車種 Ninja 250R に関するカスタム/ツーリング情報[1-180件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2024年11月30日

139グー！

みなさん、こんにちは。

前回投稿した神奈川県警松田署の警察官からの脅しについて、ご支援、励ましをありがとうございます。

神奈川県警松田署への対応については、県警監査部への通報も含め現在種々対応を検討中です。

怠慢警察官に対して精神的にダメージを負わせられてそのまま停滞しているのも癪に触るので、こちらは堂々と平常運転でいかせてもらいます。

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

11/27 山中湖にツーリングへ行ってきました。

出発時は冬装備で着込んで汗ばんでしまい、若干後悔をしたけれど、山中湖に着く頃は周囲も冷え込み冬装備がちょうど良い感じになっていました。

長らく工事中だったパノラマ台も、ついにオープン。
たくさんの人が訪れていました。

以前の簡素な展望台から、とても素敵な設備を備えたパノラマ台へと大幅に進化していましたよ。

トイレも綺麗でウォシュレット装備、何と洗面台は温水が出てきます。

ちょっと気になるのが、駐車場。

完全に車ファーストで、バイクの駐車についてデザインがなされていません。

今後は路肩に停めるバイクで溢れるんだろうなと。

駐車場の奥の砂利スペース(10枚目)を二輪駐車場にして欲しかったなぁ。

#山中湖
#山中湖パノラマ台
#富士山
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

2024年11月25日

83グー！

11月24日(日)
昨日は福井〜岐阜〜滋賀ソロツー！！

①トトロと猫バス🐱
のどかな景色に癒されます♪

②しらほ食堂
地元の方々で賑わう、昭和感満載の食堂🍚
駐車場は車4台程度で🈵
溢れた車は店の前の道路脇に停めるスタイル😁

③道のオアシスフォーシーズンテラス
今年4月にできためちゃキレイな新しい施設✨
テラスからの眺めも最高でした👍

④道の駅池田温泉♨️
何度か通りかかってるけど、立ち寄ったのは初
いや〜、めちゃ好みの道の駅
足湯もあるし♪

⑤⑥タバコの吸える喫茶店POP
コーヒーの量が半端ない🤣
帰り道トイレ🚻がちかいちかい💦

⑦景色は秋🍁🍂、気温は冬⛄️❄️

サムいサムい言いながら😂
400km走行でした🏍💨

2024年11月25日

23グー！

奥琵琶湖パークウェイ！
いいとこじゃない
もう時期は終わった感あるけど😅

ここにも恋人の聖地
いろんなとこにあるんだな、聖地
ま、無縁だけど😮‍💨

2024年11月24日

24グー！

今日は CBTR2024ゴールイベントへ参加
そのあと黒壁スクエアへ行って徘徊
んで、奥琵琶湖パークウェイ？行こうと思ったけど、パラついてきたからUターン
再び黒壁へ(笑)

#CBTR2024
#黒壁スクエア

2024年11月24日

133グー！

今日は長期乗れない友人のNINJAを預り試運転をしてきました😄
今度から私もNINJA２５０になるのでこんな感じか〜😆
と思いながら走ってました😊
途中に道の駅細島港向かいにある鉾島ラーメン🍜に行って来た😁

Ninja 250R

2024年11月23日

30グー！

本日は明日の #CBTR2024 ゴールイベントの為、前乗りで滋賀県にいます。
朝は調子こいて伊吹山ドライブウェイへ行ってきました。(1.2.3枚目)
山頂は安定の-1℃でした🤣
なので朝飯がてら、うどん(4枚目)食べて下山。
その後、マキノピックランドへ最後の写真撮影されに行ってきました。(5枚目)
雨が途中、降ってきて写真撮影中止か？と思ったら、マキノピックランド周辺は降ってないっていう
無事、撮られました(笑)
購入可能になったら買わせてもらいます😏
そんでもって道の駅藤樹の里あどがわにて昼飯。
近江牛ミニ丼とうどんセット(6枚目)だったかな。
今思うとなんで朝昼、うどん食ってんだろ(笑)

