JF81の投稿検索結果合計：60枚
「JF81」の投稿は60枚あります。
JF81、リアサス、HONDA、リアサス交換、ZETA などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などJF81に関する投稿をチェックして参考にしよう！
JF81の投稿写真
JF81の投稿一覧
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PCX
2021年11月17日
31グー！
初めてのウエイトローラーとVベルトの交換💦
外す前から写真を撮って現状把握📷
色々調べて買うもの買ってでしたが工具が足りずVベルトが変えれなかったのと、スライドピースを６個も買って３個余る😅
プーリーとクラッチはベアリングが入ってるから自分じゃ無理かなぁ？
今回はウエイトローラーを15gと17gにしてみました💡
16gが通勤には114ｋｍ出るし70km手前からの加速も快適ですが峠に行くと40km~70km辺のよく使うあたりの加速がタルい💧
15gだと108kmでるけど70kmあたりからの加速がタルい💧
クラッチを外す為のソケットを探してなんだかんだと50km走った感じ発進こそタルいけど40kmて前くらいから80km超えるまでの加速がいい感じ♪
特に40km~80km辺りの加速が良い✨
峠でかなり楽しめそう♪
道具も揃ったし来週はVベルトを変えます💡
ノーマルに変えるので特に変化は無いだろうけどバイクをいじっているのは楽しいなぁ♬
バイク屋さんでJoushou1のプーリーとクラッチを買いそうになってしまいました💦
峠より通勤が増えるだろうから春までは我慢！！
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PCX
2021年11月10日
45グー！
２週間ぶりの休みに、1ヶ月ぶりくらいの峠を走りに、２５年位ぶりに複数人ツーリングに行ってきましたぁ✨
１７０km程走って５０kmの燃費
安全運転でしたが125ccにはこの位の速度の方が疲れなくていいんですね😅
知りませんでした…
秩父名物なる豚肉の丼ぶり物食べて帰りにお腹が痛くなるんじゃないかとハラハラしたけど完食！
同行者のミラーの鏡だけ吹っ飛ぶというアクシデントがあったものの無事に帰宅しました♪
行かせてくれたカミさんに感謝ですm(_ _)m
来週も休みなのでしっかり働いて来ます😆
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PCX
2021年10月14日
23グー！
マックス織戸事、織戸学さんのユーチューブを見ていたらAE86のフューズとバッテリーのチューニング動画に当たりボンヤリ観ていたら両方変えて5馬力程と0.3トルクがアップしたっ！！
と、子供のように目を輝かせ大喜びしているのを見てふと、家の近くにあるアデオのアイスフューズを思い出しアデオに問い合わせしたら在庫があると言うので買いに行って早速交換💡
どうせ分からんだろうと思ったらッ！！
加速とレスポンスが良くなったのを体感ッ！！
ノーマルマフラーから社外のマフラーに変えた時位の違いに驚きましたが冷静になってからと思い今日の通勤でも更に感動🌟
メーターで見る程は変わりませんがアクセルを開けたときの加速感とアクセルを閉じた時の回転の下がり方が違うッ！！
帰りに除電ボルトを買って来ました😆
オカルトチューニングとも言われているらしいチューニング
帰るのが楽しみです♪
#アディオ#ADIO#PCX #JF81 #HONDA
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PCX
2021年10月06日
34グー！
色々な方が道志みちのモトブログを上げてますね💡
秋の行楽シーズン
バイクや車も多くそこそこ渋滞💧
こんなに長い距離をゆっくり走ったのは長いバイク人生で初めてかもしれません(汗)
yssのフロントフォークグレードアップキットのお陰で乗り心地が変わり過ぎて乗れない😅
通気でフロントのイニシャルを2cmm締めていたけど峠で今まで通りの乗り方だと上手く乗れない💦
1ヶ月くらい峠に走ってないので取り敢えず走る🏍
前に乗ってみたり後ろに乗ってみたり…
フロントのバネレートを上げたのとオイルを20wに変えたので今までよりも動いてない様で沈まないのが原因か？
