験はなかなか良きです。

スクーター、とくにビッグスクーターが嫌いな人が多いのは知っていますが、私はスクーターの快適性は好きだなぁ。

エンジン3,800回転、時速55km/h トコトコ走りはゆる〜い時間が流れていて愉しかったです。

長者ヶ崎海岸の海が思っていたより青くて驚きました。
曇天で富士山は望めず。残念。

帰ろうとしたら、いよいよ雨が降ってきた。
ありゃりゃ。

ボケてカッパを忘れてきたけど、スカイウェイブくんのエアロダイナミクスがなかなかよろしくて、あまり濡れずに済みました。

Panasonic GX7Mk2 / 20mm F1.7

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03月11日

103グー！

みなさん、こんにちは。

昨日、スカイウェイブくんで息子ちゃんを小学校に送ったあと、そのまま曽我梅林へ花見ツーリングへ行きました。

ここは富士山と梅林との共演が観られる素敵なスポット。

眺めは素晴らしかったですが、持っていった一眼カメラにSDカードを入れ忘れていて撮影できず。

せっかく来たのにやらかしてしまった・・・涙

#曽我梅林 #梅林 #梅の花
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SKYWAVE 250 TYPE M

02月26日

39グー！

#モトクルベストショット

SKYWAVE 250 TYPE M

02月14日

72グー！

重い、K7からK8に仕様変更

SKYWAVE 250 TYPE M

02月13日

122グー！

【今日はワタシの誕生日】

みなさん、こんにちは。

夕暮れの富士山をバックに撮ったスカイウェイブくんの一枚です。

エモいですよね🩷

寝込んでいて動けないとなると、バイクへの欲求が大きくなるんですよねー

写真を見ていると余計にその想いが強くなる。

さて。

あまりに辛いので病院で受診(さすがにバイクではなく車で行った)をしました。

結果、なんとコロナ陽性でした。

ありゃりゃ。

コロナ陽性と知った家族は、その瞬間からワタクシをバイキンかのような目で見て避けはじめて・・・辛い・・・

当然といえば、当然なのですが・・・

ちなみに、家族全員陰性。
コロナをうつしていなかったのが不幸中の幸いでした。

ところで、
今日はワタシの誕生日なんですよ。

残念ながら、楽しみにしていた家族での誕生日パーティーは中止。

踏んだり蹴ったりの、何も良いことが無い孤独な誕生日となりました。

しくしく😢

うー、気管支と肺が痛いよぅ

#誕生日 #コロナ陽性 #武漢ウィルス
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02月02日

105グー！

江の島シーキャンドルとスカイウェイブ。

今回は一眼カメラを持っていきましたよ。

なかなかシーキャンドルと車体の位置関係がしっくり来ず・・・

うーん、シーキャンドルを車体の上に持ってきた方が構図的に良いのかなぁ。

Panasonic G9Pro / 35-100mm F2.8

#鵠沼海岸 #西海岸 #相模湾 #太平洋
#江の島 #灯台 #藤沢 #シーキャンドル
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SKYWAVE 250 TYPE M

02月02日

83グー！

2008年 CJ45

01月31日

101グー！

江の島灯台とスカイウェイブ。

今日はあまり寒くなかったですね。

Panasonic G9Pro / 35-100mm F2.8

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01月26日

119グー！

みなさん、こんにちは。

本日は、相模一宮寒川神社へ初詣に行ってきました。

松の内の大混雑している時期を意図的に避けてのお参りだったのですが、これが予想外に大混雑。

もう一月の末なのに、こんなことは初めてかも。

四つある施設駐車場は全て満車、周辺道路はすごい入庫待ち渋滞の列。警備員さんが殺気立っていて怒声が行き交っていました。(怖い・・・)

祈祷希望者多数につき社務所前にて整理待機列が作られて、並んでから祈祷終了までかかった時間は約二時間以上。

終了した時には夜になってしまいました。

本殿内が寒かったぁ〜
おたふくのタイツを履いてくれば良かったと後悔。

祈祷請願内容は、well-being(健康と幸福)。

寒川比古命様、寒川比女命様、
いつも見護っていただきありがとうございます。

#家教はキリスト教のくせに
#相模一宮 #寒川神社 #寒川比古命 #寒川比女命
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01月18日