Ninja 250R

2024年11月21日

137グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

まだまだまだ風邪が治らず寝ています。

交通インシデントに短時間で度重なり遭い、あれだけ怖くなって跨欲が下がったと言っていたのに、寝ていたらムラムラとバイクに乗りたくなって抑えられなくなる・・・

やっぱりアホだ私は。

夕食の材料の買い出しにと布団から這い出し、久しぶりにNinjaくんに跨ってトコトコ出発。

Ninjaくんはゆるい前傾ポジションだけど、鈍った身体にはなかなかにキツい。

でも段々とテンションが上がってきてしまい、つい遠回りをしてしまいました。

なんちゃってメタセコイア並木(調べたら、ちゃんとメタセコイヤ並木でした。ごめんなさい！)は、紅葉がまだまだのようです。

#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#メタセコイア並木
#バイク写真部
#モトクル広報部

2024年11月17日

81グー！

現オーナーの息子が忙しいので、オーナーに代わって私が、整備乗車として、鬼太郎のお家まで行ってきました。

私が免許取りたての頃、前オーナーの主人から借りて、練習してましたが、かなり早い段階で数回立ちごけしたので、
ローダウンしてハンドルアップしてもらって今に至ります。レバーも可倒式のものに。

息子も160センチをちょっと切る身長なので、
ローダウンしたまま乗ってますよ。

キズキズカウルを直してないので、初心者息子が慣れたら直したいと思ってますが、果たして、純正のカウルが、まだ手に入るんでしょうかね🤔

Ninja 250R

2024年11月17日

18グー！

本日の行程は以下のとおりです。

①道の駅つぐ高原グリーンパークにて朝活
　※ステッカーはすでに配布終了
②ささぐれもみじ街道にて紅葉ツーリング
③道の駅アグリステーションなぐらにて三河フランク食
④大井平公園にて紅葉散策
⑤先見四季桜&小原四季桜散策
⑥道の駅可児ッテにて栗きんとんソフトクリームを食
⑦刈ハイにて晩飯

2024年11月17日

67グー！

長命寺港まで走って来ました

今月発売された
アオシマのワイルド7飛葉ちゃんの
CB750fourを買いました

Ninja 250R

2024年11月14日

75グー！

ときおり新潟県内走ってますので見かけましたら気軽にお声掛けください(^^)

2024年11月11日

98グー！

みなさん、こんにちは。

最近いくつか交通インシデント(もはやアクシデント)投稿をしましたが、ここのところ命を失う危険が高い瞬間にあまりにも短期間で連続して遭遇したことで、現在バイクで走る事に拒否反応が出ているというか、跨欲がガタ落ちする状態に陥っています。

週末、家族で車での遠出をしましたが、運転をしていてその快適性、安全性を改めて体感したことで、無意識下で私に否応が無く影響を与え、バイクへの志向を歪ませてしまっている気がします。

これは、身体と心に恐怖が刻まれたようなもので、気分転換レベルではどうしようも解決は望めません。

バイクで風を切って走る事に対して心から湧き上がる歓(悦)びを相変わらず惹かれつつも、無意識下でバイクに跨ることを避けている。

私の身体の中で凄まじい矛盾が吹き荒れています。

この問題は乗り越えてまたバイクに乗れるようになるのが良いものか、このまままたバイクを降りるべきか。

これには明確な正解は無く、まさに人生哲学に向き合うようなものだと感じています。

#命の危険 #死神
#バイクは命のロシアンルーレット
#無謀運転 #認知機能障害 #老人 #超超高齢化社会
#信号無視 #サンキュー事故
#バイクを降りる
#バイク引退
#モトクル広報部

Ninja 250R

2024年11月10日

25グー！

映えスポットにて😶‍🌫️
場所…忘れました😇

2024年11月10日

27グー！

朝からガソリンスタンドでタイヤに空気を入れようとしたらそこをどけと高級車に乗った変なオジサンに絡まれたけど、気にせず空気を入れて、ゆで太郎へ。

奈良にはゆで太郎ないので羨ましいなぁ😀

しかし、色々整理してたら20年前…学生の時に母に買ってもらった靴を見つけたので久しぶりに履いてみました😀
よく考えたらバイクの色とも合うのでこれからはバンバン使っていこっと😀