リアのイニシャルも7mmしか締めてないのも原因か？
う〜ん
取りあえずフロントから膨らむ感じがするのであと2mm締めて4mm締め…
良いッ！！
2mmなんて変わらなそうですけどねぇ😅
予めサスを沈めておく事で姿勢変化少なくなったか、フロントが低くなったのかコーナーの進入がスムーズ（安心、思っていた感じに曲がり始めてくれる）
出口で膨らむ感じもなくなって一気に変った✨
あとは乗り込むだけだッ！！
墓参りと#DoshiCafe にも行ってきました♪
あぁ、幸せな休日だ♪
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PCX
2021年09月20日
26グー！
久しぶりの峠
久しぶりだと若い頃と違って乗り方忘れてますねぇ💧
yssのフロントグレードアップキットを入れてから初の峠
ジワッと沈み、ジワッと戻る
バネレートも上がったお陰で沈み過ぎる感じもなくなり快適になりましたが乗り味が変わると対応できません😅
ハングオンも上手く出来ずリズムも作れずダメダメでしたが確実に乗りやすくなりました
ノーマルだとフルボトムが91mmの所87mmまで沈んでいましたが51mmのボトムかなり乗れてなくブレーキもかけれていなかったのでちゃんと走れればいい感じのボトムになると思います。
コーナリング中にフロントがフワァフワァする事なくしっかりした安定感が得られました。
なれる為にももっと乗り込んでいきます👍
さてと、仕事して来ます💡
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PCX
2021年09月08日
32グー！
ブレーキをかけるとズバッと沈んでブレーキを離すとピヨんっと戻るフロントサスに不満をおぼえつつノーマルサスは偉大だッ！
と、変えるのをためらっていました…
オイルだけ固くしてみようかなぁ？とも思いましたが思い切って交換！！
選んだのはyssフロントサスGRADEアップキットッ✨
雨ですけどねぇ😅
早く走りに行きたい♪
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PCX
2021年08月28日
25グー！
出勤前のひとっ走り🏍
いつもより１時間遅めの出発でしたが明るくなるのが遅くなり丁度良かったか？
ライダーも車も少な目でした💡
リアサスのイニシャルは13mm
フルボトムまでは7ｍｍ余り
15mmは跳ねて乗り難い
14mmも試してみないとなぁとは思いますがその日の調子によるかなぁ😅
怖くないこのくらいが丁度いいかも？
上りのタイトなコーナーを調子よく曲がるとフロントの接地感が無くなるなぁ？
もう少し早くブレーキを終わらせたいけどフロントブレーキを離すとピコンッと戻ってしまう
けどブレーキを引きずるとフロントがヨレる気がする？
でも、まだまだポテンシャルはありそうなので走り込むのみ♪
また、走りに行ってきます💡
さてさてお仕事✕２
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PCX
2021年07月28日
38グー！
ノーマルサスで今走ったら以前みたいにノロノロ運転になってしまうのかなぁ？
柔らかいリアサスってどんな感じ？
後ろ下がりの乗り心地は？
１ヶ月前の乗り心地はもう覚えてないし違いを覚える為にも今朝も行ってきました🏍
道の駅どうし
オリンピックのルートになっていましたねぇ✨
以前は倒し込み難く膨らんでしまう為にコーナー立ち上がりでアクセルを開けれませんでしたが大分感覚を思い出したので何の違和感もなく乗れました😆
リアサスがどうのこうのと色々言いましたがバイクは乗りて次第でどうにでもなりますねぇ💡
レースじゃないので😅
ブレーキをフワァっとかけてアウトからフワァっと寝かせて、思いっきりハングオンしながらアクセルを開ける
全開っ！！
姿勢変化が大きいのでクイックな動きをせずガンガン開けていけばいい感じ💡
D307Aに変えて初めての峠でしたが開けながらコーナリングすると過去最高のタイヤの使い方🏍
早く乗れたがどうかは別として安全で乗りやすいのはやはりノーマルなのかもしれません💡
しかし、いくらノーマルとはいえ４万７千キロ程走っていたのでダンパーが抜けているようで終始フワァフワァ💦
そしてフルボトムまで残り1センチくらいでした
どのみち買い替え時期でしたねぇ💡