107グー！

マジックアワー @江の島

スカイウェイブくん、本年走り始めです。

スズキワールドで修理後、低中回転寄りになりトルクが増したように感じられて、とても走りやすくなりました。

ゆるーっと海岸線を流して帰ります。

Nikon ZII / 40mm F2.0

#江の島 #片瀬海岸 #相模湾
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SKYWAVE 250 TYPE M

01月16日

74グー！

なんちゃってマニュアルのおかげで坂道が走りやすくて気に入ってます。
ただし、220kgと重いのとバンク角が無いのが辛いところ。

SKYWAVE 250 TYPE M

01月10日

23グー！

かなり汚れていました

SKYWAVE 250 TYPE M

01月05日

25グー！

少し前から、動かすとギーギー音がしました。パット交換の気がしたので交換してみました。

SKYWAVE 250 TYPE M

01月04日

17グー！

少し前から、動かすとギーギー音がしました。パット交換の気がしたので交換してみました。

01月01日

31グー！

2025年はビクスクからのスタート
珈琲飲みたくて飯高VTwin cafeまでの途中、道を間違えたら滝の案内を見つけたのでお邪魔してきました。
#VTWINCAFE #阪内不動堂境内 #skywave250typem #skywave250 #バイクのある風景 #新年初撮り

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年12月30日

96グー！

PS4を再びゲット！

ふと三島由紀夫と太宰治をまた読みたくなって、BOOKOFFに寄ったところ、セールコーナーのゲームを見て年末年始に無性にゲームがしたくなってしまい、衝動買いでPS4ソフトを買い込んじゃいました。

だって1タイトル270円でセールしていたんだもん。

発売当時8,000円超えでなかなかに高いなぁと躊躇していたタイトルが、数年後に270円になっていて驚いた。

仮面の告白と人間失格は、それぞれ110円でゲット。

リビングのPS5は子供たちが独占しちゃっているし、PS4本体は処分してしまってすでに無いので(そのBOOKOFFではPS4本体は売り切れ中だった)、さてどうしたものかと、ジモティを開いたところ、同じ市内のお近くの方が10分前に良品PS4を5,000円で出品しているのを発見。

連絡をしたら即取引OKとのことで、その足でスカイウェイブくんでトコトコ向かい、30分後にはPS4をゲットしちゃいました。

出品者の方は、あまりゲームをしないけどなんとなく買ったPS4を年末大掃除で処分に踏み切ったという女性の方でした。

実際、使用した形跡がほとんど感じられない大当たりと言えるお取引でした。

ジモティのこういう当たり物の出逢いの偶然性と即時性が好きだったりします。

うっしっし

書斎のモニターにPS4を接続して、これで年末年始はゲーム三昧だぁー

(三島由紀夫も太宰治もちゃんと読むよ)

2024年12月24日

98グー！

みなさん、こんにちは。

スカイウェイブくんが六速から七速に入らなくなってしまった件で、スズキワールドに入庫し、無事復活しました。

これでひと安心と、いつもの海岸に来てまったりと海を見ています。

------

スカイウェイタイプMの電子式制御七速CVT。

調べるに、色々と機構に無理があるのか、経年すると電子制御変速に問題が出てくる傾向があるようです。

先日、高速道路を100km/hで走行中に、やけにエンジンからの音と排気音がうるさいことに気がついてタコメーターを見たら、100km/hで7,500回転も回っていました。

これはおかしいと思い、MTモードに切り替えたら、六速までしか入らない。ディスプレイ上では七速入るけど、変速をしていない。

家に帰って調べてみたら、タイプMにとってはいつか来る宿命のようなものみたいで、電子制御CVTが壊れると修理代金は最大30万円コースらしい。

えええ。
嘘でしょぉー？？

一瞬青ざめたものの、引き続きネットに公開されているブログ等を巡っていると、変速不良の中には、コンピュータリセットで嘘みたいに直るケースもあるらしい事を知りました。