2024年11月10日

27グー！

久しぶりにサーキット走行に来てみた！
不安でいっぱい（笑）

2024年11月07日

25グー！

先日鈴鹿サーキットで行われた
MFJ全日本ロードレースを観戦しに行ってきました🏁”
天気が微妙だったけど土曜日のトワイライト
クルージングに参加するべくバイクで🏍️=3🏍️≈3
行きは高速で思ったより近かった感(⁠｡⁠･⁠ω⁠･⁠｡⁠)⁠ﾉ⁠←
泊まりのツーリングは初体験と言う事でワクドキw

コースそばの芝でリアルさきいかを発見(⁠ʘ⁠ᗩ⁠ʘ⁠’⁠)!!
美味しく頂きま……した笑

バイクのレースを生で観戦するのは初めてでしたが
なかなかよかったです(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)✨

帰りはオール下道で疲れましたが
雨に降られることもなく無事に終えました~🏡
免許取得１年で色々経験できた気がします😁✌️

2024年11月06日

131グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

午後過ぎに思い立って海岸線を走ってきました。

モニュメント付近は誰もおらず閑散としていたのに、私が撮り始めたら、どんどんと撮影待ち列が出来ていって、プレッシャーを感じてしまいました。

人が人を呼ぶってこういう事なのかもしれませんね。

色々な構図で撮りたかったけど、早々に退散しました。

#茅ヶ崎 #茅ヶ崎海岸
#柳島海岸 #空 #海
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング #バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#障害者ライダー
#ninja250R #Ninja #ninja250
#モトクル広報部
#バイクと海

2024年11月06日

33グー！

CBTR琵琶湖一周イベント参加しました🥰
大阪〜琵琶湖一周約、300キロ〜でした😙

2024年11月04日

49グー！

大天狗面！
VTRでまた行こうヽ(=´▽`=)ﾉ

2024年11月04日

25グー！

バイクカウル、デカール剥がしと自家塗装してみました。プロ級の綺麗さに仕上がってとてつもなくカッコよくなりました！！！川崎カラー👋貴重な経験でした！

Ninja 250R

2024年10月30日

108グー！

正しく安全運転をしていても、事故に遭ったら死ぬはバイク側。

あの世で正義を叫んでも、生き返れる訳じゃない。

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

老婆の一時停止不停止＆ノールック左折飛び出し運転に殺されそうになりました。ふざけた漫然運転は本当に、本当に勘弁してほしい。

御殿場までの県道峠道遊びを楽しんだ帰り道、国道で車が飛び出してきました。

久しぶりに手動ABSを発動して回避。
前ブレーキを強くかけコキュッ！と前輪のスキール音と共にヌルッとグリップが落ちる感覚がした瞬間、ブレーキを僅かに少し緩めて、また強く握って・・・を瞬間的に反復するといった感じ。上手く説明をするのが難しいですね。手動ABSを鬼練習していた大学生の時以来の発動でした。歳を重ねた身体で良く反応できたと自分を褒めてやりたいです。

リアは半身麻痺障碍のため前ブレーキのような細かいコントロールが出来ずロック気味に。

ドラレコは超広角レンズなので、一見車は近くに見えませんが、実際は目前です。

ドラレコで確認すると、何の躊躇も無く一気に飛び出してきているのが分かる。

ノールックノーウィンカー車線変更＆右左折(ドアミラーも格納したまま)はもう日常茶飯に観測をしていてもはや諦観の域なのだけど、夜の交通の激しい四車線国道にノールック飛び出しはもう狂気の沙汰としか言いようがない。おそらく認知機能的な問題も出てきているのでしょう。

ツーリングは、家に帰るまでがツーリング。
バイクワールドは、生き残った者が勝者。

公道では基本的に自車以外は全て自分を殺しにかかってきていると思って運転をしていますが、第六感も働かせるような十二分な「かもしれない」運転でも回避しきれないトンデモ領域は、もはやどうにもならない運の世界かもしれません。