もう一度くらい走りに行こうかなぁ？
帰宅してブレーキパットを交換してシートをもう少しアンコ抜きして洗車した、バイク三昧な良い一日でした♪
#道の駅どうし
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#俺の休みの日は晴れる
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PCX
2021年07月27日
26グー！
アドバンス・プロから販売されているZETAのリヤサスに変えて１か月が経ち約2000km
1000㌔しないうちにサスペンションの動きが良くなったなぁ💡とは思いましたがそれと同時にフルボトム…💧
プリロードを１７mmかけた所が乗りやすく感じていましたがフルボトムしてしまうのでドンドン掛けて３１mmまで掛けましたがフルボトム
アドバンス・プロに聞いてみたら
体重何キロですかッ💦
と、聞かれる始末😅
色々相談に乗って貰ったけどバネレート変更する事にしました。
体重７５kg以上の方が快適に乗れるハードタイプしてもらう事にしました
どのくらい変わるもんなんでしょうねぇ♪
暫くは雨ばかりのようなので仕事前にノーマルサスに変えて出勤🏍
腰に優しい✨
フワァフワァッとギャプを乗り越えてくれます♪
峠でスポーツ走行しないのならばノーマルサスが１番かも😆
ノーマルサスは凄く後ろ下がりなのでコーナーを基本通りスローインファーストアウトで大きくコーナーを曲がるって感じで乗るとすごく乗りやすい✨
リアサスを変えるのは今後のバイク人生を大きく変えるほど勉強になると思った朝でした✨
PS
寝ぼけ眼での作業だった為ピンが１つなくなりました💧
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PCX
2021年07月21日
25グー！
二週間ぶりの休み♪
梅雨真っ只中が連勤で良かったのかも？
リヤタイヤ交換
オイル交換
してもらいにナップス多摩境店に行ってきましたぁ👏
夏は込みますねぇ😅
タイヤはダンロップ
Ｄ３０７にしてみました
双葉の模様が優しい🌱
IRCのSCT-001はリアで6000km位でフロントで10000km交換でした
ダンロップはもう少し持つかなぁ？
通勤やツーリングだけならミシュランのタイヤが断然持ちがいい
フロントで14000キロ
リヤで10000キロ
雨の日にコケてるPCXを５年間で４回見かけました
あんなに溝があるのに雨の日のグリップは相当悪いです💦
信号で止まろうとして20キロ位でうっかり白線の上でブレーキかけたらロックします(汗)
信号待ちしていて白線の上で発信するとリアタイヤがスピーンします
車線変更で滑った事はありませんが雨の日はドキドキです😅
IRCもダンロップも今の所は雨の日でも滑ったことはありません
もちろん気を付けていますけどねぇ
新品タイヤの皮剥きも兼ねてしばらくは通勤だけで楽しみます
多くの方は明日から４連休ですかねぇ？
良い週末をお過ごし下さい💡
#HONDA
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#D307A
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PCX
2021年07月17日
25グー！
バネを変えなきゃ駄目かと思って居ましたがいよいよ行き詰まったので思い切って国際A級（今は呼び方変わったのかなぁ？）の方に思い切って質問してみました
乗り方を聞いても参考にはなりませんが😅
余程バネが弱く無ければフルボトムしなくなる
との事なので14mmから21mmまで締めてみました💦
何とッ！！
フルボトムしない✨
と、言う事は今まで硬すぎて乗り難いと思っていたのは
"底づきして突き上げていた"
と、言う事だと思います💦
リアサスを変えて直ぐは10mmでもフルボトムしていなくてケツが高すぎて乗り辛いと、思っていたのもあり硬い硬いと思い込んでいましたがそうではなかった
サスも慣らしが終わり動きが良くなり良く沈む様になっていたのと人間の慣らしも終わってだいぶ乗れるようになったお陰もあり初期とは比べ物にならないくらいストロークするようになっていたんですねぇ💧
後ろ上がりになったお陰で倒し込むのがすごいスムーズ！
楽しい♪
2000㌔でこの変わり様なのでまだまだ沈むようになるのかなぁ？
