クマンさんが投稿したツーリング情報
30グー！
2022年11月25日
クマン
本当はCB400SBに乗りたいオジサン。
PCXもかっちょいいけどね！
CB400SBが生産終了で悲しい。
家の手続きで昼から色々しててどうやら近場にライダーズカフェがあるって事で行ってきました！
#ライダーズカフェ#マッハIII
オーナーとちょこっと喋ってケーキとコーヒーで一服。
もうちょい居たかったけど予定があるのでまた今度！
引越ししたら家近所になるからちょくちょく通おう(｀・ω・´)
ちなみに写真はカフェの前に飾ってるカタナ！
自分のPCXは撮り忘れるという…💦
#PCX#JF81#カタナ
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11月23日
30グー！
ライダーズカフェRAMEです！
本日も初めましてのお客様が来てくれました‼️
※OPENはまだですが、連日お客さんが来てくれて感謝です😊
黄色同士で記念撮影‼️
30年前のバイク綺麗に乗られてました！
これからも大切にして下さいね👍
#ライダーズカフェ
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#カフェ
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#バイク
#インスタントラーメン
#ラーメン
#ご当地
#滋賀県
#甲賀市
#土山町
#国道1号線
#アメ車 -
11月22日
34グー！
ライダーズカフェRAMEです！
OPENはまだですが今日も初めましてのお客様が来てくれました🏍️
来年、ハーレーを購入するとの事。
また買ったら遊びに来て下さいね〜‼️
OPEN、もう少しです。
確定次第報告させて頂きます😊
#ライダーズカフェ
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11月22日
35グー！
2025.11.22 BIKE GATHERING.035 袖ヶ浦フォレストレースウェイ
今年最後
KATANAのバンク角の限界域がやっぱり狭い…
バクステで一番上に上げてもステップ、擦る。
ノーマルマフラーは低くて、擦る。
俺の走りが悪いのは、あるだろうけど…
#KATANA #刀 #SUZUKI #スズキ #鈴菌 #カタナ #袖ヶ浦フォレストレースウェイ #ミシュランタイヤ #michelin #パワーGP2 #POWERGP2 -
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11月08日
35グー！
こんにちは。ライダーズカフェRAMEです。
まだオープンしてませんが、夕方に
バイク仲間1名＋初めましての4名が遊びに来てくれました🏍️✨
せっかくなので、メインメニューであるラーメンを
ラーメン調理マシンを使ってセルフで作ってもらい、
いろんな意見もいただきました🍜
ずっと緊張してたけど、
まるでプレオープンみたいな一日になって気持ちもスッと軽く☺️
みんなのおかげで「これからも頑張ろう」って思えた日でした🔥
今月末から来月頭にはオープン出来そうです😅
#ライダーズカフェ
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11月07日
92グー！
絶品カレーを食べるツーリング その2
「まほろば珈琲店」を出る前は、道中に雨雲があったのですが、いざ向かってるとずっと晴れ☀️
目的地に到着してもう一度雨雲レーダーを見たら、いつの間にか雨雲が無くなってる😳
ともあれ雨に遭わなくてラッキーでした✌🏻
そして今回の目的地ですが、訪れたのは#カレーの吉田屋 さん😃
超絶品のスープカレーとの噂は聞いてたのですが、なんせハードルが高い💦
カウンター6席しか無い小さな店、しかも店主のこだわりで、良いものを提供するってスタンスなので、提供までめちゃくちゃ時間が掛かるそう😅
今回6人参加で、先客が居たらアウトだったのですが、運良く一番乗り👍