ああ、怖かった・・・

皆さんのバイクライフがご安全でありますように。

#秋シーズン
#ノールック左折 #無謀運転
#安全運転 #かもしれない運転
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
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2024年10月29日

115グー！

◆全てのバイカーに知って欲しい

みなさん、こんにちは。

単刀直入に結論から言います。
これ、私には革命的かつ神グッズでした。

これにより、現状不可能であったninja250Rに乗っての高速道路の旅が、俄かに現実味を帯びてきました。

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EarPeace社製
モータースポーツ用耳栓
価格 2,980円(Amazon)
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風切り音による難聴問題が最近よく提起されていますが、これは多くのバイカーにとって身近な問題だと思います。ヘルメットの風切り音に悩んでいる方、高速道路巡航時の連続的な排気音曝露に悩まれている方などは、騙されたと思って一度検討してみてはいかがでしょうか。

私にとって特に素晴らしかったのが、風切り音が半減するのに必要な交通環境音が、人の声が、ハッキリと聴こえるところでした。

もちろん効果に個人差はあるので、必ず効果があると言う保証は出来ませんが、少なくとも私には目覚ましい風切り音低減効果がありましたよ。

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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

先日、私には身体だけではなく脳と耳に障碍があるため、ninja250Rに乗っての時速80-100km/h域のでのヘルメットの風切り音に耐え難い苦痛を感じているとの投稿をしました。

ハイスクリーンへ置換、アドオンスクリーン設置と対処し、時速120km/h以上は７割方の解決がもたらされたものの、高速道路走行で一番用いる時速80-100km/h域走行での根本解決には至らず・・・

高い減衰性能がある耳栓は交通上必要な音まで消してしまうので選択肢から外していたのですが、再度Google先生助力のもと問題解決を模索していたところ、ありました。
ドンピシャの物があったんです！

結論を言えば、根本問題解決はしませんでした。
しかし、大幅に苦しみが低減しました。

私にとって冒頭に紹介した耳栓の革命的なところが、風切り音や爆音排気音などの周波数帯、音特性に焦点をあてて高い減衰性能がデザインされている点です。

交通上必要な環境音はあまり減衰せず、そのまま聞こえるのです。

ダメ元で装着して試走したところ、私が耐え難い苦痛を感じている、時速80〜100km/h域の低音〜中音域のゴゴゴ、ゴボゴボ、バゴバゴ、グォォーと言った風切り音が半減しました。素晴らしい。

そして、特筆すべき点として、繰り返しとはなりますが周りの交通環境音と人の声がちゃんと聞こえたと言うこと。これは凄い、凄すぎる。

追い越し車線側から追い抜きをかけようとしてくる乗用車(メルセデスのSクラスだったので、静粛性の高いタイヤを履いているはず)の走行ノイズは解像度高く聞き分けられて認知できたし、救急車のサイレンも指向性高く、さらに距離感も把握できた。

信号待ちの時には、目の前の横断歩道を歩きながら会話している人の声も聞こえた。

自車エンジン音は、メカノイズが半減、排気音は３割減。でも心地よいエンジンサウンドの音質は抑えられながらもきちんと聞こえ伝わってくる。

時速60km/h前後くらいの感覚で走らせていたところ、メーターを見ると時速80km/h近くも出してしまっていた。無意識な速度超過の問題が出てくるかも。これは気をつけなければいけませんね。

以上により、ninja250Rを本気で降りようかとまで悩んでいた時速80〜100km/h域での「耐え難い苦痛」が「一定時間を超えての連続的な風切り音の曝露はかなり苦痛」へと、激減と言って良いほどの改善が見られました。依然かなり苦痛のレベルではあるものの、半減は半減です。私には、次への可能性に繋がる革命的な品でした。