様子見ながら調節していきたいと思います😁
さぁ、仕事×２♪
#アドバンスプロ
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#道の駅
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PCX
2021年07月16日
24グー！
５万キロ突破しましたぁ✨
３千㌔毎でオイル交換
３万８千㌔でプーリーとウエイトローラー(１５㌘)、クラッチ、リアのベアリング交換、フロントフォーク、フロントブレーキのオーバーホール💡
４万㌔でフロントブレーキローター交換
４万５千㌔でマフラー、ウエイトローラー(16㌘)、リアのベアリング複数交換
４万８千㌔でリアサス交換
サイドスタンドの掛けが甘くて２度倒したのでリアブレーキレバー交換と、雨の日に白線でブレーキゴケで左アッパーカウルとアンダーカウル交換
タイヤは何度交換したか？
今の所、不調は感じられません！！
通勤で使用しているので止まるまでは乗れませんが８万㌔越えるまでは乗りたいと思います💡
バイクは２万㌔くらいしか乗れないと思っていました😅
１０万㌔乗れるのかなぁ？
あと２回はPCX１２５ jf81と夏は超えられそうです☀
しかし、イニシャルを１５mmまで締め込んだけどフルボトムする
と、言う事はイニシャル締めても沈む幅は変わらないという事なのねぇ💦
バネが硬くなる訳ではないのでそういう事か…💧
スーパーハードタイプを買えばよかったなぁ💡
しかし、通勤では十分硬くて疲れますよ😅
ノーマルよりインナーシャフト？が短いのでノーマルより硬くてもフルボトムしちゃうのかなぁ？
やっぱりノーマルはスゲ〜💦
今の硬さのままストローク量を増やしたいなぁ💡
また、後ろ下がりになって乗りにくいのかなぁ？
フロントサスも硬くすれば解消されるかなぁ？
今朝はあまり前に乗らないようにしたらアンダーカウルの後ろ側を擦りました💧
無理膝しようと思いっ切り膝出しても擦りませんけどねぇ🙄
もう少し一人でもライン取りできるようにならないと上手くなれなそう💡
梅雨も明けそうなのでまた走りに行き練習してきます！！
さぁ、仕事×２♪
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PCX
2021年07月11日
19グー！
今回のテーマはとにかくリズムよく乗ろう♪
前回のメンタル崩壊からの全く乗れていなかった反省
前回11.25mm位でリアサスが通勤でフルボトムしてしまったので少しでも慣れればと思い12mmで通勤
ケツが高過ぎるので乗りにくかったがサスがだいぶ馴染んだようで以前よりボトムしてます
通勤でも残り2.5cm程迄しかボトムしませんでしたが今は残り1cm程までボトムするようになり後ろ上がりも少し解消💡
峠手前付近にあるセブンイレブンで休憩
リズム良く攻めるのはいいがノリで走ってオーバースピードで危険回避出来る運動神経はもう無い💧
とにかく落ち着いて最初はゆっくり
そしてスローインファーストアウト
ライン取り 乗り位置 足の置く場所 目線 等など全てを確認しながら…
前回の恐怖心は無い
リズム良く乗れてるアクセルも開く
しかしコーナーが読めてないなぁ😅
道の駅 どうしでは日曜日を楽しむライダーが続々集まって来ていました💡
休憩しながらリアサスを見たらフルボトムしてる💧
12.5cmにして再度走行
何だかんだとリアサスのみならず人間の慣らしも済んで来たのかサスがどうのこうのとあまり気にならない
毎度毎度乗る度にライダーが安定しないのでまずは走り込む事が大切
分かっていても乗れてないのはバイクのせいにしたがる素人😆
左の中速コーナーからの右へ切り替えしてのタイトなコーナー💡
ガガガがッ！！
ああぁぁァ💦
アンダーカウル擦った💦
ステップすら擦った事の無いこの俺がぁ！！
アンダーカウル擦った💦
心臓バクバク💦
直線はスピード抑えてコーナリングに集中💡
見通しのいい平らな場所で傷を確認(T_T)
リアサスは7~8mm余っている
少し気持ちを落ち着かせ再スタート
しばらく走るとまた、右コーナーでガガガガァッ！！
先程よりガッツンと行ってしまった😅
もう少し走りたいけど乗れている分危ないのでこの辺で終了して帰宅しました🏍
今日の感想
体重移動する動作に入るとフロントが落ち着かない 気がする😆
あれ程乗りにくかったり後ろ上がりだったり、後ろ下がりが気になっていたがほとんど気にならなかった😅