いきなり交換を前提とした重整備をする前に、コンピュータリセットで直せるなら直しておきたい。

SDSIIでコンピュータリセットを請けおってくれるお店を探すも、どこも購入したお客さんじゃないからと、門前払いされてしまう。

この、バイク業界独特の「ウチで購入したお客さん以外はお断り」慣習っていい加減、終わりにしませんか？

ただでさえシュリンクしているバイク市場とバイク人口のなか、自ら真綿で首を絞めて行っているようなものだと思うんです。

どうしたとのかと、スズキのお客様相談室に問い合わせたら、スズキ直営店のスズキワールドであれば、どのお客さんも問わず修理受付してくれると知り、即スズキワールドに予約。

晴れてスカイウェイブくんが手術台に乗る事ができました。

スズキワールドに到着すると、どうやらハンドル周りのコネクターにSDSIIを接続してリセットをするだけらしいので、10分くらいで終わる作業だそうな。

工賃は5,000円。

これで直るなら安いものです。

ただ、やはりこれで直らなければ、駆動系OHを含む電子制御系の修理をする必要があり、ネット情報どおり20万円超えコースになるとのこと。

作業が終わるのを待ち、ドキドキしながら会計を済ませた。

直ったかどうかはコンピュータリセット後に実際に走らせて変速を確認しなくてはならないらしく、祈る気持ちでスカイウェイブくんを走らせ始める。

一速、二速、三速、四速、五速、六速

・・・七速！

はいった！七速に変速したー！やった！！

高速道路に試走に行ったら、100km/h巡航時にうるさいと思っていたエンジン音と排気音が、如実に減少しているのが実感できる。

修理前は、

60km/h 4,500 回転
70km/h 5,000回転
80km/h 5,750回転
90km/h 6,750回転
100km/h 7,500回転

だったものが、修理後は、

60km/h 4,000回転
70km/h 4,750回転
80km/h 5,375回転
90km/h 6,000回転
100km/h 6,500回転

とグッと回転数が落ちた。

いやぁ、大手術にならなくてよかった。

可哀想だけど、修理代金が20万円コース超えになるなら六速までしか変速できない不良状態のまま乗り潰して廃車にするか？とも考えていただけに、これは嬉しい結果でした。

ここのスズキワールドの事例だと、タイプMの電子制御CVTがご臨終となり廃車とするケースのだいたいの統計値は、8万km〜9万kmのあいだが目立つとのこと。

そうなると統計的にはあと4万5,000kmくらいは走れる期待が持てるわけで、スカイウェイブくんには、今後もまだまだ頑張ってもらいたいと思うnemoさんでした。

タンデムツーリング時のきつい登坂道でもパワーモードに入れてグイグイ走ることが出来て、「走るトランク」でもあるバイクの代替え車種ってなかなか無いなと思っていて・・・もし何かあったら次はトルクがある同系統のスカイウェイブ400になるのかなぁと、うっすらと思ったりしています。