これはご相談をしていた @145608 さんにも是非お伝えしたいっ！

これで高速道路を使用してのninja250Rでの旅が俄かに現実化味を帯びてきました。

まだまだ更なる風切り音対策を重ねる必要がありますが、PAごと、SAごとの休憩を設ければ、ninja250Rによる高速道路走行、出来そうな気がしてきました。

オラ、ワクワクすっぞ！

#Ninja250R #ninja250 #ninja
#障害者ライダー #風切り音
#KAWASAKI #ツーリング #ツーリング
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活
#モトクル広報部

Ninja 250R

2024年10月25日

110グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

本日は、発注より苦節四ヶ月、やっと届いたZEROGRAVITYの受注生産スクリーンの取り付けと試走を行いました。

走行風風切り音問題は残念ながら完全解決はしませんでしたが、防風性能が格段にUPし、限定的ですがだいぶ軽減されました。

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以下、私の切実な悩みの吐露であり、とーっても長文です。
お時間が無い方は、上記の文章で内容完結していますので、それだけお読みいただけましたら嬉しいです。

マイコプラズマ肺炎による発熱が下がって三日後からが社会復帰OKだと医師に言われていました。

今日で熱が下がって三日目。
nemoさん、体力削られてフラフラながらもいよいよ社会復帰復です。

明日は息子の運動会。
フラフラな身体で、気合を入れてフラッグシップモデルのフルサイズ一眼レフと大三元望遠レンズ(合計6kg近く)を振り回すのは厳しいだろうと、今日も身体を動かしてきました。

リハビリメニューは、ninja250Rのスクリーン置換と試走。

純正ストックスクリーンとZEROGRAVITYのスポーツツーリングスクリーンとは車体取り付け時の垂直高差は＋20cmちょっとくらいになります。

これで走行風風切り問題が解決するかもしれないと、少し胸が高鳴るのを感じる。

私は、プロフィールに記載があるように、身体に病気起因の障碍を負っています。左半身運動機能麻痺と、脳障害、耳の障害(これは書いて無かった)です。

脳障害と耳の障害が掛け合わさることによって、面倒な問題が出てきました。時速80km/h以上でのヘルメットに当たる風切り音の中低音とその音圧に耐え難いほどの苦痛を感じるようになってしまったのです。(エンジン音の音量については、程よい音の大きさの高回転サウンドであれば不思議と問題になりません。むしろ心地よく感じるほどです。)

超高価の静音ヘルメットのシューベルトも検討しましたが、やはり物理的に走行風を断ち切らないと問題解決は厳しいと判断した経緯があります。

スカイウェイブには、ISSOTAのチョモランマみたいな超大型スクリーンを装着したところ、全速度域で根本的解決が見られました。屋根付きバイクであるキャビーナ90やZORROルーフPCXは、そもそも走行風がヘルメットに当たる事が皆無なので、問題自体が起きません。

マジェスティ125は、時速60km/hまでしか出さないので、大きな問題は起きていません。

問題なのが、ninja250R。
(なんちゃって)SSとして誕生した存在故に、ストックのスクリーンの防風機能は申し訳無さ程度。

通常ポジションでの高速道路走行は、走行風は胸あたりに当たり、ヘルメットは風切り音でボーボービュービューゴーゴーゴボゴボの爆音です。一応、静音を謳っているヘルメットだったんだけどなぁ。

GPライダーよろしく、燃料タンクに顎を乗せる全伏せでようやくヘルメット上空に走行風が整流されるようになり、私は高速道路での100km/h走行時には、勘違いノリノリライダー然としてほぼ全伏せで走る事になります。

これは、辛いしぱっと見色々と痛い奴になる。

そのような訳で、私は、ninja250Rの時はほぼ下道(＋西湘バイパス/横浜新道/第三京浜 )で、上限80km/h未満走行縛りで走っています。

これではninja250Rと高速道路に乗って一緒に遠い旅になんて行ってあげられない。なんとか問題解決出来ないものかと、Google先生に協力を仰ぐもninja250R用のチョモランマスクリーンなんて見つかりませんでした。

結局紡ぎ出した結論は、現時点で市場で手に入るであろう一番ハイスクリーンのZEROGRAVITYのスポーツツーリングスクリーンにアドオンスクリーンに期待しよう、と言うこと。

