ハッシュタグみなさんありがとうに関するカスタム/ツーリング情報[1-5件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2024年12月31日

152グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日は朝早くから宮ヶ瀬へ名実ともに走り納めに行く予定だったのですが、いろいろあって走りにいけなくなってしまいました。

結局、中距離ツーリング規模では12/25が走り納めとなってしまいました。

そんな訳で、実家に車で向かう車中にて、この一年を振り返ってみました。

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結論からまとめると、この一年は私にとってMTバイク復活という真のリターンを果たしたエポックメーキングな年でした。

今年は一・二月は順調に走行距離を重ねたものの
春シーズン間近の三月に山梨の峠道でのブラックアイスバーンで派手に転倒し、重傷受傷。

再びバイクに跨げるようになるまで三ヶ月以上を要し、まるまる春シーズンを棒に振ることになってしまいました。

骨折等あり散々でしたが、なかでも両手親指靱帯断裂は今でも後遺症に悩んでおり、セパハンの前傾姿勢でハンドルを握る時、アクセルオンオフ時に強い痛みを覚え長時間の運転はかなり苦痛を感じる状態が続いています。

また、趣味兼左手の麻痺リハビリのピアノ演奏でも大きく制限を受ける身体になってしまいました。

心の安息をピアノに求めていた私には、これは酷な現実でした。

一方、左半身の麻痺については、ド根性脳筋リハビリが少しずつも着実に効いてきて、医師もMT車リターンが現実的になってきたと判断、初夏には晴れてNINJA250Rくんを我が家にお迎えしました。

いざ乗ってみたところ、そうは簡単には話が進みませんでした。

私は左半身麻痺のせいで左体幹がかなり弱いため、軽い前傾であっても左手首に荷重がかかって左手首が酷く痛くなる。

また、たとえ両脚ベタ足状態であっても、さらに＋αの余裕がないと、車体取り回し時や信号待ちの時にふらついて左に立ちゴケしそうになる。

左の握力が10kgちょっとしかないため、一般的に軽めのクラッチの重さであるNINJA250Rでも半クラッチを切るのが難儀しました。

半クラッチどころか、つねに全クラッチ笑

回転をあげてバンっ！と繋げるしかない。

筋トレをしたくても、麻痺のせいでそもそも脳神経と筋肉との神経接続回路の絶対数が少なく、筋トレ量に対しての見返りがかなり少ない現実がある。

しかし、1ミクロンずつの積み重ねであってもやるしかない。

毎日の脳筋リハビリに加えて、脳筋ど根性筋肉トレーニング－－スクワット、背筋、腹筋、腕立て伏せ(腕立て伏せが出来ないのでまずは腕支えからスタート)を重ね、テレビを観ている時は常にハンドグリップを握り続け、乗車中はニーグリップと上半身で体幹を支えることを意識して走るように心がけました。

毎日の積み重ねもあって、この半年で少しずつ左脚で踏ん張れるように、ニーグリップができるように、そして微々たるものですが上半身も筋力がついてきてごく僅かですが左手首の痛みが小さくもなりました。

また、全クラッチから半クラッチ、半々クラッチくらいの微妙なクラッチミートも出来るように。

このまま何年か積み重ねれば、いつか体幹でポジション維持ができるようになるかもしれない。引き続き根性で頑張ります。

今年の後半は、脳筋一辺倒の努力に限界を感じはじめ、やっと車体の機能改善や機能用品へのリソースを振るようになりました(もっと前からやれよ、という話)。

これらは限界を感じていた私に光明をもたらすものできた。

中でも、EarPeace社製モータースポーツ用耳栓は、耳の障碍で80km/h以上の速度域での風切り音に耐えがたい苦痛を感じていた私に高速道路を使ったツーリングの可能性をもたらせてくれたものですし、

ローダウンリンクキットは、確かな接地感と安定した脚の踏ん張りとポジション変化による相対的なアップハンドル化をもたらし、

ハンドルアップスペーサーは絶対的なアップハンドル化からの左手首の痛み軽減をもたらせてくれました。

また、イージークラッチシステムは、連続30分間で痙攣を起こし限界に至ってしまったクラッチ操作を、連続二時間程度まで何とか操作できるように改善をもたらせてくれました。