結局は峠にあまり来てないので不慣れなだけでしょうねぇ💧
#アドバンス・プロ
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PCX
2021年06月28日
25グー！
釣りに行くには遅い変な時間に目覚め外を見たらいい天気☀
仕事前に１時間半ほど走りに行ってきました♪
通勤では大体のセッティングが出たかと思ったリアサスが硬い💦
リアが高い💦
乗り難い💧
推奨されているプリロードは1.5~2cm
本当は9mmにしたいのですがほぼフルボトムなので12mmフルボトム迄1.5cm開けたところで硬いと思いながらも通勤していましたが峠ではかなり後ろが高くコーナーに入り辛い
リバウンドを強めたり弱めたり…
リバウンドでは変わりませんねぇ
11mmでフルボトムまで1cm
まだケツが高い1mmで違いがわかると思わなかった😅
10mmではインに切れ込み立ち上がりで膨らむ
おいおい💦
俺はそんなに違いの分かる男じゃないぞぉ😅
800円弱で買ったノギスでは1mm以下は計測不能だし目も見えん💧
だけどちょこちょこ弄って10.5mm
気の所為な気がしなくもないがいい感じですがいいかも💡
時間も無いのでリバウンドの調整は帰宅途中の乗り心地で決めよう
💡
やはりノーマルは偉大です💦
でも、違和感を感じながらもノーマルよりは早く走れてるかなぁ？
乗れてないだけかもしれないけど、ライダーが常に一定では無いので細かいサスセッティングは不要と思って居ましたがかなり面白いです♪
本当にサス変えてよかった♪
まだまだ楽しめそうですよ
ちなみに朝の5:30コミネのフルメッシュジャケットでは震えるほど寒かったです
現在職場でサボりながら書き込みしておりますが全身の疲労感がヤバい😅💦
#HONDA#PCX #JF81#リアサス#アドバンスプロ#ZETA#道志みち
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PCX
2021年06月16日
33グー！
楽しみな休日が来ました♪
雨予報でしたが何とか降らずに持ってます♪
２時間強(汗)
１度右のサスだけ外して練習したのでスムーズ♪
しかし、５mm長いだけで入らない💦
プリロードかけてもサスが短くはならない💡
身を持って体験💧
バネはノーマルより柔らかいので簡単に縮みますがバネを縮めてもサスは短くならない😅
気合でダンパーとバネを縮めて何とかセット
左は初めて外します
エアークリーナーボックスのせいで外れません💧
ノーマルサスは気合では縮みません
あっちへやったりこっちへやったり何とか外して、気合ではセット(汗)
プリロードも減衰力も最弱で試乗♪
リアが高くなって足付きが悪くなりハンドルが近づいたか？
アンダーステアだなぁ？
近所を測ってノーマルと同じ車高に調節しようと思ったら一緒だ💦
なんんも感じない思い込みのライダーでした😂
取り敢えずサグ出しなどはしたので減衰力調整を楽しみたいと思います♪
#アドバンスプロ
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PCX
2021年06月13日
21グー！
半年以上迷ったけど買いましたぁ！！
勿論、どこのメーカーのにするかも迷いましたが変えるかどうかも迷いました♪
不満もあるノーマルサスペンションですがトータル的には素晴らしいと思います
交差点や低速のタイトなコーナー
クルッと回ります
曲がります！
でも、今まで社外のサスを付けたことがない
ノーマルが素晴らしすぎて変えたことがない💦
ノーマルしかり知らないのにノーマルが素晴らしいと言い切れるのでしょうか？
変えちゃいましょう
変えてみたいじゃないですか♪
今日は飾って眺めます💡
明日はコーティングしたりして磨きます
明後日は休みなので取り付けます♪
チョロッと走ります
来週は峠行きます♪
楽しすぃ〜♪
この時点で買って良かったです😁
#アドバンスプロ
#ZETA
#JF81
#リアサス
#自己満足の世界 -
CBR1000RR FireBlade/SP
2020年04月25日
27グー！
今日は暇だったので洗車しました！
#CBR1000RRSP
#cbr1000rr
#sc59
#PCX
#JF81 -
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