ところが、ZEROGRAVITYの当該スクリーンは、受注生産、納期まで四ヶ月だと。手元に届くまでの四ヶ月は本当に長かった。しかもやっと届いたと思ったら、私はマイコプラズマ肺炎に感染、重症化する一歩前まで悪化していて、残念ながら取り付けどころではなくなってしまいました。

話は戻って、やっとこさ本日、念願のハイスクリーンの取り付け相成りました。

ヘキサボルトをラチェットで取り外す。やはり左手が上手く扱えず、難儀する。掴んだボルトが左手からポロッと落ちてしまう。

ボルトを地面から拾うときに、ふとフロントフェンダーへ視線を移すと、ドラレコのフロントカメラが接触しまくって傷だらけになっている状態に気がつく。ぎゃああ。

当然、このまま看過することはできないので、急遽フロントカメラをいったんメーターカバー上に移設。

そんなこんなで念願のスクリーンを置換し、更にアドオン・スクリーンを移設しました。

ストックスクリーンとの高さ差異は、写真七枚目と八枚目に示します。かなり違いますね。

なんと、愛するDAISO流用スマホ日除けが新しいスクリーンに干渉してしまうことが分かり、とりあえず撤去。スマホ用日除けについては、来年の夏までになんとかしなくてはいけません。

さて、いよいよ試走。

時速60km/hまでだと走行風の身体への当たりはあまり変わらない気がするけど、心なしか走行風が緩くなったような。

嬉しいポイントは、心地よいエンジンサウンドが明瞭にきこえるようになったこと。

横浜新道経由で第三京浜を走り、時速80km/hまで確認をする。

この速度域になるとめざましく防風効果が確認できるように。しかし、スクリーン上方に整流された走行風は、ヘルメットのシールド上部あたりに集中的に当たるようになって、風切り音は依然存在感を示し、苦痛は変わらない。これは堪らなく辛いぞ・・・

玉川ICから環八に接続し、用賀ICから東名高速へ。
ここで劇的な変化が！

時速110km/hを超える領域になると、途端にスクリーン上方を整流した走行風の多くがヘルメット上空を流れるようになり、苦痛がだいぶ減りました。

軽く伏せると、もう、無風。
苦痛が一気に無くなる。

これは嬉しい事実だけど、長時間この姿勢で高速道路を巡航するのは厳しいかも。

そして、いよいよ時速120km/h域を超えると、通常ポジションでも走行風の８割はヘルメットの更に上方に流れ、苦痛が激減しました。

でも、SSタイプ(と言わせてね)の250ccでの長時間120km/hを超える巡行は、罰ゲームそのもの。ちょっと実用的ではないようです。

結局、一番問題だった80〜100km/hの速度域は、残念ながら解決されませんでした。

当分は、高速道路での遠出はスカイウェイブで行くことになりそうです。

市販スクリーン置換では、ここでの速度域ではこれ以上の問題解決が願えない事が確定したので、いよいよ、DIY/ワンオフの世界がちらついてきました。なんとかしてお安く問題解決が出来るといいなぁ。

ZEROGRAVITY入荷までの間に、ワンオフスクリーン制作のアクリポイントさんに問い合わせメールを送りましたが、残念ながら未だ返事がありません。

噂によると制作費が数十万円にのぼるらしいので、そうなるとDIYを選ぶしかない・・・ぢっと手を見る。

WEBサーフィンをしていたらDIYに関するいくつかヒントになる情報を得ました。四ヶ月待ったスクリーン置換の直後ですが、さっそくDIY計画を練っていきます。

おそらく理想完成系は、ヴェルシス1000ロングスクリーン状態なんだと思います。ninja250Rにそのようなスクリーン造形は、人によっては猛烈にダサく感じることでしょう。と言うか、ダサいですよね。

防風性能が高い車種に乗り換えた方が話が早いぞ！と思われる方が多いと思います。でも、もうしばらくは、障碍を負ったこの身に寄り添って再スタートを切ってくれたninja250Rと共に歩んでみたいと思っています。