いやまてよ、程度の良いタイプMをまた買い直せば良い・・・のか？

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2024年12月22日

90グー！

みなさん、こんにちは。

午後から息子ちゃんとタンデムデートをしてきました。

アウトレットモールでお買い物をしてから公園に着いたので、時間はもう15時半すぎになってしまいました。

気温は3度・・・さ、寒い！

寒すぎるし時間的なこともあってか、すでに誰も公園で遊んでいる子がいません。

遊具は貸し切り状態で、息子ちゃんはご機嫌で遊んでいました。

寒くてただ見守っているだけだと辛いので、私も身体を動かしたくて、息子ちゃんと一緒にアスレチックを一緒に楽しみました。

おかげで身体も暖まってポカポカに。疲れたけど。

閉園時間が迫ってきたので、次は遅めのオヤツを食べにオギノパンへ。

揚げたてパンを温かいミルクティーと一緒に頂きました。うーん、安定の美味しさにほっこり。

限定販売の揚げビーフシチューパンは、とても美味でオススメですよー

帰途に着くタイミングでは気温はもう2度に。峠道走行中の体感気温は氷点下レベルです。

今日は出発前息子ちゃんにヒートテックタイツに加えて防寒極厚起毛タイツ、そして防風防寒長靴を履かせていたのに加えて、今日のために息子ちゃん用に購入した電熱ウェアを実戦投入していたので、息子ちゃんはピンピンしています。膝プロテクターも防寒アイテムとして効くそうな。

電熱ウェアの電源を全開にするとものすごくポカポカ暖かくなって無敵になるとはしゃいでいました。

先日のブラックフライデーでシートヒーターも購入しているので、近々にタンデムシートに実装してあげたいと思います。

そして、いつものようにインカムでしりとり遊びをしながら帰りました。

ああ、息子ちゃんとのタンデムデートは、私にとっては最高に幸せな時間です。

心の栄養補給完了。年末まで頑張るぞー

#あいかわ公園
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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年12月18日

92グー！

もう暗闇のなかでゴソゴソしないその2

みなさん、こんにちは。

明日から全国的にガソリンが値上げされるようですね。
ガソリンタンク残量が少なくなってきている方は、今日のうちに給油しておいた方が良いですよー

さて、先日のNINJA250Rに続いて、スカイウェイブくんのトップボックスもLEDテープ照明化をしました。

今回は少しブラッシュアップして、トップボックスの任意場所と電源のモバイルバッテリーに超強力ネオジウム磁石を取り付け、ボックスのなかで暴れないように固定化しました。

超強力磁石なので、ガッチリ固定されています。充電するために取り外しをする時もサッとモバイルバッテリーが取れるのがいい感じです◎

システムヘルメットを二個収納するとぱっつんぱっつんになってしまう収納スペースでもモバイルバッテリーがヘルメットに干渉することなくスッキリ収まることも確認。狭いスペースで十分なボックス内照明環境を創るという目的を達成する事ができました。

前回は雑に取り付けたので左右非対象になってしまいましたが、今回はちゃんと左右対象となるようにLEDテープを取り付けましたよ。

多光源なので、ボックス内がほーんとに満遍なく照らされて、視認性が爆上がりします。

暗闇の中ゴソゴソボックス内を弄っていて不便だなと感じていた方は、是非オススメですよ。

DAISOで330円です。

今回も使い道が無くて家で転がっていたDocomoから貰ったモバイルバッテリーを活用したので、とてもお安くQOL向上をさせることができました。

#トップボックス内照明
#LEDテープ

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年12月18日

114グー！

みなさん、こんにちは。

銀杏絨毯が美しいです。

運動公園へ、日課のリハビリウォーキングに来ています。

今日は、ウォーキングするにも、バイクで走るにも適したピーカン晴れ日和です◎

#銀杏 #銀杏のじゅうたん #銀杏並木 #紅葉
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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年12月12日

104グー！

みなさん、こんにちは。

公園にリハビリウォーキングをしに来ました。

銀杏絨毯が綺麗でぱちり。

#銀杏 #銀杏のじゅうたん #銀杏並木
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2024年12月08日