これで美味いカレーが確定です😊
開店まで1時間待って、店主の案内で店の中へ😆
作るのを見てましたが、オーダーが入ってから具材などを切り始めるので、そりゃ時間が掛かるってもんですわ😳
カレーも作り置きじゃなく、一杯一杯味を見ながらスパイスの調整をしてるので、店主のこだわりを感じました😳
アタクシがオーダーしたのは、トンカツのスープカレーで辛さは辛口の4辛です😄
オーダーしてから1時間後にやってきたスープカレー、一口食べてぶっ飛びましたよ✨
辛さ的には、もう少し辛くても良いかなと思いましたが(いつもCoCo壱では2辛を食べてる)それよりも旨みがハンパない🤣
今まで地元で食べたスープカレー、辛さが勝って旨みが少ないのがほとんどでしたけど、ここのは違う👍
スパイスの旨味を感じるカレーでした🍛
てか、スープカレーで旨味を感じたのは初めてです😅
ちなみにトンカツも肉厚で、柔らかくてサクサク✨
いや〜、正直ハードルはめっちゃ高いけど、またリピートしたいお店でした😊
大満足のカレーを食べた後は、甘いものを食べに移動です🏍️💨
訪れた先は、#トップモストライダーズカフェ さん😊
ここら近辺では、人気の#ライダーズカフェ です😄
アタクシ、訪れたのは2年ぶりくらいかな🤔
パリパリチョコのパフェを頂きました👍
そしてその後は、今回の最終目的地の#ナップス岡山店 へ😃
@74891 さんが、ダックスのECU書き換えを依頼してるので、その為に訪れました😆
光生さんのから話を聞くと、#motojp から遠隔でデータをインストールするらしい😳
数年前、アタクシがZのECU書き換えをした時は、現車持ち込みだったのに、時代は変わったもんだ💦
作業完了まで数時間掛かるとの事なので、アタクシ達夫婦は先に失礼する事にしました😅
皆さんとお別れして、30分ほどで帰宅です😄
今回は雨雲レーダーに翻弄されたツーリングになりましたが、噂に違わない絶品カレーが食べれて大満足のツーリングでした✨
おしまい -
11月06日
92グー！
【燃費10km/L改善向上】
ベルハンマー7 すんごぃぞ。
昨日の道の駅湘南ちがさきから富士スバルラインへの往復ツーリングでのPCXくんの途中区間の燃費を計ったところ、46.7km/Lでした。
燃費46.7km/L？PCX125においてはそんなに良いとは言えない数値と思いますよね。
ところが、経年した過走行の十年選手JF28、しかもZORROルーフを装着した前面投影面積が広大で空気抵抗がかなり大きい固体としては、なかなか健闘をしているのではないでしょうか。
さらに言えば燃費が悪化する真冬の気温環境だったので尚更です。
ちなみにベルハンマー7投入前の長距離(山中湖)ツーリング時燃費は、約36km/L(酷い)ふだんの下駄遣い街乗りだと21km/L(極悪！)
街乗りが特に酷いのは、1〜2kmしか乗らないシビアコンディションな乗車が多いからでしょうね。
長距離ツーリング基準だと、似たような走行環境比較で約10km/Lの改善となりました。
なお、これは特別燃費運転を心がけた訳ではなく、交通の流れ優先の運転で、三国峠、明神峠、富士スバルラインの登りでは、アクセル全開(コーナー立ち上がりが勾配16%だとアクセル全開でも35km/h止まり 涙)での走行でした。
平地の定速巡行だったら50km/Lを超えるかもしれませんね。
ベルハンマー7は、エンジンオイルにだけではなく、ギアオイルにも混合させています。
ベルハンマー7投入後は、まるでウェイトローラーを軽くしたかのように車体がスッと進むようになりました。走行距離5万キロを越えて騒がしくなっていたエンジン駆動ノイズも激減。(ホントに激減しました！)
スクーター勢のみなさん、これはオススメですよー。
(湿式多板クラッチ車は使用厳禁ですのでご留意くださいませ)
これだけ劇的な変化があるのですから、スカイウェイブくんの次のオイル交換時にもベルハンマー7を投入予定です。
#PCX #燃費
#ベルハンマー #ベルハンマー7
#極圧系
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