<追記>
すでにインカムで音楽を流すといった試みはしました。

私の場合、風切り音の音と音圧での苦痛は、器質的というか、病理的起因の障碍による苦しみなので、気を紛らわすといった手段では解決はしないようです。

高減衰性能耳栓も試しました。耳栓は物理的に音波を遮るのでかなり期待していたのですが、残念ながら根本解決とはなりませんでした。効果メリットよりも、環境音が聴き取れない危険な状態での運転をするデメリットの方があまりにも大きいと判断しました。

もしかしたら逆位相波形を騒音波形とぶつけ合わせて音を消すノイズキャンセリングイヤホンはワンチャンあるかも？と気がつきました。

性能が良いノイズキャンセリングイヤホンは、不快な騒音はキャンセルをするものの、安全上必要な環境音はちゃんと透過することを経験から知っているからです。

先日所持していたSONYのノイズキャンセリングイヤホンを壊してしまったので、また新たに物色しはじめています。いやぁ、性能が高いノイズキャンセリングイヤホンは相変わらず高額ですね。

切実な悩みの吐露だけに、いつもに増して長文となってしまいました。
ここまでお付き合いいただきまして、本当にありがとうございます。

#Ninja250R #ninja250 #ninja
#障害者ライダー #風切り音問題
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活
#モトクル広報部

Ninja 250R

2024年10月24日

60グー！

そういえば、こないだの切り絵、
トレーナーにしました。
着るのはまだまだ先になりそう。
寒いの苦手だけど、こう、いつまでも暑いと、
それはそれで心配。

昨夜も半袖着て寝たくらいだし、
今年は秋がなかなかやって来ませんね。

Ninja 250R

2024年10月21日

121グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

nemoさん、一週間ぶりにバイクに乗るの巻

みなさん、こんにちは。

息子から感染したマイコプラズマ肺炎が重症化一歩前まで悪化し、体温40度突破まで行った私ですが、一週間しっかり寝込んだおかげで熱も37度台まで下がって安定をしています。相変わらず息をすると胸が痛いし、身体中の関節も喉も痛いですが。完治までもう少しかかりそうです。

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今日はお薬が切れたので、病院へ行ってきました。

体力もずいぶんと落ちたので、本来なら車体重量が軽い原付二種スクーターで楽に行くのが妥当なのかもしれませんが、無性にどうしても "跨り" たくなってしまったので、ninja250Rくんで走ってしまいました。

ああ、やっぱりバイクは楽しいー！

病院自宅間の往復トコトコだけなのですが、めちゃくちゃワクワクしてしまいました。

一年間で一番のバイクハイシーズンなのに寝込んでしまうのは勿体無いのですが、完治するまでの我慢です。

ところで、今年のSSTRはもたもたしていたら申し込み受付終了で断念した経緯があるのですが、たとえ申し込みが出来ていたとしてもキャンセルになっていましたね。ご縁が無かったと言うことかな。

#秋シーズン
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

2024年10月21日

55グー！

祝納車記念㊗️
エリネーター250seからninja250rに乗り換えました！
某有名バイクショップにて一目惚れ。

いつもの親友が納車祝いにツーリングのお誘いいただきラーメン喰らってきました。

家の近くにあるラーメンチェーン店なのに、3つの市をまたいで、店舗限定メニューを喰らいに行く。

バイクに乗らない人には理解し難い行動なんだろうと、親友とインカムでペチャクチャ喋りながら走りました。

新しい相棒ニンジャよ。これからもよろしく！

Ninja 250R

2024年10月18日

27グー！

乗換えの為にヤフオクで出品するので洗車して写真撮りました。

Ninja 250R

2024年10月18日

95グー！

どうも！ノロノロ安全第一ライダーです🐢仲間居ないので、良くボッチで走ってます🏍️💨
スイーツ巡りと自然いっぱいな場所が大好きなんで…お供してくださるライダーさん大歓迎です✨

Ninja 250R

2024年10月17日

36グー！

#KAWASAKI #NINJA250R
納車記念にパシャリ！
人気の#フルカウルバイク

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