90グー！

もふっもふっ

みなさん、こんにちは。

今日は息子ちゃんとタンデムデート。

ふれあい動物園でもふもふを120%堪能してきました。

息子ちゃんは隣接公園内で遊んでいる子たちと意気投合して遊び回っていました。

秒で友達になれるのってすごい。

そのあいだ荷物番をすることになりベンチにしばらく座っていると底冷えをしてきて寒い・・・

バイク用グローブとネックウォーマーを身につけ、電熱ウェアのスイッチオン＆全開！

あったか〜い

ぬっくぬく🥰

厳冬期の峠の走行用装備セットなので、冬の公園のベンチ環境なんてなんのその。

園内の銀杏がとても綺麗で見頃でしたよ。

来週もリハビリのウォーキングのためにここに来ようかなぁ。

#もふもふ #ふれあい動物園
#銀杏 #紅葉

SKYWAVE 250 TYPE M

2024年12月07日

91グー！

皆さん、こんにちは。

いつものメタセコイヤ並木でちょっと露出時間を増やしてぱちり。
夜のメタセコイヤ並木写真も良いですね。

メタセコイヤ並木ってよく観光スポットになっていますし、バイカーのみなさんもよく撮影をして投稿されていますよね。

ここはお気に入りのメタセコイヤ並木撮影ポイントで、とても綺麗で"映える"んだけど、ここに観光客なんて誰も来ません。誰も撮影なんてしていません。

私だけの隠れお気に入りスポットです。
むふふふ。

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2024年11月17日

94グー！

【スクーターは、バイクではない？】

みなさん、こんにちは。

風邪を拗らせて寝込んでおり、お布団の中でスクーターへのヤエーについて感じて(考えはしない)みました。
ちょっとお付き合いいただけると嬉しいです。

◆この一年間のヤエーについて

・そもそもヤエーとは？

日本二輪車普及安全委員会の以下の説明によると、"バイク乗りどうしの挨拶"と理解できます。

「以前は、ツーリング先でバイクがすれ違うとVサイン、ピースサインの挨拶が行われていたが、最近一部のライダー達の間では「YEAH!(イエー!)」が変化して「YAEH! (ヤエー!)」と呼ばれて挨拶が行なわれているそうです。言い方は違えどもやっている事、やることの意味は何も変わっていません。」

・観測者はどんな人？

基本的に私はヤエーを能動的にする習慣はなく、ヤエーをされる(嬉しい)とヤエーは可能な限りお返しする人です。
この一年間はちょっと頑張って自分からヤエーをしてみた。

・観測時の車種は？

スクーター(スカイウェイブ/ZORROルーフ PCX/マジェスティ125/キャビーナ90)。

・どのような環境、条件で観測をしたの？

場所は、宮ヶ瀬周回道路、道志みち、山中湖、箱根周辺のような定番ツーリング道

Bike Web Magazineによると、ヤエーの「聖地」は道志みちとのこと。

条件は、晴天日中帯、ヤエーがきちんと対向車に認知されるよう、直線道路で十分な距離の余裕を確保した上でわりと大き目なモーションを伴ったヤエーをすること。

・観測者はどのような装備だったの？

ツーリング時の服装は、全身プロテクター装備、ブーツ着用、ライダースジャケット着用。ヘルメットはシステムヘルメット(ZENITH YJ-21)orジェットヘルメット(ZENITH YJ-22)を着用。

・観測にあたっての心構え(ルール)は？

ヤエーは相互の自由意志コミュニケーションである。
相手よりも遅くヤエーをしたら負け。
ヤエーをもらえなかった時にモヤっとしてしまったら負け。

・結果は？

ヤエー応答率約1/30〜1/40台毎(キャビーナ90とZORROルーフ PCXだと限りなくゼロに近づく)。
平日も休日も、応答率は変わらない。

対向車側から能動的にヤエーをしてくれる率はゼロ(この一年間、一度も対向車からヤエーをされたことは無い)

それに対して、車種だけ条件を変えて跨って走るMT車(Ninja250R)にすると、

この四ヶ月間で、ヤエー応答率だいたい90%近く。

しかも、対向車側から頻繁にヤエーをいただける。

この観測事実から感じ取れるものは、スクーターは、多くのバイカーからバイクとして認識されていない、バイクワールドの仲間とは思われてはいない、寂しいなぁということ。

なぜなんだろう？・・・って、おっと、今回は感じるだけで、考えないんだった。

スクーターも車輪が二つある乗り物です。
どうか、バイクワールドの仲間に入れていただけると嬉しいです。

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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年11月13日

101グー！

今日は通院日。

外に出ることを夢見て一年間、毎日朝日を眺めていたあの病室の窓。

今やその窓から望むのは、バイクに跨る私の姿。

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