今後も車体のカスタムと筋トレの両輪をもって引き続きMTバイクへの適応化を進めていきたいと思います。

以上のように、今年はMTバイクへ復活という喜ばしい変革があったと同時に、MTバイクへの適応試行錯誤に呻吟し、這いずり回った年でした。

来年は、機能部品に頼れるところは頼り、もう少し快適に、より楽しくバイクで駆け巡ることができる年としたいと思っています。

この一年間を表す写真として、MTバイクへの適応に悩み、本気で降りようかと悩みながらも前を向いて必死に走っていたころの一枚を選んでみました。

みなさまにおかれましては、本年は私の長文になりがちなエントリーにきちんと目を通していただいたこと、様々な投稿に反応、支援のコメントをいただいたことを心から御礼申し上げます。

来年も種々つらつらと書き連ねると思いますが、お気が向いたときにでも絡んでいただけましたら幸いです。

良いお年を！

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2022年05月19日

174グー！

いよいよ今週の21日土曜日からSSTRがスタートします。

愛車が修理を終えて帰ってきました🙌
バッチリ整備されてピカピカ✨です✌️
ディーラーさんに感謝です😊

バイクの快気祝い🎉プチツーリングに行ってきました🏍️💨

ゼッケンをつけました✌️

お尻痛対策のためのシートカバーを付けました😄✌️

ヤッターのジャンプ🙌💦です✌️。跳んでます🤣

準備万端です✌️
コロコロ変わるお天気に一喜一憂していましたが、予定通り22日の日曜日に出走する予定です。

もらい事故などいろいろありましたが、みなさんからの温かいコメントに励まされました💪
本当にありがとうございました。

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2022年05月16日

119グー！

5月15日
浜松ミーティングが延期になって
どよよーーーーん(´･ω･|||)でしたが

この日の為に
お皿洗い頑張って
奥さん孝行をして
外出許可をとってあった
子分ちゃん　@37251 さん@73833 さん
との本日のミッション☝️
「近場でお蕎麦食べてゆるーく走ろう(ｏ'∀')b」
(ゆるーーくはいつものことか…(￣▽￣)ｱﾊﾊ)

超早起きの子分ちゃんたち
藤枝集合までに焼津から清水方面を
ぐるーーり走るとのことだけど
早起き苦手💦でも一緒に走りたい私は
本日の目的地とは真逆地点の清水で合流✌️

急遽参加することになった@59208 さんが
宇津ノ谷峠道の駅で合流🏍💨

4人で藤枝瀬戸ノ谷へ
苦手な細い山道・くねくね道を頑張って
怖〜い傾斜の砂利の駐車場に🏍停めて
「卯乃木」さんの
美味しいお蕎麦にありつけました❣️

のんびり山の空気を楽しんで
ソロソロと山道を下り
次の目的地を検索…するも
「どーする❓」「どーしようか❓」と
なかなか決まらない(^ω^`)
そんな時間も楽しいお年頃(*´ ˘ `*)♡ｴﾍﾍ

クレープ屋さん「Le Lien」に決定❣️
いちごバナナチョコクレープ🍓🍌🍫
…食べきれないくせに
1番豪華なヤツを頼むﾊﾞｶﾓﾉ┐( -"-)┌
いつになったら食べられる量が分かるんだ❓

お空が少し怪しくなってきたので
ここで解散ヾ(･ω･`)ﾊﾞｲﾊﾞｲ
近場だけど楽しい時間を過ごせました✨
みんなありがとう💕

#ゆるツー
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#お蕎麦
#つり橋怖い
#山道怖い
#砂利道怖い
#ヘビいちごと野いちごの違い知ってる？
#野いちごには棘があるのよって現場検証
#何をしても楽しいお年頃
#LeLien
#クレープ
#バイク女子
#もっとたくさん食べられるようになりたい
#みなさんありがとう

2022年04月11日

175グー！

今日はモトクル記念日です。
初めて投稿をしてから今日でちょうど１年が経ちました😊

昨日ですが、１年前と同じルートをツーリング🏍️💨して同じ
ひるがの高原で記念写真を撮りました📸。

雲ひとつない晴天☀️に遠くの白山連峰がとても綺麗でした😊
一周年記念のジャンプ🙌💦は素晴らしい出来栄えです😄✌️
前日の「空飛ぶ苺🍓狩り」の効果バツグンです(笑)。

郡上八幡から北上した長良川沿いの桜🌸が満開でした😌

高山市からせせらぎ街道を南下しました🏍️💨。
道中には残雪があり春の訪れはもう少し先になりそうです。
お気に入りの場所でコーヒー☕を淹れて飲みました😋。
南下した「道の駅明宝」では昨年と同じように春の花が咲い
ていました。

モトクルのみなさん　フォロワーのみなさん
いつもたくさんのグー👍とコメントをありがとうございます
みなさんのおかげで楽しいバイクライフを過ごしています。

バイクは私にとって人生最高の贈り物✨です👍

今後ともよろしくお願いします🤗。

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